[轉(zhuǎn)載]汽車尾氣檢測HC超標(biāo)怎么辦?HC為什么會超標(biāo)?麻煩告訴我

【專家解說】：橢壞腍C，是今天話題的主角。 HC，我們習(xí)慣稱之為碳?xì)浠衔?，實際上燃油的主要成份就是它。對于NO來說，因為空氣中氮氣的含量占到78%，發(fā)動機(jī)給NO提供了生成的條件。HC則相反，它直接來源于燃油，燃油的成份就是各種碳?xì)浠衔?，理想狀態(tài)下這些化合物應(yīng)該在發(fā)動機(jī)燃燒室和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成CO2以及H2O，釋放能量推動活塞做功，驅(qū)動汽車。 如果有部分碳?xì)湮磪⑴c發(fā)動機(jī)燃燒過程，直接從排氣閥溜出去，不過還有一關(guān)等著它，就是三元催化器，碳?xì)浠衔飼诖呋瘎┑淖饔孟峦瑯影l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以防止它直接排放到大氣中污染環(huán)境。當(dāng)碳?xì)浠衔锍^三元催化器的凈化能力，或者三元催化器失效，中毒時，汽車尾氣中的HC含量就會大大增加，這就是我們所說的HC超標(biāo)。 簡單地說，HC超標(biāo)有2大主因:發(fā)動機(jī)燃燒不好，三元催化器凈化能力下降。 涉及發(fā)動機(jī)燃燒的因素很多，比如燃油的清潔程度，噴油嘴霧化狀況，燃油壓力，發(fā)動機(jī)壓縮比，缸壁激冷效應(yīng)，火花塞、點火線、高壓線圈等點火系統(tǒng)故障，氣缸磨損導(dǎo)致缸壓下降等等。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致HC超標(biāo)，如混合器過濃等。 燃油蒸發(fā)系統(tǒng)以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)對HC含量起著十分重要的作用，因此我們必須保障這2個系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少尾氣中HC含量。 定期利用銅爵三元催化清洗對進(jìn)氣道，燃燒室，三元催化器表面的積碳進(jìn)行清理能有效降低尾氣中HC含量。 汽車都有常規(guī)保養(yǎng)，基本上都是1.5萬公里更換汽油濾清器，很多車友對這個小配件不重視，所以車友們看了這篇文章后，應(yīng)該重視起來，定期更換哦。 對于年檢尾氣檢測HC超標(biāo)車輛，銅爵汽車養(yǎng)護(hù)給出以下檢修建議:一 檢查火花塞、點火線、高壓線圈，如需更換則建議換掉二 添加清潔汽油，勿擅自提升汽油標(biāo)號三 更換汽油濾清器四 打一瓶銅爵三元催化清洗劑，對進(jìn)氣道，燃燒室，氧傳感器，三元催化器等處積碳進(jìn)行清洗五 如果HC超標(biāo)較多，則需檢查碳罐，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。 以上程序是銅爵多年成功治理尾氣超標(biāo)的經(jīng)驗總結(jié)，足以解決大多數(shù)HC超標(biāo)問題。 尾氣超標(biāo)并不可怕，大多數(shù)原因都是保養(yǎng)不善造成的，定期對油路，潤滑系統(tǒng)，進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔，按期更換機(jī)油，添加清潔汽油，才能做到輕松過年檢。