市面上有溫度傳感器控制的電動車充電器嗎？

【專家解說】：充電器的溫度傳感器和你說的是兩個概念。 充電器給電池充電的時候需要一定的參數(shù)，包括充電電流、恒壓、轉(zhuǎn)燈電流等，但是這些參數(shù)不是固定值，應該隨溫度變化而變化，不會變化的充電器要么冬天充不滿要么夏天把電池充鼓包。所有一些高檔的充電器會內(nèi)置溫度傳感器，根據(jù)環(huán)境溫度的不同自動調(diào)整參數(shù)。 當電池出現(xiàn)故障后無法正常轉(zhuǎn)綠燈，這時候繼續(xù)充電電池可能過熱，需要溫度傳感器的話應該是在電池盒內(nèi)部或者電池內(nèi)部的。而幾乎所有的電動車都沒有給充電器提供相應的接口，所有即使充電器有你所說的功能也無法實現(xiàn)，因為傳感器無法探測到電池的實際溫度。 目前防止電池鼓包的常見充電方案有三種；一種是在電池盒內(nèi)部加溫度開關，溫度過高自動斷開，成本大概一兩元錢，不過需要電池盒充放電回路分開；還有一種方案是在電池內(nèi)部加入溫度傳感器，溫度過高自動斷開，和鋰電池保護板類似，以華天3G數(shù)碼電池為代表；另外一種方案就是在充電器內(nèi)部植入判斷程序，因為電池過熱后，充電狀態(tài)和正常情況是不一樣的，根據(jù)這種參數(shù)變化來判斷電池是否過熱，這個要求設計充電器的人對電池非常了解才行，國內(nèi)大概有兩三家企業(yè)有類似的產(chǎn)品了。