柴油有輕重之分，哪個高人知道鐵路機車用的是輕柴油還是重柴油，標號幾何？望專業(yè)人士做專業(yè)回答。

【專家解說】：用的是輕柴油 柴油機燃油分輕柴油和重柴油兩類。輕柴油主要作柴油機車、拖拉機和各種高速柴油機的燃料。重柴油主要作船舶、發(fā)電等各種柴油機的燃料。 輕柴油（light diesel oil），密度相對較輕的一類柴油。通常指200~350℃餾分。一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得。有時也摻入一部分裂化產物。與重柴油相比，質量要求較嚴，十六烷值較高，粘度較小，凝固點和含硫量較低。 廣泛用于柴油汽車、拖拉機以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設備的高速柴油發(fā)動機燃料。 同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據(jù)是凝固點。 目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。 選用柴油的依據(jù)是使用時的溫度。柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關系，應按柴油冷凝點對照當?shù)禺斣碌淖畹蜌鉁剡x用。輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區(qū)是：0號油適用于最低氣溫為4℃以上的地區(qū)；-10號油適用于最低氣溫為-5℃以上的地區(qū)；-20號油適用于最低氣溫為-5--14℃的地區(qū)；-35號油則適用于最低氣溫為-14--29℃的地區(qū)。 不同牌號的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意，凝點的調整無嚴格的加成關系。例如-10號和-20號的柴油按各50%摻兌后，其凝點不是-15℃，而是在-13--14℃之間。另外，還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油，以降低凝點，摻兌后應注意攪拌均勻。 -29o---- -44o時選用-50#柴油。選用柴油的牌號如果低于上述溫度，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。 輕柴油由石油煉制成的供高速（1000轉／分以上）柴油機使用的燃料。輕柴油由石油直餾餾分、催化裂化餾分和精制熱裂化餾分調制而成。以輕柴油作為燃料的高速柴油機熱效率高、比油耗（每千瓦小時的耗油量）低，因此廣泛應用于重型和部分中型載貨汽車上，以及少量的輕型汽車和轎車上。鐵路內燃機車、工程機械和農業(yè)機械也采用輕柴油作為燃料。輕柴油應具備良好的發(fā)火性和低溫流動性，還要有適當?shù)恼舭l(fā)性、粘度和安定性。 重柴油為黃色、易燃液體, 粘度適宜.噴油霧化優(yōu)良化, 燃燒完全, 含硫量低, 不腐蝕設備, 殘?zhí)枯^低。 適用于做中速和低速機燃料。 密度較大的一類柴油。由天然石油、人造石油等經分餾或裂化而得。與輕柴油相比，質量要求較寬，十六烷值較低，粘度較大、凝固點較高。為黃色、易燃液體， 粘度適宜， 噴油霧化優(yōu)良化， 燃燒完全， 含硫量低，不腐蝕設備，殘?zhí)枯^低。重柴油是中、低速（1000r/min 以下） 柴油機的燃料，一般按凝點分為10 號、20 號和30 號三個牌號，轉速越低，選用的重柴油凝點越高。用于農田排灌、漁輪、船舶等，也用作鍋爐燃料。為常減壓裝置生產的直餾重柴油， 或與催化裂化生產的重柴油等按比例調合而成。質量執(zhí)行GB 447--77 （88） 標準，按凝點分10號、20號、30號等3個牌號。