故障；3000發(fā)動機抖、尾氣重、有時候冷啟動、加不上油、怠速800到1000不抖、不缺崗、火花塞燃燒良好

【專家解說】：水貨維修店 不要認為4s店都是很棒的水平 的！里面師傅有些水平很差的，連外面的一半都沒有！ 單獨用電腦檢測出問題，就換？ 你問下他們?yōu)槭裁磽Q，為什么有問題？哪出現(xiàn)了問題？電腦檢測出了問題，就一定是它的問題嗎？別的就不可能引起問題嗎？ 尾氣重，氧傳感器做了檢測沒有，還是直接就換個新的？應(yīng)該用鋼絲刷擦掉表面的燒蝕積炭等，再試。電腦屏幕上面的參數(shù)，10s鐘內(nèi)，變化7-8次就是正常的！就是好的，你看了沒有，表面有灰覆蓋，有積炭，有燒蝕痕跡都會造成檢測不良，但并不能說壞了，不能用了！ 不缺缸，火花塞燃燒良好，為什么還要換點火線圈，火花塞，分缸線，也有必要換？一換就是點火系的一整套了？哪有這樣修車的！你直接叫他們換個發(fā)動機算了！那樣還省事些。 你的汽車，水溫高嗎，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，還是開車就轉(zhuǎn)？沒開空調(diào)水溫85-97度都是正常的！超過97度風(fēng)扇應(yīng)該高速運轉(zhuǎn)，否則才是水溫，冷卻系的問題！ 你要問清楚了，為什么換，才行，很有錢吧，別人說換，你就整套系統(tǒng)的換！ 你換了這么多東西，還沒解決問題，你沒找他們？維修的什么垃圾??！ 按照你說的，機油尺拔掉，車子不能怠速了，轉(zhuǎn)速高 仔細看： 1.應(yīng)該仔細檢查氣門的密封程度，拆開進氣管清洗氣門上面的積炭，不要忽視了，光洗節(jié)氣門不能治本！ 2.看車子有沒有空氣流量計，或是進氣壓力傳感器，有的話，要拆下來用萬用表檢查阻值，電腦有時候檢查不出來的！必須拆下來動手檢查。 3.進氣管路，要用手摸，進氣支管一般不會漏氣，很硬塑料做的，進氣軟管這些，有些背對著我們，看不見的，碳罐軟管，廢氣循環(huán)軟管等，有無裂縫，不一定要有洞才算漏氣！ 4.節(jié)氣門體要用萬用表對著說明書的參數(shù)檢查，不能完全依靠電腦的檢查，那純粹鬧眼子的！ 5.檢查曲軸箱通風(fēng)，廢氣循環(huán)，碳罐等相關(guān)管路有無漏氣，堵塞的 6.上面的都不行的話，那就檢查缸壓，看是否有的氣缸缸壓低了，有可能氣門關(guān)閉不嚴，活塞環(huán)漏氣，活塞與缸壁的間隙。 先把上面的檢查了再說，你先檢查換的東西，估計都是亂弄的，點火系一換就是一整套系統(tǒng)了，就差電腦沒換了，哪有這樣維修的！這與換發(fā)動機有什么區(qū)別？