電動(dòng)車江淮和悅iev4和奇瑞eq哪個(gè)好
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 11:34:18
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電動(dòng)車江淮和悅iev4和奇瑞eq哪個(gè)好【專家解說】:近日,奇瑞eQ電動(dòng)車上市共推出舒適型和豪華型兩款車型,由于新車上市,很多媒體和消費(fèi)者都喜歡將其與市場(chǎng)上其他車型進(jìn)行比較,而最受矚
【專家解說】:近日,奇瑞eQ電動(dòng)車上市共推出舒適型和豪華型兩款車型,由于新車上市,很多媒體和消費(fèi)者都喜歡將其與市場(chǎng)上其他車型進(jìn)行比較,而最受矚目的就屬江淮和悅iEV4電動(dòng)汽車,而這兩款電動(dòng)汽車在性能、外觀、內(nèi)飾、空間、市場(chǎng)反饋等方面究竟哪家強(qiáng),寶工商城為您解讀。
江淮和悅iEV4 PK奇瑞eQ外觀
和悅IEV4外觀江淮電動(dòng)車的外形采用了更易被大眾接受的中庸設(shè)計(jì),整體風(fēng)格大氣簡(jiǎn)潔。前格柵鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)非常亮眼,前大燈相對(duì)于老款有了更新的設(shè)計(jì),在里面也融入了鍍鉻裝飾條,整體設(shè)計(jì)突出了線條感,整個(gè)前臉讓人看起來非常舒服,甚至前包圍的設(shè)計(jì)還帶有些運(yùn)動(dòng)的感覺。
奇瑞eQ在外觀設(shè)計(jì)方面與QQ常規(guī)動(dòng)力版保持一致,依舊延續(xù)其可愛俏皮的造型風(fēng)格,同時(shí)大量藍(lán)色元素的運(yùn)用也表明了它新能源車的身份。
寶工點(diǎn)評(píng):兩款車型外觀風(fēng)格不同,但是從外觀特征來看,和悅IEV4適合人群廣泛,白領(lǐng)、公務(wù)員、家庭、商務(wù)人士都能駕馭,而奇瑞eQ活動(dòng)造型更傾向于家庭個(gè)人使用。
江淮和悅iEV4 PK奇瑞eQ內(nèi)飾
江淮和悅iEV4內(nèi)飾
奇瑞eQ內(nèi)飾
寶工點(diǎn)評(píng):和悅iEV4內(nèi)飾上深下淺的配色以硬質(zhì)塑料為主,做工也符合該級(jí)別的水準(zhǔn),方向盤3、9點(diǎn)方向采用了點(diǎn)狀紋路防滑并提升手感。其中和悅iEV4的儀表盤左側(cè)為電量表,中間外圈是速度表,最中間的為電機(jī)轉(zhuǎn)速表,最右側(cè)則是電機(jī)功率表,一目了然。奇瑞eQ采用了電動(dòng)車專用的儀表盤,車內(nèi)增加了科技感更強(qiáng)的旋鈕式換擋。中控的設(shè)計(jì)也頗具時(shí)尚感,旋鈕方面也都易于操作。綜合來看,和悅iEV4內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面更加突出。
江淮和悅iEV4采用了一臺(tái)額定功率為18馬力、最大功率42馬力、最大輸出扭矩170?!っ椎挠来磐诫姍C(jī),最高車速95km/h,最大爬坡度25%,60km/h等速續(xù)航里程200公里。
奇瑞eQ搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大功率為41.8kW、最大扭矩為150Nm,并配備了容量為22.3kWh的鋰離子電池。在滿電情況下該車最大續(xù)駛里程為200公里。
寶工點(diǎn)評(píng):從實(shí)際數(shù)據(jù)來看,江淮和悅iEV4在功率方面和最大扭矩方面略勝一籌,另外,從續(xù)航里程來說兩者可以說各有特點(diǎn),整體表現(xiàn)接近。
江淮在新能源汽車上已經(jīng)具備成熟的集成技術(shù),目前推出第四代愛意為(iEV)純電動(dòng)汽車,就銷量規(guī)模和產(chǎn)品推廣上,領(lǐng)先國(guó)內(nèi)自主品牌廠家。在三代電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上,江淮愛意為第四代電動(dòng)車在整車性能與安全可靠性方面已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。以省錢、性能、價(jià)格和安全四大要素為核心,著力打造出目前消費(fèi)者買得起、用得好、開得安全的家庭型純電動(dòng)車。在上市一年時(shí)間里,累積了眾多的客戶,并且得到了一致好評(píng)。奇瑞eQ在現(xiàn)有QQ的平臺(tái)上打造,并非一款完全重新打造的車型,其可靠性和品質(zhì)還有待后續(xù)的觀察。
結(jié)語(yǔ):由于江淮IEV4比奇瑞eQ早上市一年,在市場(chǎng)方面更加成熟,穩(wěn)定。江淮IEV4與奇瑞eQ 哪家強(qiáng),實(shí)際上是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題,消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí),要從實(shí)際需求考量,而并非從某一數(shù)據(jù)來衡量。對(duì)于奇瑞eQ消費(fèi)者至少還需要一年的考驗(yàn)。
江淮和悅iEV4 PK奇瑞eQ外觀
和悅IEV4外觀江淮電動(dòng)車的外形采用了更易被大眾接受的中庸設(shè)計(jì),整體風(fēng)格大氣簡(jiǎn)潔。前格柵鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)非常亮眼,前大燈相對(duì)于老款有了更新的設(shè)計(jì),在里面也融入了鍍鉻裝飾條,整體設(shè)計(jì)突出了線條感,整個(gè)前臉讓人看起來非常舒服,甚至前包圍的設(shè)計(jì)還帶有些運(yùn)動(dòng)的感覺。
奇瑞eQ在外觀設(shè)計(jì)方面與QQ常規(guī)動(dòng)力版保持一致,依舊延續(xù)其可愛俏皮的造型風(fēng)格,同時(shí)大量藍(lán)色元素的運(yùn)用也表明了它新能源車的身份。
寶工點(diǎn)評(píng):兩款車型外觀風(fēng)格不同,但是從外觀特征來看,和悅IEV4適合人群廣泛,白領(lǐng)、公務(wù)員、家庭、商務(wù)人士都能駕馭,而奇瑞eQ活動(dòng)造型更傾向于家庭個(gè)人使用。
江淮和悅iEV4 PK奇瑞eQ內(nèi)飾
江淮和悅iEV4內(nèi)飾
奇瑞eQ內(nèi)飾
寶工點(diǎn)評(píng):和悅iEV4內(nèi)飾上深下淺的配色以硬質(zhì)塑料為主,做工也符合該級(jí)別的水準(zhǔn),方向盤3、9點(diǎn)方向采用了點(diǎn)狀紋路防滑并提升手感。其中和悅iEV4的儀表盤左側(cè)為電量表,中間外圈是速度表,最中間的為電機(jī)轉(zhuǎn)速表,最右側(cè)則是電機(jī)功率表,一目了然。奇瑞eQ采用了電動(dòng)車專用的儀表盤,車內(nèi)增加了科技感更強(qiáng)的旋鈕式換擋。中控的設(shè)計(jì)也頗具時(shí)尚感,旋鈕方面也都易于操作。綜合來看,和悅iEV4內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面更加突出。
江淮和悅iEV4采用了一臺(tái)額定功率為18馬力、最大功率42馬力、最大輸出扭矩170?!っ椎挠来磐诫姍C(jī),最高車速95km/h,最大爬坡度25%,60km/h等速續(xù)航里程200公里。
奇瑞eQ搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大功率為41.8kW、最大扭矩為150Nm,并配備了容量為22.3kWh的鋰離子電池。在滿電情況下該車最大續(xù)駛里程為200公里。
寶工點(diǎn)評(píng):從實(shí)際數(shù)據(jù)來看,江淮和悅iEV4在功率方面和最大扭矩方面略勝一籌,另外,從續(xù)航里程來說兩者可以說各有特點(diǎn),整體表現(xiàn)接近。
江淮在新能源汽車上已經(jīng)具備成熟的集成技術(shù),目前推出第四代愛意為(iEV)純電動(dòng)汽車,就銷量規(guī)模和產(chǎn)品推廣上,領(lǐng)先國(guó)內(nèi)自主品牌廠家。在三代電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上,江淮愛意為第四代電動(dòng)車在整車性能與安全可靠性方面已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。以省錢、性能、價(jià)格和安全四大要素為核心,著力打造出目前消費(fèi)者買得起、用得好、開得安全的家庭型純電動(dòng)車。在上市一年時(shí)間里,累積了眾多的客戶,并且得到了一致好評(píng)。奇瑞eQ在現(xiàn)有QQ的平臺(tái)上打造,并非一款完全重新打造的車型,其可靠性和品質(zhì)還有待后續(xù)的觀察。
結(jié)語(yǔ):由于江淮IEV4比奇瑞eQ早上市一年,在市場(chǎng)方面更加成熟,穩(wěn)定。江淮IEV4與奇瑞eQ 哪家強(qiáng),實(shí)際上是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題,消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí),要從實(shí)際需求考量,而并非從某一數(shù)據(jù)來衡量。對(duì)于奇瑞eQ消費(fèi)者至少還需要一年的考驗(yàn)。
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