汽車改成天然氣好不好

【專家解說】：　　　　好的，比較好的。
　　1、改裝費(fèi)用比較大，一輛車的改裝費(fèi)用在2000－3000元，加氣站較少，如果私家車行駛里程（按1萬公里）少，行駛一年的汽油錢（4.95×1000＝4950元），改裝費(fèi)占年汽油錢的一半。城市公交有政府補(bǔ)貼改裝費(fèi)用還有環(huán)保的作用，加氣站也是政府扶持建立的自用（首先保證公交車使用）的加氣站，氣源有保證。出租車在前幾年改裝時(shí)加氣站都采用鼓勵(lì)政策前幾年如果在同一品牌加氣站加氣免改裝費(fèi)（政府主要從環(huán)保考慮鼓勵(lì)出租車改裝），而且城市出租車大都市區(qū)行駛多，長(zhǎng)途少，加氣方便，同時(shí)由于儲(chǔ)汽罐體積較大，對(duì)公交車、出租車影響小，對(duì)私家車而言（捷達(dá)為例儲(chǔ)汽罐占用后備箱1/3多。加氣站相對(duì)汽柴加油站相比只有1/100的比例，加氣還是很不方便。
　　2、加氣站考慮到它的安全性，市中心、住宅區(qū)是沒有的，一般設(shè)在市區(qū)邊緣，天然氣是按立方計(jì)算，價(jià)格大約是（各地有差別）1.9－2.3元/立方，一罐能行駛（捷達(dá)）200公里左右，油氣切換非常方便，車儀表盤旁邊有一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，按一下是用汽，再按一下用油。天然氣現(xiàn)在世界上可以液化，中國(guó)目前還沒有掌握這項(xiàng)技術(shù)，而且現(xiàn)在液化技術(shù)不完善，費(fèi)用高，不適合民用，以后如果可以液化天然氣降大大提高天然氣汽車的行駛里程。
　　3、汽車維修培訓(xùn)業(yè)內(nèi)人士建議車主說如果你是私家車年行駛在2萬公里以內(nèi)，不適合改裝，另外柴油車不能改裝成雙燃料汽車。費(fèi)用計(jì)算：平均每公里天然氣費(fèi)用為0.15元（按每立方2.1元計(jì)算），每公里汽油費(fèi)用為0.25元（按4.95元計(jì)算），每公里省0.1元，如果改裝費(fèi)按2300元算，用汽油可以多跑2300公里，其它的你自己算吧。
　　4、現(xiàn)在城市公交車出租車都是天然氣與汽油的雙燃料車，液化汽很少在汽車上使用，天然氣的優(yōu)點(diǎn)主要是：環(huán)保（排放非常底），保護(hù)我們的地球；其次經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：改裝與維修費(fèi)用高，加氣不方便。