油氣管道安裝工 工作總結 怎么寫？

【專家解說】：我們****在中石化集團公司的熱情關注及西南管道項目經(jīng)理部的大力支持下，有幸參加了管道工程的施工，這給我們****提供了展示企業(yè)精神面貌和綜合實力的機會。在這一年的施工中，西南管道項目部的領導不辭辛苦，深入工地，積極協(xié)調，新鄉(xiāng)方圓監(jiān)理公司嚴格要求，認真把關，武警部隊及其它相關單位的大力支持和配合，為工程順利進展提供了較好的保障。目前工程已接近尾聲，回顧這一年的施工，我們****主要從以下幾方面入手，確保管道安裝的施工。 一、領導重視、精心布署、確保施工快節(jié)奏。 我們**承擔的***管道工程貴州標段，起點為貴州省貴定縣的甲召寨，終點為貴州省平壩縣的桃花園，全長98公里，其中石方山區(qū)段74km，穿越各種河流72條，道路57處，鐵路11處，跨越河流、沖溝5處，穿越光纜、水管線等65處，穿越隧道4條，管道沿線山高路險、穿河跨路、地形復雜，是整條管線難點最多的施工地段之一。 為了圓滿完成施工任務，我們組建了****貴州項目經(jīng)理部，明確了“干優(yōu)質工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為**爭光”的工作目標，組織精兵強將全力以赴投入管線的施工。 在施工之初，我們組建了兩個焊接機組，采用國際上通用的大流水作業(yè)管道施工方法進行施工，然而經(jīng)過一段時間的施工，工程進度不甚明顯，由于貴州段施工山區(qū)、水田沼澤地及河流較多，作業(yè)帶不連續(xù)，施工機組總處在“吃不飽”的狀態(tài)，項目部領導根據(jù)貴州的地形，以及土建的施工進度情況，及時調整施工布署，在全線近100公里的管線上設立了七個焊接機組，主體線路由7個焊接機組采用分段作業(yè)方式綜合推進施工，在進行線路管道施工的同時，完成各類穿越和連頭等任務。除了調整施工布署外，項目部技術人員針對高原山區(qū)的實際情況，反復深入施工現(xiàn)場進行踏勘，了解實際情況借鑒和查閱相關工程資料，提出了適合石質高原山區(qū)特點的具體施工工藝，并把研究的施工工藝及時應用到工程的施工實際，施工進度明顯提高。8月中旬－10月中旬兩個月的時間共焊接主體線路50km，創(chuàng)造了單機組4位焊工在高原山區(qū)日焊接42道口的優(yōu)異成績。9月17日，****貴州項目部在***管道工程貴州山區(qū)段創(chuàng)造了焊接128道口的貴州段最高記錄。 管線的施工，也得到了**局、公司總部的大力支持，**石油管理局領導、****公司領導，為了鼓舞士氣，激勵全體參戰(zhàn)將士迎難而上，多次到施工現(xiàn)場指導工作、慰問職工，為我們完成任務提供了強有力的保障。目前，我們****按時完成了全線100km主體線路焊接工作，完成了永興山莊河及董大橋村河等五條單出圖河流的穿越，1條河流的跨越，3條隧道的穿越，23條省、縣級及軍用公路的穿越，同時還完成了沿山變電所（YS05－YS08）、革老堡（4Z452－453）、五子登科（4Z522－4Z523）等八處特難地段的施工，完成了30多處沼澤爛泥地段的施工，達到了業(yè)主的工期要求。 二、抓住關鍵、嚴密監(jiān)控、團結一心創(chuàng)優(yōu)質。 ***管道工程是中石化投資建設的“十五”規(guī)劃重點工程，也是落實黨中央、國務院西部大開發(fā)指示的戰(zhàn)略性工程。質量要求高。為此我們成立了以項目經(jīng)理為組長的質量管理領導小組，按照公司“采用先進的施工技術和科學的管理方法，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務”的質量方針，以焊接一次合格率95%以上和補口一次合格率達98%為質量目標，建立了自上而下的質量管理網(wǎng)絡，以此確保工程質量。 施工中，項目部對施工過程中的關鍵工序和關鍵點，如焊接、河渠穿、跨越等實行重點監(jiān)控。一手抓施工現(xiàn)場的質量控制和管理，一手抓施工質量記錄規(guī)范化管理。全面落實了“三檢”制、“三按”施工和工序交接制度，工序質量責任到個人；堅決執(zhí)行“三不”政策，即原材料不合格(包括鋼管、焊材)不使用，本工序不合格不交付，上工序不合格不接收。對管口組對、焊接工藝、層間清理、焊條保溫、焊工焊接任務分配、焊縫外觀質量檢查實行全方位監(jiān)控和記錄。QHSE部不定期查閱現(xiàn)場工序控制記錄，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的情況及時糾正，統(tǒng)一了項目部各機組的質量記 錄和質量行為。全體施工人員堅持按設計要求、按技術標準、按工藝要求來施工。十一月份，在質安處對全線的現(xiàn)場質量大檢查中，連續(xù)抽檢我項目部施工人員16道口，道道合格，質安處專家對我項目部的施工質量給予了充分的肯定。一年來，項目部完成主體焊接94.425km，總體口數(shù)為8394道，補口數(shù)8130道，冷彎管1796只，熱彎頭218只。累計焊接焊口8394道，一次合格率為98.2%。累計補口8130道，一次合格率100%，冷彎管制作1950只，一次合格率為100%，管道下溝94.425km，合格率100%。 三、團結協(xié)作、艱苦拼搏，克服困難保大局。 西南管道工程全線施工單位多，地形復雜，施工難度大，為了確保管線按期投產(chǎn)，我們主要采用了以下措施來保大局。一是多投入，根據(jù)西南管道工程工期緊，任務重、施工條件差的特點，我們在施工隊伍的安排上，先后投入300多人（最高峰時達400人）參加管道的建設，同時投入大量的施工裝備，包括大型拖車，半掛車、吊車、吊管機、挖掘機等等，項目部前后配備移動電站、單斗、各種焊接設備及其它配套機械139臺/套。二是抓關鍵，著力解決施工中出現(xiàn)的“瓶頸”。針對施工地形條件差，設備轉場次數(shù)多，有效作業(yè)時間有限的現(xiàn)實，項目部堅持盯兩頭，保中間。在八月份，項目部承建的***管道工程主體工作量還有45公里尚未組對焊接，并且所剩施工地段絕大部分是山區(qū)石方段等特殊地段。且部分地段還未征地，部分地段尚在改線，按照***管道建設工程的工期要求，我們所面臨的任務艱巨，項目部已進入攻堅階段，為了確保工期，項目部按照西南管道工程貴州項目經(jīng)理部的總體布署，結合自身的實際，從八月二十二日開始，組織了大戰(zhàn)七十天的會戰(zhàn)，職工早出晚歸，中午送飯到工地，搶晴天，戰(zhàn)雨天，抓緊一切時間搶焊口，9月17日創(chuàng)下了日焊接128道口的貴州段最高施工記錄。三是攻難點，貴州段全線穿鐵路22條，我們****就占了11條，縣級以上公路23條，除此還有五子登科陡陂，沿山變電所陡陂、羊昌河跨越等，花溪河和花溪大道的穿越，民族學院隧道等15處難點地段。對這些難點地段，項目部先期就組織技術人員實地勘察，研究制定可行的施工方法，一旦具備施工條件，馬上抽調精兵強將攻克難點。十月下旬沿山變電所（樁號YS05－YS08）翻越施工，施工地段一側是懸崖峭壁，一側是大沖溝，陂陡達60度多度，管線在如刀脊的山坡繞彎而上，有的施工地段作業(yè)面不足1米，機械設備用不上。面對施工地段坡陡、作業(yè)面狹窄等惡劣的施工環(huán)境，在無法使用機械設備的情況下，施工人員發(fā)揚**人特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦的精神，團結一心，迎難而上，采用合理的施工方法，利用人工和卷揚機等進行布管、組對，精心施焊，順利完成了貴州段難點之一的沿山變電所陡坡的翻越任務。 錄和質量行為。全體施工人員堅持按設計要求、按技術標準、按工藝要求來施工。十一月份，在質安處對全線的現(xiàn)場質量大檢查中，連續(xù)抽檢我項目部施工人員16道口，道道合格，質安處專家對我項目部的施工質量給予了充分的肯定。一年來，項目部完成主體焊接94.425km，總體口數(shù)為8394道，補口數(shù)8130道，冷彎管1796只，熱彎頭218只。累計焊接焊口8394道，一次合格率為98.2%。累計補口8130道，一次合格率100%，冷彎管制作1950只，一次合格率為100%，管道下溝94.425km，合格率100%。 三、團結協(xié)作、艱苦拼搏，克服困難保大局。 西南管道工程全線施工單位多，地形復雜，施工難度大，為了確保管線按期投產(chǎn)，我們主要采用了以下措施來保大局。一是多投入，根據(jù)西南管道工程工期緊，任務重、施工條件差的特點，我們在施工隊伍的安排上，先后投入300多人（最高峰時達400人）參加管道的建設，同時投入大量的施工裝備，包括大型拖車，半掛車、吊車、吊管機、挖掘機等等，項目部前后配備移動電站、單斗、各種焊接設備及其它配套機械139臺/套。二是抓關鍵，著力解決施工中出現(xiàn)的“瓶頸”。針對施工地形條件差，設備轉場次數(shù)多，有效作業(yè)時間有限的現(xiàn)實，項目部堅持盯兩頭，保中間。在八月份，項目部承建的***管道工程主體工作量還有45公里尚未組對焊接，并且所剩施工地段絕大部分是山區(qū)石方段等特殊地段。且部分地段還未征地，部分地段尚在改線，按照***管道建設工程的工期要求，我們所面臨的任務艱巨，項目部已進入攻堅階段，為了確保工期，項目部按照西南管道工程貴州項目經(jīng)理部的總體布署，結合自身的實際，從八月二十二日開始，組織了大戰(zhàn)七十天的會戰(zhàn)，職工早出晚歸，中午送飯到工地，搶晴天，戰(zhàn)雨天，抓緊一切時間搶焊口，9月17日創(chuàng)下了日焊接128道口的貴州段最高施工記錄。三是攻難點，貴州段全線穿鐵路22條，我們****就占了11條，縣級以上公路23條，除此還有五子登科陡陂，沿山變電所陡陂、羊昌河跨越等，花溪河和花溪大道的穿越，民族學院隧道等15處難點地段。對這些難點地段，項目部先期就組織技術人員實地勘察，研究制定可行的施工方法，一旦具備施工條件，馬上抽調精兵強將攻克難點。十月下旬沿山變電所（樁號YS05－YS08）翻越施工，施工地段一側是懸崖峭壁，一側是大沖溝，陂陡達60度多度，管線在如刀脊的山坡繞彎而上，有的施工地段作業(yè)面不足1米，機械設備用不上。面對施工地段坡陡、作業(yè)面狹窄等惡劣的施工環(huán)境，在無法使用機械設備的情況下，施工人員發(fā)揚**人特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦的精神，團結一心，迎難而上，采用合理的施工方法，利用人工和卷揚機等進行布管、組對，精心施焊，順利完成了貴州段難點之一的沿山變電所陡坡的翻越任務。