高端裝備制造業(yè)的上市公司有哪些？

【專家解說】：不知道我說明白沒有？周一125規(guī)劃新鮮出爐，市場將大炒125規(guī)劃中名列第一的高端重裝設(shè)備制造股。但需要搞清楚的是：這次125計(jì)劃的定位是，過去30年改革開飯過程中，MADE IN CHINA 全世界橫行，到處招罵，因?yàn)槲覀兊投舜笠?guī)模傾銷了。這次轉(zhuǎn)型，是要集中做大一系列國際品牌強(qiáng)勢版的中國高端制造，也就是打造中國的西門子，思科，三菱以及IBM和微軟。顯然，垃圾題材股不在其列。這種豪強(qiáng)式的新打造，一定是龍頭企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)張規(guī)模，并增加技術(shù)投入來實(shí)現(xiàn)的。 哈空調(diào)（為核電站制造冷氣設(shè)備） 山推 柳工 三一重工 云南機(jī)床 沈陽機(jī)床 徐工（技術(shù)領(lǐng)先性好像一般，其中三一重工國際地位最高） 濰柴動力 （000617 ） 重型卡車用柴油機(jī) 尾氣排放新IV標(biāo)準(zhǔn) 新型發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先 蘇常柴A （000570 ） 老牌柴油機(jī)大藍(lán)籌，公司運(yùn)作較保守（富裕，穩(wěn)健，不思進(jìn)一步冒險(xiǎn)進(jìn)取） 中聯(lián)重科 （000157 ） 起重機(jī) 機(jī)構(gòu)最為看好的品種 中集集團(tuán) 振華港機(jī)（000039 ） 集裝箱 港口起重機(jī) 出口型 目前匯率不利 但對第三世界（非洲和南美）進(jìn)行的國家戰(zhàn)略很重視這一塊 好壞消息參半 存在交易性投機(jī)機(jī)會 不可長持 二重重裝 以前造三峽電機(jī) 現(xiàn)在造核電機(jī)組 長持品種，因核電昂貴利潤豐厚 但建設(shè)周期極其漫長 南車、北車 是125期間迅速受益的最佳標(biāo)的 既可以較快的取得收益增長，又能長線持續(xù)享受整個5年計(jì)劃（高鐵火車制造商，注意中國中鐵其實(shí)是基建修工程的，名字雖象，其實(shí)不是造火車的），其缺憾是兩家整體上市的大公司，拖兒帶女的好大一大家子員工與家屬大軍，包袱沉重，拖累業(yè)績。 中國重工 中國船舶 （造航母的，據(jù)鳳凰臺報(bào)道進(jìn)度都有80%了） 特變電工 平高電氣 國電南瑞 國電南自 造電網(wǎng)的（不包括許繼電氣和中國西電）（西電偏重基建施工去了 ，而許繼的相關(guān)業(yè)務(wù)全部在許繼集團(tuán)，將該業(yè)務(wù)弄進(jìn)上市公司的重組計(jì)劃又被無限期的擱置了）（其中南瑞技術(shù)含量最高，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一。其中平高電氣投資價(jià)值最大，因?yàn)樗^去只有1厘錢業(yè)績抵達(dá)谷底，日后會隨電網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)施而崛起，股價(jià)彈性空間最大） 相關(guān)的企業(yè)還多，不過都不是大藍(lán)籌了。注意百度出來的名單中很多三線垃圾品種也混在內(nèi)，要注意鑒別。一家瀕于破產(chǎn)的虧損小公司，即使他涉及了重裝制造業(yè)務(wù)，但在125計(jì)劃的前期相信政府也并不會給與他大筆訂單和投資的扶持。因此，標(biāo)的一定要在藍(lán)籌和二線藍(lán)籌中選。 樓主你的標(biāo)題即顯示你沒搞懂這個關(guān)鍵。 下周推薦的買入對象是二線藍(lán)籌品種，其中以從事高端重裝制造的為首選最佳，因?yàn)楦叨酥匮b是125排名NO1的重點(diǎn)發(fā)展第一個優(yōu)先對象。 你的標(biāo)題，斷章取義，只取了裝備制造，忘記二線藍(lán)籌的前綴了。 那樣的話，還有很多：甚至很多ST都從事相關(guān)業(yè)務(wù)的，不能買哦。 補(bǔ)充一下該事件的來龍去脈，不曉得裝的下不，字?jǐn)?shù)限制了： 在近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，高端裝備制造被明確列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，這將決定我國能否實(shí)現(xiàn)從"制造大國"向"制造強(qiáng)國"的轉(zhuǎn)型。分析人士認(rèn)為，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)在于重大成套裝備制造技術(shù)，主要指航空航天、海洋工程、衛(wèi)星以及數(shù)控機(jī)床、高速鐵路等高水平的裝備產(chǎn)業(yè)。在相關(guān)子行業(yè)中，龍頭公司將獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。 據(jù)了解，在國務(wù)院發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)思路的引導(dǎo)下，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會草擬的裝備制造業(yè)"十二五"規(guī)劃已經(jīng)完成，發(fā)展高端裝備制造被列為"重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)"。 何謂"高端裝備制造"，目前還沒有明確的界定。但總體來說，高端裝備制造應(yīng)該具備幾個特性，比如高可靠性、高強(qiáng)度、高精密，國內(nèi)難以生產(chǎn)。概括來說，就是專、精、特、新。海油工程[7.51 5.92%]、煤化工、電子集成電路、核電、風(fēng)電、高端機(jī)床等都將成為高端裝備制造突破的重點(diǎn)行業(yè)。 高端裝備制造之所以成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其目的就是"替代進(jìn)口"，能夠讓國產(chǎn)高尖端產(chǎn)品成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明認(rèn)為，高端裝備制造作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其特征為：技術(shù)先進(jìn)、基本成熟，國內(nèi)已有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和人才儲備；市場空間大，對裝備制造業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)能起到支撐作用；對國民經(jīng)濟(jì)的帶動作用大；處于產(chǎn)業(yè)成長初期，成長潛力大；在能源、資源的供給體系方面有足夠的保障。 按照上述描述與特征要求，相關(guān)部門紛紛提出了若干領(lǐng)域亟待發(fā)展的高端裝備制造行業(yè)。比如在新能源發(fā)電設(shè)備方面，以高效節(jié)能、清潔環(huán)保、智能化為目標(biāo)，積極發(fā)展新能源發(fā)電設(shè)備；在智能電網(wǎng)及其設(shè)備方面，主要加強(qiáng)特高壓輸配電和智能電網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展特高壓輸變電設(shè)備、智能電網(wǎng)設(shè)備、分布式電網(wǎng)設(shè)備、智能配電設(shè)備、智能用電設(shè)備及巨型儲能設(shè)備。此外還包括高速鐵路設(shè)備、海洋工程設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)及其設(shè)備以及節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用設(shè)備。 工業(yè)和信息化部要求，要以發(fā)展高端裝備制造業(yè)、培育大型龍頭企業(yè)、建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地為重點(diǎn)，著力自主創(chuàng)新，加強(qiáng)品牌建設(shè)，促進(jìn)集約發(fā)展，積極推動"中國制造"向"中國創(chuàng)造"轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)國建設(shè)。 期待細(xì)則出臺明確方向 分析人士表示，《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》目前只有框架性內(nèi)容，還需要職能部門對其進(jìn)一步細(xì)化。 據(jù)了解，工業(yè)和信息化部規(guī)劃司正在編制某些行業(yè)的特種項(xiàng)目名錄，其意圖是對重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行扶持，尋求突破。"此前，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)更多停留在概念階段，有長期向好的趨勢，但是究竟有多好，哪個公司能受益多少，目前還不能看得很清楚。"深圳南方匯金研究總監(jiān)石運(yùn)金分析說，高端裝備制造業(yè)企業(yè)多為國有大型龍頭企業(yè)，將來肯定會受到較多的政策扶持。 東北證券[26.51 5.20%]分析師牛春寶也認(rèn)為，高端裝備制造業(yè)范圍很廣，方向相對比較模糊，真正落實(shí)到哪些公司，現(xiàn)在還不好明確，必須等待細(xì)則出臺。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司重大技術(shù)裝備處處長楊栓昌曾表示，"十二五"期間裝備制造業(yè)的一個戰(zhàn)略是"調(diào)整轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新升級"，一個目標(biāo)則是"推進(jìn)裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)"。 對此，國信證券研究員陳健認(rèn)為，"由大變強(qiáng)"的標(biāo)志之一是我國飛機(jī)制造行業(yè)的崛起與提升。國家未來將會大力扶持飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，其初衷在于希望我國有更多實(shí)力企業(yè)能在成套裝備技術(shù)、零部件上有更大突破，拉近與空客、波音、霍尼韋爾等公司的距離。比如目前世界上最大的飛機(jī)空客A380的起飛重量已達(dá)到560噸，但我國仍然無力制造起飛重量100噸以上的飛機(jī)。 對于衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)，隨著我國北斗二代組網(wǎng)的完成，預(yù)計(jì)2012年后國家將會推出更為具體的北斗衛(wèi)星應(yīng)用的扶持和鼓勵政策，而且將會側(cè)重地面設(shè)備的推廣和衛(wèi)星應(yīng)用。 海洋工程領(lǐng)域也是高端裝備制造的重要組成部分。在船舶運(yùn)力、制造量過剩的雙重影響下，中國船舶[65.59 3.18%]、廣船國際[24.58 6.09%]等都在海工業(yè)務(wù)上各有突破，而中國重工[9.55 8.89%]、中集集團(tuán)[16.45 3.20%]、振華重工[7.58 10.01%]等公司也在大型海工設(shè)施及配件生產(chǎn)上有自己的獨(dú)特之處。今年7月，振華重工已經(jīng)向國外企業(yè)交付了Fortuna號淺水起重鋪管船，這也是我國企業(yè)首次向海外船東交付該類鋪管船。一些中上規(guī)模的企業(yè)如上海佳豪[28.99 -2.98%]、巨力索具[17.49 6.65%]等也同樣在開拓海洋工程的部分業(yè)務(wù)。 中國石油[11.55 1.85%]和石化設(shè)備工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長趙志明表示，"十二五"海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)基本草擬完畢，即將推出。中海油相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，下一個5年，我國將增加5000萬噸海洋石油產(chǎn)量，2-3個深水油氣田也將建成投產(chǎn)，海洋石油發(fā)展將會有更大的空間。 不過，中銀國際研究員許民樂認(rèn)為，高端裝備制造業(yè)可能會涵蓋更多的企業(yè)，如從事數(shù)控機(jī)床、高速鐵路等的公司也都應(yīng)算在其中。 國信證券研究員余愛斌指出，包括中國一重[5.77 4.72%]、二重重裝[12.50 10.04%]、上海電氣[9.35 0.00%]、東方電氣[34.84 2.92%]、沈陽機(jī)床[14.84 4.51%]、昆明機(jī)床[9.91 3.12%]等公司也存在新的政策機(jī)遇，"下一步，看ZF還會推出什么樣的細(xì)則，估計(jì)那時(shí)候?qū)τ诟叨搜b備制造業(yè)會有更加明確的定義。"