001節(jié)能自發(fā)電電動(dòng)自行車(chē)是真的假的,誰(shuí)用過(guò),說(shuō)說(shuō),謝謝

【專(zhuān)家解說(shuō)】：先說(shuō)明一點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)上所說(shuō)的“自發(fā)電”，可不象你們憑空想象的什么要另外安裝一臺(tái)發(fā)電機(jī)！ 001節(jié)能自發(fā)電電動(dòng)自行車(chē)的“自發(fā)電技術(shù)”就這一技術(shù)本身來(lái)說(shuō)是真實(shí)的！ “自發(fā)電”不是什么發(fā)明，更不是有多么的高明，可以說(shuō)只是最近提出的一個(gè)新的宣傳概念。只是很多廠家都以此做為噱頭進(jìn)行了夸大性的誤導(dǎo)宣傳來(lái)做為“賣(mài)點(diǎn)”，使一部分消費(fèi)者產(chǎn)生了誤解。 自發(fā)電也叫“殘余電量回收儲(chǔ)蓄”，說(shuō)白了就沒(méi)什么神秘可言了。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是在電動(dòng)車(chē)腳踏騎行.慣性滑行等不消耗功率輸出狀態(tài)的電動(dòng)機(jī)（請(qǐng)注意：是本身自帶的電機(jī)）產(chǎn)生的很微弱.很微弱電流通過(guò)簡(jiǎn)單的電路回收轉(zhuǎn)換為充電的能量。 (在這種“自發(fā)電”的瞬時(shí)狀態(tài)下,可以將電動(dòng)機(jī)看作是一個(gè)瞬時(shí)發(fā)電機(jī)，而不需要他們所說(shuō)的“另外的單獨(dú)安裝的發(fā)電機(jī)”) 注：實(shí)踐中試驗(yàn)，切斷“自發(fā)電”充電線路后，行駛里程多少無(wú)明顯變化 個(gè)人從實(shí)用性角度認(rèn)為，這點(diǎn)自發(fā)的電量基本可以忽略不計(jì)，此技術(shù)也是可有可無(wú)。我的觀點(diǎn)：建議你買(mǎi)車(chē)時(shí)不以此“自發(fā)電技術(shù)”作為選車(chē)首要條件！