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汽車尾氣的無(wú)害化處理已成為當(dāng)今汽車工業(yè)的一項(xiàng)重要課題,其基本原理是實(shí)現(xiàn)2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2C

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:26:51
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汽車尾氣的無(wú)害化處理已成為當(dāng)今汽車工業(yè)的一項(xiàng)重要課題,其基本原理是實(shí)現(xiàn)2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2C【專家解說】:A、B、D、催化劑能改變化學(xué)反應(yīng)的速率,其自身的化學(xué)

【專家解說】:A、B、D、催化劑能改變化學(xué)反應(yīng)的速率,其自身的化學(xué)性質(zhì)和質(zhì)量在反應(yīng)前后均保持不變的物質(zhì).故催化劑只能改變化學(xué)反應(yīng)的速率,不能改變平衡的移動(dòng),對(duì)平衡常數(shù)無(wú)影響,故B正確;D錯(cuò)誤;使用合理的催化劑及載體,不能清除NO和CO,故A錯(cuò)誤;
C、NO與CO的濃度與起始的量有關(guān),若起始相同,則平衡時(shí)也相同;若起始不相同,則平衡時(shí)也不相同,故C錯(cuò)誤,
故選:B.
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  9. (11分)隨著汽車數(shù)量的劇增,解決汽車事來的環(huán)境問題已成為汽車行業(yè)研究的一項(xiàng)課題。下列圖是小梅同學(xué)收
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  10. 我想?yún)⒓哟髮W(xué)生節(jié)能減排競(jìng)賽,不知道有哪位高手在課題上有建議。。。
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  11. 隨著汽車數(shù)量的劇增,解決汽車事來的環(huán)境問題已成為汽車行業(yè)研究的一項(xiàng)課題.如圖是小梅同學(xué)收集到的相關(guān)
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