10年菲亞特西耶那尾氣監(jiān)測(cè)超標(biāo)甚么緣由？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：多是混合氣過(guò)濃，燃燒不好引發(fā)的，或是燃燒室溫度太高致使NO超標(biāo)。建議檢查高壓線電阻不能過(guò)大；再查火花塞，間隙是不是偏大；接著拆下噴油嘴檢測(cè)霧化狀態(tài)及密封情況；還要檢查3元催化器和氧傳感器是不是出現(xiàn)故障，造成排放中的各項(xiàng)數(shù)值均不達(dá)標(biāo)。提示您注意：如果進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳，積碳將在汽缸內(nèi)構(gòu)成多處明火，使汽缸內(nèi)出現(xiàn)多點(diǎn)點(diǎn)火的現(xiàn)象，混合氣在相對(duì)短的時(shí)間內(nèi)快速爆燃，汽缸內(nèi)的燃燒溫度升高，容易增進(jìn)氮氧化物的生成。建議完全清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳；還可以將點(diǎn)火正時(shí)延遲1些也會(huì)使氮氧化物的排放減少。 查看原帖>>