世界比中國(guó)先進(jìn)的高科技技術(shù)有哪些

【專家解說】：首先，高科技領(lǐng)域大概包括：以下6個(gè)領(lǐng)域、12項(xiàng)標(biāo)志技術(shù)，即：①生物技術(shù)領(lǐng)域，包括基因工程和蛋白質(zhì)工程；②信息技術(shù)，其標(biāo)志技術(shù)是智能計(jì)算機(jī)、智能機(jī)器人；③新材料技術(shù)，其主要標(biāo)志技術(shù)是超導(dǎo)材料和人工定向設(shè)計(jì)新材料；④新能源技術(shù)，其主要標(biāo)志技術(shù)是核能技術(shù)、太陽(yáng)能技術(shù)；⑤空間技術(shù)，其主要標(biāo)志技術(shù)是航天飛機(jī)和永久性空間站；⑥海洋技術(shù)，其主要標(biāo)志技術(shù)是深海挖掘和海水淡化。有些國(guó)家把自動(dòng)化技術(shù)、環(huán)保技術(shù)也列為高新技術(shù)領(lǐng)域。 我們?cè)谙冗M(jìn)材料技術(shù)、材料處理技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、電信和信息安全技術(shù)、傳感與激光技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和核反應(yīng)堆技術(shù)等高新科技領(lǐng)域，均落后于世界先進(jìn)水平 比如軍事上，我國(guó)研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)總是受制于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展滯后 比如半導(dǎo)體技術(shù)上，盡管中國(guó)的半導(dǎo)體公司在一些設(shè)計(jì)中取得成功，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)的公司更擅長(zhǎng)常見的參考設(shè)計(jì)，而很難在半導(dǎo)體行業(yè)中取得真正的突破。這很可能是由于中國(guó)的工程師質(zhì)量造成的。中國(guó)的相關(guān)教育項(xiàng)目還不成熟，因此盡管擁有遠(yuǎn)大的目標(biāo)和充足的資金支持，但培養(yǎng)出的工程師更多是以數(shù)量，而非質(zhì)量取勝。 另外，作為補(bǔ)充，我?guī)湍阏业搅酥袊?guó)一些比較成功的高科技領(lǐng)域 2009年，我國(guó)10大科技創(chuàng)新成果回眸 1.“嫦娥”探月圓滿成功 2009年3月1日，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，準(zhǔn)確受控撞擊在月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的月球豐富海區(qū)域，為我國(guó)探月一期工程畫上了圓滿句號(hào)。隨后，利用我國(guó)自主研發(fā)的全月球三維立體圖自動(dòng)構(gòu)建技術(shù)、結(jié)合“嫦娥一號(hào)”原始影像制作完成的可實(shí)時(shí)瀏覽的全月球三維立體圖，可為我國(guó)探月二期工程的月球軟著陸器選址、月球機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和仿真等提供技術(shù)支撐。 2.大洋科考實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破 2009年3月17日，征程300多天、航程4.6萬(wàn)多海里的“大洋一號(hào)”科考船，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭谇鄭u北海分局團(tuán)島碼頭。“大洋一號(hào)”科考船兩度橫跨太平洋和印度洋，經(jīng)歷7個(gè)航段，創(chuàng)我國(guó)大洋科考時(shí)間最久、航程最長(zhǎng)、成果空前的紀(jì)錄。此次科考開展了深海底熱液區(qū)多金屬硫化物、深海海山區(qū)、富鈷結(jié)殼、深海洋盆、多金屬結(jié)核和深海生物多樣性等多項(xiàng)調(diào)查工作，取得了豐碩的成果。特別是海底多金屬硫化物調(diào)查取得了歷史性突破，共發(fā)現(xiàn)了11個(gè)海底熱液區(qū)和4個(gè)熱液異常區(qū)。 3.煤間接制油技術(shù)試產(chǎn)成功 內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)投資近27億元建設(shè)的16萬(wàn)噸煤間接液化示范項(xiàng)目2009年3月試車成功，產(chǎn)出了合格的柴油、石腦油等產(chǎn)品。這是我國(guó)首套試產(chǎn)成功的煤間接制油產(chǎn)業(yè)化裝置，標(biāo)志著我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的煤間接制油技術(shù)進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)示范階段。 4.國(guó)產(chǎn)抗菌藥上市 2009年5月底，由中科院上海藥物所自主研發(fā)的我國(guó)第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家一類氟喹諾酮類（沙星類）抗菌新藥——鹽酸安妥沙星，獲得了國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)的新藥證書。這標(biāo)志著我國(guó)的氟喹諾酮類藥物打破了長(zhǎng)期依靠仿制的局面，中國(guó)百姓可以用上療效更好、安全性更高、價(jià)錢更便宜的“中華牌”抗菌藥了。 5.ARJ21-700研制取得重大進(jìn)展 我國(guó)首架擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線噴氣客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)101架機(jī)，2009年7月15日成功從上海轉(zhuǎn)場(chǎng)至西安閻良，實(shí)現(xiàn)了研制以來(lái)的首次城際飛行。這是ARJ21-700飛機(jī)101架機(jī)繼2008年成功首飛后的又一重大進(jìn)展。飛機(jī)轉(zhuǎn)入西安閻良試飛基地后，將投入更加繁重的科研試飛和適航取證試飛，為下一步推進(jìn)ARJ21-700飛機(jī)通過中國(guó)民航和美國(guó)適航當(dāng)局聯(lián)合適航審查，取得中國(guó)和美國(guó)的適航證，正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，ARJ21-700后續(xù)2架飛機(jī)也在加緊研制。預(yù)計(jì)首架ARJ21-700飛機(jī)有望于2010年底正式交付用戶。 6.萬(wàn)噸級(jí)重型設(shè)備制造實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn) 2009年7月，我國(guó)自主研制的世界最大3.6萬(wàn)噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)成功完成熱調(diào)試，這標(biāo)志著我國(guó)大口徑厚壁無(wú)縫鋼管制造技術(shù)一舉打破國(guó)外壟斷并達(dá)到世界領(lǐng)先水平。萬(wàn)噸以上黑色金屬垂直擠壓機(jī)屬于先進(jìn)制造技術(shù)的“極端制造”領(lǐng)域，是重大工業(yè)基礎(chǔ)裝備之一，主要用于大型電站、石油化工行業(yè)急需的大口徑厚壁無(wú)縫鋼管制造，代表國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展水平。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將打破我國(guó)大口徑厚壁無(wú)縫鋼管依賴進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)大口徑厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化，對(duì)大幅降低電力、石油化工行業(yè)的生產(chǎn)成本，提高我國(guó)裝備制造業(yè)和電力、石化行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。 7. 正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)通過國(guó)家驗(yàn)收 我國(guó)“十五”期間重大科學(xué)工程、總投資6.4億元的北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)重大改造工程，2009年7月17日在中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所順利通過國(guó)家竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收后，正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)將投入高能物理實(shí)驗(yàn)運(yùn)行，并向同步輻射用戶開放，提供同步輻射專用光。據(jù)介紹，正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)采用最先進(jìn)的雙環(huán)交叉對(duì)撞技術(shù)，設(shè)計(jì)對(duì)撞亮度比原來(lái)提高了30倍至100倍，并實(shí)現(xiàn)“一機(jī)兩用”(兩用即高能物理和同步輻射)，在世界同類型裝置中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，成為目前國(guó)際上最先進(jìn)的雙環(huán)對(duì)撞機(jī)之一。 8.國(guó)產(chǎn)千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)面世 2008年9月下線的中國(guó)第一臺(tái)超百萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)“曙光5000A”，運(yùn)算峰值速度為每秒230萬(wàn)億次。一年后，2009年10月，國(guó)產(chǎn)千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)“天河一號(hào)”誕生，峰值性能提升到了每秒1206萬(wàn)億次。這個(gè)數(shù)字意味著，“天河一號(hào)”計(jì)算1天，一臺(tái)當(dāng)前主流配置的微機(jī)需要計(jì)算160年?！疤旌右惶?hào)”是我國(guó)戰(zhàn)略高技術(shù)和大型基礎(chǔ)科技裝備研制領(lǐng)域取得的又一重大創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主研制超級(jí)計(jì)算機(jī)能力從百萬(wàn)億次到千萬(wàn)億次的跨越，使我國(guó)成為繼美國(guó)之后世界上第二個(gè)能夠研制千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的國(guó)家，對(duì)提升綜合國(guó)力具有重要戰(zhàn)略意義。 9.“綠色低碳”世博中心竣工 歷經(jīng)3年多的精心建設(shè)，由上海世博（集團(tuán)）有限公司承建的上海世博會(huì)永久性建筑、“一軸四館”中的重要場(chǎng)館之一——世博中心于2009年12月25日正式竣工。它位于上海世博會(huì)園區(qū)世博公園內(nèi)，總建筑面積14.2萬(wàn)平方米，能耗低于國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的80％，建筑節(jié)能率為62.8%，非傳統(tǒng)水資源利用率為61.3%，可再循環(huán)建筑材料用料比為28.9%，年減少二氧化碳排放5600噸，年節(jié)水16萬(wàn)噸。作為中國(guó)公共建筑節(jié)能科技的典范，世博中心創(chuàng)造性地解決了國(guó)內(nèi)外大型公共建筑節(jié)能、環(huán)保和減排的世界性難題，在綠色建筑專項(xiàng)技術(shù)研究、應(yīng)用、創(chuàng)新和集成方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，標(biāo)志著中國(guó)在大型公共建筑的“綠色低碳”建筑技術(shù)集成方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 10.武廣高鐵通車運(yùn)營(yíng) 世界上第一條時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長(zhǎng)的無(wú)砟軌道客運(yùn)專線——武廣高速鐵路客運(yùn)專線，2009年12月26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速達(dá)394公里，粵、漢實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通達(dá)。武廣高鐵全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建設(shè)的第一條客運(yùn)專線，也是世界鐵路建設(shè)史上首次建成1000公里的客運(yùn)專線。武廣高鐵建成通車，標(biāo)志著我國(guó)已在機(jī)車制造、鐵路設(shè)計(jì)、施工建設(shè)以及列車運(yùn)行控制、鐵路運(yùn)營(yíng)管理等方面全面掌握了高速鐵路技術(shù)，率先步入高速鐵路新時(shí)代。