21世紀(jì)汽車發(fā)展的趨勢(shì)是什么？

【專家解說(shuō)】：　　不少經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，21世紀(jì)將是汽車的社會(huì)。因?yàn)槠嚥粌H使人們的生活、生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化，而且影響到整個(gè)社會(huì)的變革，因而被稱為“改變世界的機(jī)器”。據(jù)專家預(yù)測(cè)：二十一世紀(jì)的汽車工業(yè)將出現(xiàn)五大趨勢(shì)：

　　一、駕駛安全化。
　　一位美國(guó)汽車制造業(yè)工程師曾經(jīng)設(shè)想，21世紀(jì)的汽車應(yīng)當(dāng)是名符其實(shí)的自動(dòng)化汽車。實(shí)現(xiàn)“安全行駛汽車”，是人們對(duì)未來(lái)汽車概念的一個(gè)基本內(nèi)容。
　　這種汽車全部由電腦操縱。電腦能用語(yǔ)言指示駕駛?cè)撕螘r(shí)轉(zhuǎn)向，何時(shí)加速等。假若駕駛?cè)嗽谕局写蝾脑?，電腦不但能發(fā)聲予以警告，而且在駕駛?cè)顺霈F(xiàn)差錯(cuò)，可能發(fā)生意外時(shí)，會(huì)自動(dòng)剎車和收緊安全帶。這種汽車在特殊設(shè)計(jì)的公路上，可以自動(dòng)行駛。在特殊公路上安裝感應(yīng)器，車上的感應(yīng)器能接收它們發(fā)出的信號(hào)，作出相應(yīng)的操作。如果汽車機(jī)件出現(xiàn)問(wèn)題了，電腦會(huì)預(yù)先提醒車主修理，使車輛始終保持一種良好的使用狀態(tài)。
　　為此，世界各汽車大公司都在作積極的努力，美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)預(yù)計(jì)，一種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)速度、車距和避免撞車的自動(dòng)行駛轎車控制系統(tǒng)將在2015年開(kāi)始使用，2050年在高速公路上普及，2060年前后可在普通公路運(yùn)行。
　　二、能源環(huán)?；?。
　　大力開(kāi)發(fā)低污染、低能耗的環(huán)保型汽車成為未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。比如天然氣汽車、電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車等等。未來(lái)還有可能應(yīng)用超導(dǎo)技術(shù)制造出一種電傳導(dǎo)汽車，從而徹底改變汽車的傳統(tǒng)技術(shù)，將出現(xiàn)一種不是“汽車”的汽車。
　　此外，加強(qiáng)汽車零部件的回收，也是保護(hù)環(huán)境的一個(gè)重要方面。德國(guó)寶馬公司已把一輛汽車可回收零部件的比重提高到80％，并把目標(biāo)定為95％。美國(guó)是世界上最有效的汽車回收國(guó)，它把汽車重量將近75％的部分都重新利用起來(lái)。首先是把值錢的零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和其他零件拆下來(lái)，美國(guó)大約有12000家汽車零件回收商能夠把這些零部件加以翻新，重新出售。在美國(guó)，這已是獲利頗豐、年?duì)I業(yè)額可達(dá)幾十億美元的行業(yè)。
　　三、材料輕型化。
　　為進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)能力，還要促使汽車材料向輕型化發(fā)展。今天，汽車工業(yè)正在悄悄地進(jìn)行一場(chǎng)“材料革命”。在世界各主要汽車生產(chǎn)國(guó)中，已有20家汽車公司在生產(chǎn)中擴(kuò)大對(duì)鋁的使用量，其中美國(guó)公司10年來(lái)耗鋁量已增加了1.75倍。到2006年，歐洲汽車每輛平均用鋁量將從1990年的55公斤增加到98公斤。鋼材在汽車制造中所占的比重將從65％降至30％。據(jù)美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，采用鋁合金框架可使一輛中型轎車的重量減輕100公斤。未來(lái)的轎車將越來(lái)越豪華、大方、輕便、自如。
　　四、產(chǎn)銷專業(yè)化。
　　產(chǎn)銷擴(kuò)大包括兩個(gè)方面，一是生產(chǎn)跨國(guó)化，二是經(jīng)營(yíng)專業(yè)化。
　　當(dāng)今世界上汽車零部件的生產(chǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了越來(lái)越專業(yè)化、跨國(guó)化的趨勢(shì)。美國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志提供的資料顯示，目前生產(chǎn)一輛汽車購(gòu)買零部件的費(fèi)用占整輛汽車零部件費(fèi)用的比重，日本為70％，英國(guó)和德國(guó)為55％，法國(guó)為50％。美國(guó)福特、通用和克萊斯勒公司分別為53％、30％和40％。此外，英國(guó)奧斯汀汽車公司零部件供應(yīng)商為700家，法國(guó)雷諾公司零部件來(lái)自900家專業(yè)公司。
　　五、汽車社會(huì)化。
　　毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)的汽車將發(fā)揮更大的作用。這個(gè)所謂的汽車社會(huì)化不僅指社會(huì)汽車擁有量的無(wú)限擴(kuò)大、還包括道路網(wǎng)絡(luò)、指揮系統(tǒng)以及人的素質(zhì)等一系列綜合因素的高品質(zhì)。人們需要什么樣的汽車，社會(huì)就會(huì)出現(xiàn)什么樣的汽車，汽車產(chǎn)業(yè)將成為社會(huì)生產(chǎn)力中最活躍的一個(gè)部門。