長(zhǎng)城汽車駕駛室的所有按鈕控制說明

【專家解說】：長(zhǎng)城汽車哈弗定位為CUV車型（市ultility車），這意味著中國(guó)的城市多功能車，也被稱為交叉（交叉）。在英語的“哈佛”是“懸?！保颉白杂娠w翔”的意思。它是長(zhǎng)城汽車的首款自主研發(fā)車型，它剛上市僅兩個(gè)月的時(shí)間，取得了一定的市場(chǎng)認(rèn)可，被視為一個(gè)踏腳石，長(zhǎng)城汽車的品牌知名度。產(chǎn)品查詢來自外部，也沒有長(zhǎng)城哈弗野生以前的產(chǎn)品，過渡流暢的車身線條，整體風(fēng)格變得柔和了許多，車身鈑金也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，車門，發(fā)動(dòng)機(jī)罩等訪問碧色富縫小了很多。將鼠標(biāo)懸停前臉的地方更獨(dú)特的外觀，鉆石大燈和進(jìn)氣格柵的保險(xiǎn)杠搭配顯得比較搶眼，但仍然擺脫不了皮卡的影子，作者的較大體的第一印象，再加原因燃料的重量消費(fèi)可能并不低。 和諧過渡車身側(cè)面的線條，鍍鉻車門從側(cè)手柄車同色防擦條，略微都市氣息，遠(yuǎn)處直流支柱和列可以在行李空間之間可以推斷是好的一面。采用235 / 65R17的大輪胎，支持4630/1800/1715相當(dāng)貼合身體輪廓和輪胎只適合寬輪眉有點(diǎn)比起一些。頂端后部裝有一個(gè)尾巴，反映了運(yùn)動(dòng)特征的排序，但是從該效果是用在其最裝飾。 哈弗目前使用三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，分布是利用縱向，最縱向發(fā)動(dòng)機(jī)的使用螺旋錐齒輪對(duì)，相對(duì)于復(fù)合物;和橫向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線垂直于所述車輛的軸，由于透射軸和驅(qū)動(dòng)器軸線平行于主減速器可以是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單和加工圓柱齒輪對(duì)，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。的160公里每小時(shí)據(jù)稱最高時(shí)速，但開到150公里/小時(shí)，感覺有上升的趨勢(shì)。 實(shí)際駕駛感覺動(dòng)力輸出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是很強(qiáng)勁，是伸縮型，即持續(xù)輸出穩(wěn)定，但不強(qiáng)的推背，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過3 000轉(zhuǎn)/分，當(dāng)速度已經(jīng)提升到一定值時(shí)，就開始超車的感覺。在這一點(diǎn)上是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音發(fā)出了很大的變化，不是那么苛刻，而且變得非常低，據(jù)報(bào)道，有關(guān)于排氣管的改進(jìn)的制造商。哈維爾仍然使用塞弗林相同的五速手動(dòng)變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)也是一個(gè)手動(dòng)換檔。換擋力并不大，齒輪，雖然很清晰，但換擋桿的彈性并不明顯，略顯生澀。但是應(yīng)當(dāng)注意的是，手閘桿哈弗的操作中，將前排座椅之間受影響的扶手，仍然需要改進(jìn)。 非承載式車身底盤系統(tǒng)采用采用大型寬梯形結(jié)構(gòu)哈弗，車架的剛性強(qiáng)度。這款機(jī)箱的優(yōu)點(diǎn)是第一越野與運(yùn)動(dòng)，離地間隙高，通過性強(qiáng)，適用于復(fù)雜惡劣的路面。懸停200毫米，軸距長(zhǎng)度為2700毫米，1520毫米的胎面寬度最小離地間隙。從這些數(shù)據(jù)，這真的是場(chǎng)和城市之間的SUV和轎車車型之間既可以是，但不是太突出，更適合人們的多樣化需求。將鼠標(biāo)懸停一些剛性懸掛設(shè)計(jì)，路感很明顯，但移動(dòng)顛簸的過程中不會(huì)感到痛，但無論是胸悶或駕駛艙的部分結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)固度，已經(jīng)全面超越塞弗林系列，也有一定的改善體內(nèi) 哈弗的設(shè)計(jì)水平，機(jī)身整體將分為兩個(gè)安全區(qū)：前后“沖擊潰縮區(qū)”及確保乘員生存空間的“高強(qiáng)度座艙區(qū)”。在遭受撞擊時(shí)車頭車尾，充分利用能源方面的“沖擊潰縮區(qū)”，后吸收時(shí)的沖擊，減少座艙區(qū)域的重災(zāi)區(qū)。高強(qiáng)度座艙區(qū)域是提高車輛側(cè)面碰撞時(shí)的阻力。該美中不足安全設(shè)計(jì)蒼蠅是缺乏ABS系統(tǒng)都出現(xiàn)了下跌的尾巴路滑，如果緊急剎車。 哈弗內(nèi)飾顏色布局，采用以黑色為主，方向盤加上米色裝飾，產(chǎn)生了一定的層次感。同時(shí)增加了真皮電動(dòng)座椅，天窗等，但由于硬質(zhì)泡沫材料的質(zhì)量，從目前的預(yù)算SUV整體約10萬中脫穎而出有一定的難度的。 摘要： 整體性能已經(jīng)全面超越了長(zhǎng)城哈弗車有所有的產(chǎn)品，它應(yīng)該是為長(zhǎng)城汽車的轉(zhuǎn)型。不難看出，廠商已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略重點(diǎn)，更加貼近逐步向高端產(chǎn)品線。