奧迪A6 2.0T 有什么優(yōu)缺點(diǎn)？？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：A6在市場(chǎng)上已經(jīng)銷(xiāo)售幾年了，認(rèn)可程度非常高，那是因?yàn)闀r(shí)尚的外形、卓越的動(dòng)力、高級(jí)的配置、舒適的感受都是A6的優(yōu)點(diǎn)。奧迪A6系列應(yīng)該說(shuō)是在中國(guó)本土生產(chǎn)的第一部真正的豪華汽車(chē)。如果你手里拿著奧迪A6的報(bào)價(jià)單，不禁會(huì)有點(diǎn)發(fā)暈，04款A(yù)6的款式之多令人眼花繚亂，按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量來(lái)說(shuō)就有1.8升、2.4升、2.8升三大系列，其中每一系列又具體劃分了基本型、舒適型和技術(shù)型，然后還有運(yùn)動(dòng)包和行政包兩種配置供用戶挑選。也就是說(shuō)，外形一模一樣的A6,因?yàn)槔锩娌煌难b配，出現(xiàn)了從32萬(wàn)元到58萬(wàn)元不等的售價(jià)，最高端和最低端的銷(xiāo)售價(jià)格相差了26萬(wàn)元。 　　跟03款的A6相比較，04款的A6在外形、內(nèi)飾上沒(méi)有變化，最大改變?cè)谟谶\(yùn)動(dòng)包和行政包這兩套組合配置的推出，并且把以前的一些選裝件，比如前電動(dòng)座椅、6碟CD機(jī)等變成了標(biāo)準(zhǔn)配置。據(jù)奧迪的銷(xiāo)售人員介紹，在整車(chē)售價(jià)不變的情況下，增加配置無(wú)疑會(huì)使客戶有一種意外驚喜的感覺(jué)，能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。 　　奧迪A6給人的感覺(jué)通常是性格穩(wěn)重的成功人士之坐騎，這一點(diǎn)從相對(duì)保守的前臉設(shè)計(jì)便可見(jiàn)一斑。A6包括運(yùn)動(dòng)座椅、帶換擋功能的方向盤(pán)、215寬胎在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預(yù)備的，讓他們也能在陽(yáng)光燦爛的周末親自駕駛，馳騁郊野，放飛心情。 　　據(jù)說(shuō)方向盤(pán)上的換擋按鈕設(shè)計(jì)是從F1賽車(chē)上移植過(guò)來(lái)的，A6的這般設(shè)計(jì)令車(chē)主體驗(yàn)到了駕駛樂(lè)趣的感覺(jué)。 　　不同的人世會(huì)有不同的需求。04款A(yù)6的另一個(gè)組合配置是行政包，這個(gè)設(shè)計(jì)看來(lái)是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛(ài)舒適享受的人預(yù)備的：后排座椅靠背的中間部分里面是個(gè)小冰箱，放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余，按動(dòng)電鈕從前排座靠背的后身里會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)小巧的辦公桌，前排座頭枕的后邊則安裝著兩個(gè)液晶顯示屏，可以接收電視臺(tái)的節(jié)目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時(shí)候，這些裝備尤其顯得重要，既可以伏案工作又可以?shī)蕵?lè)休閑，不但可以勞逸結(jié)合，而且有利于節(jié)省辦公人士獲得視頻信息的時(shí)間。行政包的小冰箱有點(diǎn)意思，它不是那種只吹進(jìn)空調(diào)冷風(fēng)的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有駐車(chē)加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳，同時(shí)讓音樂(lè)和畫(huà)面來(lái)詮釋輕松的心情，哇哦！ 　　但是，我們也想謹(jǐn)慎地給正在享受的后排乘員一點(diǎn)小提醒：千萬(wàn)不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機(jī)器上，因?yàn)槟巧厦鏇](méi)有保護(hù)性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間，在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐奧迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類(lèi)的行囊跟著吧？ 　　從外觀上可以看出來(lái)的就是新A6帶有倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)前有接近雷達(dá)，排氣管出氣口改成了雙嘴式，運(yùn)動(dòng)感覺(jué)提高了一點(diǎn)點(diǎn)。駕駛室內(nèi)部沒(méi)有太多的變化，依舊保持了豪華舒適的風(fēng)格，但是前排座椅在新A6上安裝了一對(duì)運(yùn)動(dòng)款跑車(chē)座椅，就是平時(shí)大家叫做半桶椅的樣式，因?yàn)槭褂昧诉@款半桶椅，駕駛A6高速進(jìn)彎時(shí)，可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上，提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性。 　　奧迪的銷(xiāo)售人員對(duì)我說(shuō)，新A6的方向盤(pán)感覺(jué)和過(guò)去不同了，在駕駛時(shí)能夠感受到新A6的方向盤(pán)是輕了許多，中速度操作方向時(shí)，準(zhǔn)確性提高了，駕駛樂(lè)趣多了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)真正的新A6魅力是在變速箱上。 動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)均為每缸5氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，可變配氣相位，可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管，配置5檔手動(dòng)，tiptronic 手動(dòng)/自動(dòng)一體式或multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是什么專(zhuān)利，但是這么小的排量采用5氣門(mén)實(shí)際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果沒(méi)有精湛的工藝和材料科學(xué)的進(jìn)步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)也未必能實(shí)現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進(jìn)取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨(dú)創(chuàng)”的無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體變速箱實(shí)在值得稱(chēng)道。要說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)也不是近期才發(fā)明，但是一直沒(méi)有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過(guò)了，但是材料問(wèn)題卻解決不了?，F(xiàn)在的奧迪A6實(shí)現(xiàn)了大范圍應(yīng)用目的，從這個(gè)意義上講，奧迪聲稱(chēng)的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學(xué)事實(shí)。V形6缸5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這輛體重為1545千克的汽車(chē)感覺(jué)動(dòng)力還算充足，multitronic(r)無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱也表現(xiàn)不俗，起步、加速的全過(guò)程平順流暢，沒(méi)有自動(dòng)變速箱自動(dòng)換擋時(shí)的那種間歇感。記得昔日裝配著自動(dòng)變速箱的汽車(chē)剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，有的人誤以為那是無(wú)級(jí)變速，實(shí)際上擋位還是存在的，只不過(guò)它是自動(dòng)換擋不需要駕駛者去打理而已，奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進(jìn)行變速改成了一根金屬鏈條，從而克服了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的某些不足。當(dāng)奧迪A6 2.4達(dá)到200公里/小時(shí)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和底盤(pán)噪聲仍然都很小，說(shuō)起來(lái)也難怪，畢竟是一款豪華轎車(chē)嘛。