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電動(dòng)汽車(chē)怎么不研究出循環(huán)充電系統(tǒng)呢?那不就解決續(xù)航里程問(wèn)題了?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 11:15:58
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電動(dòng)汽車(chē)怎么不研究出循環(huán)充電系統(tǒng)呢?那不就解決續(xù)航里程問(wèn)題了?【專(zhuān)家解說(shuō)】:你這樣問(wèn)最終還是會(huì)得到兩種答案的。雖然這樣還是說(shuō)說(shuō)我的意見(jiàn)。電動(dòng)車(chē)一般是鉛蓄電池,怕深度放電,不怕浮充,

【專(zhuān)家解說(shuō)】:你這樣問(wèn)最終還是會(huì)得到兩種答案的。雖然這樣還是說(shuō)說(shuō)我的意見(jiàn)。電動(dòng)車(chē)一般是鉛蓄電池,怕深度放電,不怕浮充,所以每天充電不會(huì)對(duì)它有影響,相反的是等到電沒(méi)了再充會(huì)縮短壽命。
說(shuō)充電次數(shù)多了會(huì)影響壽命可能用的是鋰電池吧?很少見(jiàn)的,要知道鋰電池比鉛蓄電池貴了多少倍!
看看汽車(chē)就知道了,汽車(chē)發(fā)動(dòng)用的就是鉛蓄電池,運(yùn)行的時(shí)候就給電池充電,哪個(gè)汽車(chē)不是天天發(fā)動(dòng)好幾回?但你看看哪個(gè)汽車(chē)三天兩頭換電池了?
能跑一天就一天一充,能跑兩天就兩天一充。
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