如何檢測汽車尾氣~？

【專家解說】：汽車排氣儀器最常用的是不分光紅外線氣體分析儀(NDIR)，此外還有氫火焰離子化法(FID)、化學(xué)發(fā)光法(CLD)等。 不分光紅外吸收法儀器結(jié)構(gòu)簡單，測量精度高，運(yùn)行費(fèi)用低，操作簡便，可分析CO、CO2、HC、NO等氣體的濃度，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。 電化學(xué)法：NOX O2檢測器是電化學(xué)式，屬消耗性的，壽命多為兩年以內(nèi)。當(dāng)有氣體通過時會輸出與氣體濃度成良好線性的電壓、電流信號，通過一定的電路處理送顯，結(jié)構(gòu)簡單，易于更換。 氫火焰離子化法測量HC具有準(zhǔn)確度高、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系的優(yōu)點(diǎn)。 而化學(xué)發(fā)光法分析NOX具有靈敏度高、反應(yīng)速度快、線性好等特點(diǎn)。 因而用氫火焰離子化法分析HC，用化學(xué)發(fā)光法分析NOX被各國廣泛推薦為發(fā)動機(jī)排氣分析的標(biāo)準(zhǔn)方法。但由于他們結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，運(yùn)行費(fèi)用較高，操作不夠簡便，目前只應(yīng)用于發(fā)動機(jī)排氣分析。 光學(xué)平臺為儀器的心臟部分，控制儀器的整個運(yùn)行。從光源輻射出來的紅外光，被切光片調(diào)制成斷續(xù)的光束，此光束通過樣品氣室，然后再穿過濾光片，進(jìn)入檢測器。樣品檢測器接收到這些光信號，便轉(zhuǎn)換成電壓信號輸出，系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而獲得被測氣體的相應(yīng)濃度。 儀器顯示主要有三種方式： 電流表指針指示：國內(nèi)外最早的分析儀器通常采用的方式，靠指針指示，直觀簡便，多采用模擬技術(shù)； LED數(shù)碼管顯示：比指針方式在進(jìn)一步的顯示方式，這種方式簡單可靠，數(shù)字大而明亮，儀器功能增強(qiáng)，多是模擬或數(shù)字處理技術(shù)； LCD液晶顯示器：可顯示漢字和較復(fù)雜的圖形，控制系統(tǒng)復(fù)雜，功能強(qiáng)大，儀器檔次高，菜單引導(dǎo)操作簡便易行，采用現(xiàn)代計算機(jī)、單片機(jī)等數(shù)字處理技術(shù)，是現(xiàn)在和未來發(fā)展的主潮流。 可以用尾氣分析儀,如IPEX D 四氣儀或五氣儀，價格在2.5萬元～5.5萬元之間 二氣分析儀，價格在1.2萬元～2.5萬元之間 在北京京恒揚(yáng)儀器設(shè)備有限公司可以買到