汽車發(fā)電機工作原理。求解釋。
汽車發(fā)電機工作原理。求解釋?!緦<医庹f】:根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T73-93《汽車電器設備產品型號編制方法》的規(guī)定,汽車交流發(fā)電機型號組成如下: 1. 產品代號產品代
根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T73-93《汽車電器設備產品型號編制方法》的規(guī)定,汽車交流發(fā)電機型號組成如下:
1.
產品代號產品代號用中文字母表示,例:
JF——普通交流發(fā)電機
JFZ——整體式(內臵調節(jié)器)交流發(fā)電機
JFB——帶泵的交流發(fā)電機
JFW——無刷交流發(fā)電機
2.
電壓等級代號 電壓等級代號用一位阿拉伯數(shù)字表示,
例:
1
表示12V系統(tǒng),
2
表示 24V系統(tǒng),
6表示6V系統(tǒng)。
3. 變形代號 變形代號現(xiàn)在主要為各生產廠根據(jù)自己的情況進行編排,沒有固定的代號。 例:JFZ2972為28V整體式交流發(fā)電機 JFZB1990為14V整體式帶泵交流發(fā)電機 四、整體交流發(fā)電機的工作原理 1. 工作原理 當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據(jù)電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發(fā)電機的發(fā)電原理。 由原動機(即發(fā)動機)拖動直流勵磁的同步發(fā)電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發(fā)電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。 交流發(fā)電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發(fā),透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?nbsp; 當開關閉合后,首先由蓄電池提供電流。電路為: 蓄電池正極→充電指示燈→調節(jié)器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時,充電指示燈由于有電流通過,所以燈會亮。 但發(fā)動機起動后,隨著發(fā)電機轉速提高,發(fā)電機的端電壓也不斷升高。當發(fā)電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時,發(fā)電機“B”端和“D”端的電位相等,此時,充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發(fā)電機已經正常工作,勵磁電流由發(fā)電機自己供給。發(fā)電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極管整流后,輸出直流電,向負載供電,并向蓄電池充電。 2.勵磁方式 除了永磁式交流發(fā)電機不需要勵磁以外,其他形式的交流發(fā)電機都需要勵磁,因為它們的磁場都是電磁場,必須給勵磁繞組通電才會有磁場產生而發(fā)電,否則發(fā)電機將不能發(fā)電。將電流引入到勵磁繞組使之產生磁場稱為勵磁。交流發(fā)電機勵磁方式有自勵和他勵兩種。
(1)他勵 在發(fā)電機轉速較低時(發(fā)動機未達到怠速轉速),自身不能發(fā)電,需要蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流,使勵磁繞組產生磁場來發(fā)電。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。 (2)自勵 隨著轉速的提高(一般在發(fā)動機達到怠速時),發(fā)電機定子繞組的電動勢逐漸升高并能使整流器二極管導通,當發(fā)電機的輸出電壓大于蓄電池電壓時,發(fā)電機就能對外供電了。當發(fā)電機能對外供電時,就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組,這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。 交流發(fā)電機勵磁過程是先他勵后自勵。當發(fā)動機達到正常怠速轉速時,發(fā)電機的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1~2V以便對蓄電池充電,此時,由發(fā)電機自勵發(fā)電。不同汽車的勵磁電路各不相同,但有一個共同特點是,勵磁電路都必須由點火開關控制。 圖為星形接法交流發(fā)電機的勵磁電路 五、整體交流發(fā)電機的結構 整體式交流發(fā)電機一般由定子、轉子、整流橋(橋式整流器)、調節(jié)器總成(由電刷組件和調節(jié)器組成)、前后端蓋、軸承、風扇、皮帶輪等組成.
1、轉子 轉子的功用是產生磁場。轉子由爪極、勵磁繞組、滑環(huán)、轉子軸等組
成.轉子軸上壓裝著兩塊爪極,爪極被加工成鳥嘴形狀,爪極空腔內裝有
勵磁繞組和磁軛?;h(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成,壓裝在轉子軸上并與
軸絕緣,兩個滑環(huán)分別與勵磁繞組的兩端相連。當給兩滑環(huán)通入直流電時,
勵磁繞組中就有電流通過,并產生軸向磁通,使爪極一塊被磁化為N極,另一塊被磁化為
S極,從而形成六對(或八對)相互交錯的磁極。當轉子轉動時,就形成了旋轉的磁場.
2、定子
定子又稱為電樞。定子的功用是產生交流電。當激磁電流作用于轉子
繞組,轉子軸在發(fā)動機正時齒輪的帶動下轉動,在定子繞組中產生感應電
動勢。定子鐵心由內圈帶槽的硅鋼片疊成,定子繞組的導線就嵌放在鐵心的槽中。定子繞組有三相,三相繞組采用星形接法或三角形接法,都能產生三相交流電。三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動勢。
(1)
每個線圈的兩個有效邊之間的距離應和一個磁極占據(jù)的空間距離相等。
(2)
每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應和一對磁極占據(jù)的距離相等或成倍數(shù)。
(3)
三相繞組的始邊應相互間隔2π+120o電角度(一對磁極占有的空間為360o電角度)
定子三相繞組的接法有兩種星形接法的特點是線電流等于相電流,且三相的一端連接在一起。中性點電壓的瞬時值是一個 三次諧波電壓,中性點電壓的平均值為發(fā)電機輸出 電壓(平均值)的一半,帶有中性點接線柱的發(fā)電 機可用中性點電壓來控制各種用途的繼電器.
3
、
整流橋(又叫整流器)
整流橋的功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟娸敵?。整流器?/p>
整流板、整流二極管和激磁二極管組成。二極管只允許電流單向通過,所
以將其接入交流電路時它能使電路中的電流只按單向流動,即所謂
“
整
流
”
。
整流二極管一種具有單向導電性的半導體器件
,
能將交流電能轉變?yōu)?/p>
直流電能。將交流電源整流成為直流電流的二極管叫作整流二極管,整流
二極管分為正極管和負極管兩種,分別壓裝(或焊裝)在相互絕緣的兩塊
板上組成的。正二極管的中心引線為二極管正極,外殼為負極。正二極管
的外殼壓裝或焊裝在元件板上,共同組成發(fā)電機的正極,由一個與后端蓋
絕緣的元件板固定螺栓通至機殼外,成為發(fā)電機的
B+
輸出釘。
4
、端蓋及電刷組件
端蓋一般分兩部分(驅動端蓋和電刷端蓋),起支撐轉子、定子、整
流器和電刷組件的作用。
端蓋一般用鋁合金鑄造,
一是可有效的防止漏磁,
二是鋁合金散熱性能好。電刷端蓋上裝有電刷組件。不帶調節(jié)器的電刷組
件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成,帶調節(jié)器的電刷組件由電刷、電刷架、電刷彈簧及調節(jié)器組成。電刷的作用是將電源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。兩個電刷分別裝在電刷架的孔內,借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。電刷和滑環(huán)的接觸應良好,否則會因為磁場電流過小,導致發(fā)電機發(fā)電足。電壓調節(jié)器是把發(fā)電機輸出電壓控制在規(guī)定范圍內的裝臵,其功用是
在發(fā)電機轉速變化時,自動控制發(fā)電機電壓保持恒定,使其不因發(fā)電機轉
速高時電壓過高燒壞用電器和導致蓄電池過充電;也不會因發(fā)電機轉速低
而電壓不足導致用電器工作失常。
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