市場營銷案例分析求解

【專家解說】：一直以來，日本車廠在柴油引擎的研發(fā)上，所投入的資源比起一些歐洲車廠還是偏低。不過隨著柴油市場的逐漸崛起，日本車廠對于這一塊領域，也逐漸重視起來。在這樣的背景下，本田宣布完成了下一代的柴油引擎研發(fā)，最主要的特點，就在于這款柴油引擎能擁有與汽油引擎接近的廢氣排放水平。本田所開發(fā)出來的柴油引擎，在使用革命性的氮氧化物觸媒轉換器，讓氮氧化物的排放已經(jīng)能夠符合美國EPA環(huán)境保護局五期排放標準。這個革命性的觸媒轉換器，同時也是世界上第一套使用氨所產(chǎn)生的化學反應，把具有毒性的氮氧化物，轉變成為無害的氮氣。 這個新的觸媒轉換器有兩層結構，第一層吸收氮氧化物，并且把一部份轉變成為氨，另外一層則吸收轉化出來的氨，然后與剩下來的氮氧化物產(chǎn)生化學反應，最后生成無害的氮氣。這樣的新科技，讓本田制造出了這樣一套干凈、輕量化的氮氧化物處理系統(tǒng)，其最佳工作溫度大約在200~300 oC之間，這也正是柴油引擎排氣的主要溫度范圍。 本田目前先把這套系統(tǒng)裝在2.2升i-CTDi引擎上，這款引擎從2003年開始就搭載在歐規(guī)雅閣上面。這款引擎原本就以安靜的運轉，還有干凈的排放著稱，現(xiàn)在再加上這套觸媒轉換系統(tǒng)之后，不但并沒有減損原本的性能，同時讓廢氣排放變的更加干凈 隨著這項新科技的發(fā)表，本田打算把旗下的柴油引擎，都改成成這種干凈柴油引擎，并且推廣到其它市場。估計在三年之后，搭載這種科技的新一代柴油引擎，就會進入美國市場。 一般用在汽油引擎上的觸媒轉換器，擁有三向轉換器，能夠把氮氧化物減少只剩1%左右。不過使用在汽油引擎上的觸媒轉換器，對于油氣混合比的要求十分嚴格，必須要在特定的環(huán)境下才可以順利運作。對于燃燒環(huán)境充滿氧氣的柴油引擎而言，并不適合，最多只能減少10%的氮氧化物排放。而本田所開發(fā)出來的觸媒轉換器，將能夠有效降低柴油引擎的氮氧化物排放，達到接近汽油引擎的水平。除此之外，還有好安裝、重量輕等優(yōu)點，相信未來可以在短時間之內(nèi)普及。 新華網(wǎng)北京１１月４日電（記者蔣旭峰　程云杰）中國政府近日頒布《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》。規(guī)則的實施恰逢國家發(fā)改委決定自１１月１日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高５００元。在節(jié)能和環(huán)保的緊迫性日益突出的背景下，新能源汽車的生產(chǎn)受到廣泛關注。 中國人民大學國際能源戰(zhàn)略研究中心主任查道炯教授在接受新華社采訪時表示：“新能源汽車不僅要看它的名稱是否‘新穎’，更要注重它的實際‘節(jié)能’效果?！? 根據(jù)《規(guī)則》的規(guī)定。新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，包括混合動力汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等。 目前中國廠家正在抓緊研發(fā)生產(chǎn)新型的清潔能源汽車。１０月１９日，奇瑞汽車公司與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩家公司將在產(chǎn)品研發(fā)和自主創(chuàng)新等方面進行深入合作，中石化將為奇瑞汽車的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供先進技術油品，并為奇瑞汽車在綠色替代能源車型的研發(fā)上提供技術支持。 《規(guī)則》根據(jù)新能源汽車的技術成熟程度、國家和行業(yè)標準完善程度以及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個不同的技術階段。 國家發(fā)改委表示，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須具有與所生產(chǎn)車輛相適應的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品設計開發(fā)能力、售后服務能力和具備產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力。國家發(fā)改委將指定檢測機構對新能源汽車生產(chǎn)準入的現(xiàn)場技術和產(chǎn)品技術進行審查。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會估計，目前全國汽車保有量約為３８００多萬輛，私人汽車為２２００萬輛。 汽車在給民眾帶來便利的同時，也成為能源消耗和空氣污染的一個重要因素。建設部的統(tǒng)計顯示，２００５年交通運輸能耗約占全國能源消耗總量的１６．３％。國家環(huán)?？偩值慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)則表明，在北京等大城市，８０％以上的一氧化碳和４０％以上的氮氧化物來自汽車尾氣排放。 截至今年８月，在２００８年奧運會的舉辦城市北京，汽車保有量已經(jīng)超過３０８萬輛。 查道炯認為，發(fā)展新能源將有助于緩解能耗的緊張程度，并且改善空氣質(zhì)量。他同時指出，近年來，美國用玉米作為原料開發(fā)乙醇來作為石油的替代品，在一定程度上抬高了國際糧食價格。因此，國內(nèi)企業(yè)在研發(fā)和生產(chǎn)的過程中，要注意借鑒美國的經(jīng)驗教訓，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟、環(huán)境和社會等各方面因素。