隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車尾氣作為一種重要的空氣污染源,越來越受到世界各國的普遍關(guān)注. (1)汽車通常用汽油做燃料,若汽油燃燒時供氧不足,就會產(chǎn)生有毒氣體一氧化碳,反應(yīng)的化學(xué)方程式為: 2X+23O
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:35:14
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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車尾氣作為一種重要的空氣污染源,越來越受到世界各國的普遍關(guān)注. (1)汽車通常用汽油做燃料,若汽油燃燒時供氧不足,就會產(chǎn)生有毒氣體一氧化碳,反應(yīng)的化學(xué)方程
【專家解說】:解:(1)根據(jù)化學(xué)反應(yīng)前后原子的種類和數(shù)目,由2X+23O212CO2+4CO+18H2O可知,X的化學(xué)式為C8H18;故填:C8H18;
(2)CO和NO在鉑、鈀合金做催化劑的情況下生成二氧化碳和氮氣,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)方程式2CO+2NO2CO2+N2;故填:2CO+2NO2CO2+N2;
(3)為防止汽車的尾氣污染空氣,除了使用催化轉(zhuǎn)化器處理尾氣的角度還可以從改變?nèi)剂戏矫娴却胧?,所以本題答案為:改進發(fā)動機燃燒方式、使用無鉛汽油、使用其它清潔能源等;故填:改進發(fā)動機燃燒方式;使用其它清潔能源;
(4)①驗證水和二氧化碳,要先驗證水再驗證二氧化碳,所以氣體先通過B裝置驗證水,再通過A裝置驗證二氧化碳,進入轉(zhuǎn)化器的氣體要求干燥,所以氣體再通過E裝置進行干燥,然后通過G裝置,吸收生成二氧化碳通過D裝置,測定氮氣的體積根據(jù)氮氣難溶于水,所以通過F裝置,將裝置的水排進量筒中,進入量筒內(nèi)水的體積等于氮氣的體積,所以氣體先后通過F和C,所以連接順序為汽車尾氣→B→A→E→G→D→F→C;故填:B;A;E;G;D;F;C;
②A裝置驗證二氧化碳,所以從a端進氣;裝置F是將水排出收集氮氣,所以從d端進氣;故填:a;d;
③二氧化碳與氫氧化鈣在常溫下反應(yīng)生成碳酸鈣和水,反應(yīng)的化學(xué)方程式為為:CO2+Ca(OH)2═CaCO3↓+H2O;故填:CO2+Ca(OH)2═CaCO3↓+H2O;
(5)設(shè)一氧化碳的質(zhì)量為x.
二氧化碳的質(zhì)量為303.94g-303.50g=0.44g
2CO+2NO2CO2+N2
56??????????????????? 88
x????????????????????0.44g
x=0.28g
汽車尾氣中CO的質(zhì)量分數(shù)=×100%=0.28%
答:汽車尾氣中CO的質(zhì)量分數(shù)為0.28%.
(2)CO和NO在鉑、鈀合金做催化劑的情況下生成二氧化碳和氮氣,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)方程式2CO+2NO2CO2+N2;故填:2CO+2NO2CO2+N2;
(3)為防止汽車的尾氣污染空氣,除了使用催化轉(zhuǎn)化器處理尾氣的角度還可以從改變?nèi)剂戏矫娴却胧?,所以本題答案為:改進發(fā)動機燃燒方式、使用無鉛汽油、使用其它清潔能源等;故填:改進發(fā)動機燃燒方式;使用其它清潔能源;
(4)①驗證水和二氧化碳,要先驗證水再驗證二氧化碳,所以氣體先通過B裝置驗證水,再通過A裝置驗證二氧化碳,進入轉(zhuǎn)化器的氣體要求干燥,所以氣體再通過E裝置進行干燥,然后通過G裝置,吸收生成二氧化碳通過D裝置,測定氮氣的體積根據(jù)氮氣難溶于水,所以通過F裝置,將裝置的水排進量筒中,進入量筒內(nèi)水的體積等于氮氣的體積,所以氣體先后通過F和C,所以連接順序為汽車尾氣→B→A→E→G→D→F→C;故填:B;A;E;G;D;F;C;
②A裝置驗證二氧化碳,所以從a端進氣;裝置F是將水排出收集氮氣,所以從d端進氣;故填:a;d;
③二氧化碳與氫氧化鈣在常溫下反應(yīng)生成碳酸鈣和水,反應(yīng)的化學(xué)方程式為為:CO2+Ca(OH)2═CaCO3↓+H2O;故填:CO2+Ca(OH)2═CaCO3↓+H2O;
(5)設(shè)一氧化碳的質(zhì)量為x.
二氧化碳的質(zhì)量為303.94g-303.50g=0.44g
2CO+2NO2CO2+N2
56??????????????????? 88
x????????????????????0.44g
x=0.28g
汽車尾氣中CO的質(zhì)量分數(shù)=×100%=0.28%
答:汽車尾氣中CO的質(zhì)量分數(shù)為0.28%.
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