鐵路以后的發(fā)展趨勢是什么樣的/
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 11:43:46
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鐵路以后的發(fā)展趨勢是什么樣的【專家解說】:鐵路作為陸上運輸?shù)闹髁?,在長達一個多世紀(jì)的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來,隨著汽車、航空和管道運輸?shù)难杆侔l(fā)展,鐵路不斷受到新的浪潮
【專家解說】:鐵路作為陸上運輸?shù)闹髁?,在長達一個多世紀(jì)的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來,隨著汽車、航空和管道運輸?shù)难杆侔l(fā)展,鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。
為適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要,適應(yīng)貨主和旅客的安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造,同時改革運輸組織工作,積極采用高新技術(shù),在重載、高速運輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破,再加之現(xiàn)代管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng),使鐵路增添了新的活力,在陸上運輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用,在現(xiàn)代化運輸方式中占著重要的地位。
各國鐵路客運發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度,擴編或采用雙層客車。采用動車組和電力機車牽引旅客列車是實現(xiàn)客運高速化的重要條件。輕軌交通將備受青睞,因為它是改善城市交通環(huán)境、最富有生命力的一種交通工具;市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作,共線、共站,共同組成大城市的快速運輸系統(tǒng),這是各國解決人口密度較大地區(qū)客運繁忙的有效措施。在未來的鐵路發(fā)展中,大城市快速運輸系統(tǒng)將同全國鐵路網(wǎng)連接,緊密配合,形成客運統(tǒng)一運輸網(wǎng)。
在貨物運輸方面,集中化、單元化和大宗貨物運輸重載化是各國鐵路發(fā)展的共同趨勢。重載單元列車是用同型車輛,固定編組、定點定線循環(huán)運轉(zhuǎn),首先用于煤炭運輸,后來擴展到其他散裝貨物,對提高運能,減少燃油消耗,節(jié)省運營車、會讓站、乘務(wù)人員等都有顯著效果,經(jīng)濟上受益很大,如美國鐵路貨運量有60%是由單元列車這種方式完成的。俄羅斯曾試驗開行了重量為43407噸的超長重載列車,列車由440輛車組成,全長6.5公里,由4臺電力機車牽引,情景十分壯觀。
鐵路現(xiàn)代化的目的是為了快速而準(zhǔn)確地運送旅客和貨物。鐵路運輸?shù)陌踩?、迅速、?jié)省包裝,簡化手續(xù),明顯的經(jīng)濟效果促進各國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展,發(fā)展的趨勢是大型化、標(biāo)準(zhǔn)化。
現(xiàn)代鐵路的列車性能已趨于能源和維護費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束,貨物列車的重量也已達到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進管理與控制,可使鐵路的技術(shù)設(shè)備發(fā)揮更高效能。由電子計算機、光導(dǎo)纖維、數(shù)字技術(shù)構(gòu)成的信息系統(tǒng),將改變傳統(tǒng)的通信、信號兩個領(lǐng)域的關(guān)系。發(fā)展的趨勢是以計算機聯(lián)鎖,取代目前的電氣—機械聯(lián)鎖。另外,自動排列進路,可使密集列車運行作業(yè)最優(yōu)化,并使調(diào)度員擺脫人腦速度和能力的限制。
在電氣化鐵路上,采用最高用電量控制技術(shù),即在峰值時,可自動地暫時切斷采暖等用電,以保證正常牽引用電。目前,日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)展過程是:從有接點的繼電系統(tǒng),到無接點的半導(dǎo)體電子系統(tǒng),直至電子計算機控制系統(tǒng)。
在硬件方面,各國都在加強鐵路機車車輛的技術(shù)改造。隨著內(nèi)燃機車代用燃料的出現(xiàn),對傳統(tǒng)內(nèi)燃機車發(fā)動機重新優(yōu)化已成必然,目前,大部分電力機車采用直流串勵電動機,這種電機盡管有良好的牽引特性,但易發(fā)生空轉(zhuǎn)。采用交流電力機車已是發(fā)展方向。
對于貨物車輛來說,除采用大型貨車外,在降低貨車自重,提高軸重或增加軸數(shù)等方面下工夫。對于客車來說,為了達到高速化的目的,重在發(fā)展輕型化車輛。轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)、車體的結(jié)構(gòu)都在向輕量化發(fā)展。
隨著新材料的不斷涌現(xiàn),耐大氣腐蝕的耐候鋼、熱鍍鋅鋼板等金屬材料,玻璃鋼、泡沫聚氨酯、合成纖維布等聚合材料以及精密陶瓷材料,還有光導(dǎo)纖維、超導(dǎo)材料都逐步在鐵路機車車輛、集裝箱、線路、隧道、橋梁、通信以及接觸網(wǎng)等各方面被普遍采用。
可以預(yù)見,隨著高新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,鐵路將重新煥發(fā)青春。
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