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請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在有新能源車(chē)么,我指的是投發(fā)市場(chǎng)的,不是什么概念車(chē)

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時(shí)間:2024-08-17 09:44:09
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請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在有新能源車(chē)么,我指的是投發(fā)市場(chǎng)的,不是什么概念車(chē)【專(zhuān)家解說(shuō)】:神龍集團(tuán)從2007年起就著手氫能源的開(kāi)發(fā),唯恐一遺憾的就是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲過(guò)大,如果進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)成本估計(jì)你說(shuō)

【專(zhuān)家解說(shuō)】:神龍集團(tuán)從2007年起就著手氫能源的開(kāi)發(fā),唯恐一遺憾的就是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲過(guò)大,如果進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)成本估計(jì)你說(shuō)的普通大眾承受不起,目前還沒(méi)有建生產(chǎn)線(xiàn)的確實(shí)消息,因?yàn)閲?guó)家不可能一下子拿出上千億建新補(bǔ)給站,中石油中石化也會(huì)從側(cè)面施壓,加上原油市場(chǎng)起伏不定,難下致命的決擇也在情理之中。 比亞迪作為一家擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌汽車(chē),很多地主都走在行業(yè)的前面就像彩電行業(yè)的海信一樣,比亞迪推出的蓄電電池在全世界已處于領(lǐng)先地位,他們生產(chǎn)的電池已經(jīng)突破了一次能跑200多公里的紀(jì)錄,快充一次只要15分鐘也能跑100多公里。這值的期待。