誰(shuí)知道 汽車(chē)為什么要用汽油才可以有動(dòng)力怎么回事?

【專(zhuān)家解說(shuō)】：發(fā)機(jī)汽車(chē)臟其作用燃料汽缸燃燒放熱能轉(zhuǎn)變機(jī)械能向汽車(chē)提供力 發(fā)機(jī)核汽缸與相匹配燃料、進(jìn)氣、排氣、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)汽車(chē)用汽缸四沖程汽缸汽缸通進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四沖程完工作循環(huán)轎車(chē)用四缸、六缸、八缸發(fā)機(jī) 汽(柴)油進(jìn)入汽缸前先與空氣混合再通噴油咀進(jìn)氣閥進(jìn)入汽缸做功行程完廢氣通排氣閥排發(fā)機(jī)再通尾氣凈化裝置進(jìn)入氣發(fā)機(jī)輸力則通曲軸連桿、變速箱等傳系統(tǒng)傳遞車(chē)輪 發(fā)機(jī)力降由三原造: 汽車(chē)設(shè)計(jì)制造水平制約二燃油品質(zhì)差機(jī)車(chē)發(fā)機(jī)燃燒系統(tǒng)造污染三忽略污染發(fā)機(jī)根治些素作用導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)機(jī)功率降低燃燒霧化完全、充終產(chǎn)尾氣污染 發(fā)機(jī)燃燒做功避免要污染發(fā)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)沉積物造汽油噴射變形霧化良油耗增加排放惡化力降 化油器積碳:使各油道、主量孔、怠速油量孔堵塞使節(jié)氣門(mén)度準(zhǔn)確控制位影響化油器供油 噴油嘴積碳:噴油嘴頂部即針閥金屬孔表面積碳使噴油嘴通道堵塞汽油噴射變形汽油霧化差 進(jìn)油道、進(jìn)氣閥沉積物產(chǎn)節(jié)流作用降低功率吸收噴射汽油擾亂空燃比控制油耗增加排放惡化; 燃燒室沉積物造比面容失調(diào)表面點(diǎn)火續(xù)走使燃燒室效空間減少壓縮比逐漸增加導(dǎo)致使用車(chē)用汽油標(biāo)號(hào)匹配辛烷值要求提高排放惡化; 燃燒室內(nèi)積碳汽缸套間隙往復(fù)運(yùn)行產(chǎn)研磨加速發(fā)機(jī)磨損使?jié)櫥突几兹紵{駛性能變差發(fā)機(jī)功率降油耗增加排放惡化嚴(yán)重產(chǎn)暴震積碳堵塞油路造發(fā)機(jī)事故 其結(jié)都增油耗降低功率燃燒完全排放增加縮短發(fā)機(jī)使用壽命甚至損壞整發(fā)機(jī) 我平換機(jī)油、換三濾保證發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)基本條件且三濾能濾汽油、機(jī)油空氣灰塵汽油膠質(zhì)細(xì)雜質(zhì)卻能力汽車(chē)間使用汽油膠質(zhì)油污經(jīng)完全燃燒變積碳發(fā)機(jī)燃燒室內(nèi)積碳難清除積月累使汽缸缸壁、塞、塞環(huán)、噴油咀、輸油管壁積碳越積越造塞與缸套間隙縮摩擦力增產(chǎn)熱量散發(fā)熱嚴(yán)重造拉缸燒瓦抱軸目前清除積碳機(jī)械刮除(拆發(fā)機(jī)用機(jī)械清除);化除碳、噴射核屑液體噴射目前些能清除進(jìn)氣門(mén)位置發(fā)機(jī)內(nèi)燃燒室積碳僅僅抑制減少作用根本解決發(fā)機(jī)燃燒室高溫狀態(tài)形積碳問(wèn)題 科:先根治保潔技術(shù)路線 想汽車(chē)行駛壞保證安全行駛? 想汽車(chē)根本節(jié)約油料? 汽車(chē)力實(shí)足尾氣達(dá)標(biāo)? 要減少汽車(chē)機(jī)械故障要清除污染發(fā)機(jī)內(nèi)病根積碳!