歷史問題

【專家解說】：一、第一次科技革命推動資本主義世界經(jīng)濟(jì)體的擴(kuò)大 　　18世紀(jì)中葉以后，發(fā)生了人類歷史上的第一次科技革命。這次科技革命包括科學(xué)革命和技術(shù)革命?？茖W(xué)革命起源于1543年哥白尼《天體運(yùn)行論》的發(fā)表，以牛頓1687年的《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》及牛頓力學(xué)體系的形成為標(biāo)志?？茖W(xué)革命直接導(dǎo)致18世紀(jì)以蒸汽動力技術(shù)出現(xiàn)為中心的第一次技術(shù)革命的發(fā)生，這次技術(shù)革命的直接后果就是推動第一次工業(yè)革命的發(fā)生。18世紀(jì)中葉英國開始的第一次工業(yè)革命，在技術(shù)革命的推動下，大量采用機(jī)器生產(chǎn)，從棉紡織業(yè)逐步發(fā)展到采掘、冶金、機(jī)器制造、運(yùn)輸部門。到19世紀(jì)30年代末，機(jī)器大工業(yè)在英國占絕對優(yōu)勢，使其首先完成工業(yè)革命，成為第一個工業(yè)強(qiáng)國。繼英國之后，美國、法國、德國以及一些歐美國家，從19世紀(jì)初到19世紀(jì)30年代前后都相繼進(jìn)入工業(yè)革命時代。 　　科技革命和工業(yè)革命給近代社會帶來深刻的變革?！叭倌昵氨l(fā)了工業(yè)革命，摧毀了古老的社會，創(chuàng)建了一個全新的第二次浪潮文明。它是一個豐富多彩的社會制度，涉及人類生活的各個方面，并把一切事物集中組織起來，形成世界有史以來最有力量，最有向心力，最有擴(kuò)張性的社會制度”。工業(yè)革命是一次大規(guī)模的生產(chǎn)技術(shù)變革，使大機(jī)器生產(chǎn)代替手工勞動，促進(jìn)生產(chǎn)力的巨大飛躍。在英國工業(yè)革命的過程中，生產(chǎn)領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)的革新環(huán)環(huán)相連，相互促進(jìn)；由紡織業(yè)革新開始，引起系列變革，促使新興工業(yè)部門興起；棉紡織業(yè)的相關(guān)部門如梳棉、漂白、整染等也相繼實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；工作機(jī)的變革及其規(guī)模的不斷擴(kuò)大，進(jìn)一步引發(fā)動力機(jī)的革命。蒸汽機(jī)的發(fā)明和使用，引起工業(yè)生產(chǎn)的一系列巨大變革，如英國的冶金業(yè)、機(jī)器制造業(yè)以及以蒸汽機(jī)車和蒸汽輪船為動力的交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展起來。蒸汽機(jī)的廣泛使用，引起人們對熱現(xiàn)象的極大興趣，推動熱學(xué)、熱力學(xué)和能量及其轉(zhuǎn)化方面的基礎(chǔ)理論的研究，從而開辟近代科學(xué)技術(shù)的新紀(jì)元。1860年，法國工程師雷諾制成第一臺實(shí)用內(nèi)燃機(jī)。1859年，美國打出世界上第一口油井，汽油、柴油逐漸成為廣泛應(yīng)用的新燃料。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，產(chǎn)生動力機(jī)的新革命。它不僅效率高，而且種類多，用途廣泛，從而更進(jìn)一步推動交通運(yùn)輸業(yè)的革命，引起農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化變革。與此同時，工業(yè)生產(chǎn)的飛躍又帶動農(nóng)業(yè)技術(shù)革新和資本主義大農(nóng)業(yè)的興起與發(fā)展。由于農(nóng)業(yè)廣泛吸收工業(yè)革命的技術(shù)成果，從19世紀(jì)上半葉起，開始采用脫粒機(jī)、馬拉播種機(jī)、收割機(jī)、割草機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械，排灌機(jī)械、化學(xué)肥料也在農(nóng)業(yè)中廣泛使用，糧食產(chǎn)量明顯提高。 　　工業(yè)革命促進(jìn)了世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)，加速世界市場的形成。工業(yè)革命所引起交通運(yùn)輸業(yè)的革命，輪船、火車以及汽車、飛機(jī)先后發(fā)明，更加有利于先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)生產(chǎn)方式的傳播，有助于國際間的人口流動和資本流通；擴(kuò)大分工的規(guī)模和新興工業(yè)世界的范圍，帶動世界經(jīng)濟(jì)的變化與發(fā)展。 (1)由瀕臨大西洋的英國開始的這場技術(shù)革新，沖破種種阻力，打破國界、洲界，越過大西洋向歐、美和亞洲擴(kuò)展。工業(yè)革命深入和擴(kuò)展的過程，就是先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和先進(jìn)生產(chǎn)方式不斷傳播發(fā)展的過程。(2)英國工業(yè)革命向其他國家的擴(kuò)展，進(jìn)一步強(qiáng)化國際分工。例如：美國南方生產(chǎn)的大量優(yōu)質(zhì)棉花是英國棉紡織業(yè)發(fā)展的后盾。該地區(qū)又成為英國工業(yè)品的廣闊銷售市場，美國棉花與英國工業(yè)晶的相互流通，成為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，使兩地經(jīng)濟(jì)休戚相關(guān)。工業(yè)革命促進(jìn)國際間的人口和資金流通。外國移民大量涌人美國，不僅為美國資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供大量自由勞動力，而且?guī)須W洲先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，成為美國工業(yè)革命的重要人力資源。(3)到19世紀(jì)中葉，英國憑借它先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸和占有廣大的殖民地而獨(dú)占鰲頭，成為“世界工廠”，這意味著以英國為中心的世界市場形成和世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著工業(yè)革命的深入和擴(kuò)展，資本主義生產(chǎn)方式在歐美先進(jìn)國家確立。亞非拉的多數(shù)國家則在列強(qiáng)的炮艦下失去抵御能力，淪為歐美資本主義列強(qiáng)的殖民地半殖民地，成為資本主義的國際市場、原料產(chǎn)地和勞動力供應(yīng)地，成為他們投資的場所、牟利的樂園，成為資本主義經(jīng)濟(jì)的附屬。資本主義列強(qiáng)的擴(kuò)張，對亞非拉國家?guī)黼p重影響：一方面，列強(qiáng)的血腥侵略和殘酷的殖民掠奪，使當(dāng)?shù)厝嗣衩墒苌钪氐臑?zāi)難，造成這些地區(qū)長期的貧窮。另一方面，列強(qiáng)在經(jīng)濟(jì)侵略的同時，不可避免地把先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、科學(xué)知識和先進(jìn)的思想觀念一并帶人這些國家和地區(qū)。亞非拉各國原有的以農(nóng)本經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會體制受到強(qiáng)烈沖擊，資本主義生產(chǎn)關(guān)系得以發(fā)展；盡管前進(jìn)的路程多坎坷，發(fā)展的速度很緩慢，但前進(jìn)和發(fā)展仍是主流。亞非拉殖民地半殖民地國家在為資本主義列強(qiáng)提供原料、勞動力和市場的同時，本國的某些產(chǎn)品或半成品也流入國際市場，加入國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，成為資本主義世界經(jīng)濟(jì)體的組成部分。 　　二、第二次科技革命推動資本主義世界經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展 　　第一次產(chǎn)業(yè)革命后，蒸汽動力機(jī)械得到廣泛采用，在工業(yè)生產(chǎn)中占據(jù)統(tǒng)治地位。但是，隨著資本主義生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)社會化的不斷擴(kuò)大，作為工業(yè)用動力的蒸汽機(jī)動力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際生產(chǎn)的需要，其局限性愈來愈明顯地暴露出來。蒸汽動力的傳輸不便、損耗大等，與資本主義生產(chǎn)對動力提出的需求發(fā)生尖銳的矛盾。正是在這種形勢下，從 19世紀(jì)后期開始，西方資本主義國家發(fā)生了第二次科技革命。與發(fā)端于紡織機(jī)的發(fā)明、以蒸汽機(jī)的改進(jìn)和廣泛應(yīng)用為基本動因的第一次科技革命不同，第二次科技革命不是直接來源于工場或其它生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域，而是以科學(xué)理論為先導(dǎo)，來源于科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。作為第二次技術(shù)革命前提的科學(xué)革命發(fā)生于19世紀(jì)20--60年代，即從1819年奧斯特實(shí)驗(yàn)開始，到 1860年麥克斯韋發(fā)表《電磁場的動力學(xué)理論》建立電磁場結(jié)構(gòu)為止。這些發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致以電力為中心的第二次技術(shù)革命的發(fā)生。適應(yīng)機(jī)器工業(yè)和生產(chǎn)發(fā)展對新能源和動力的要求，電力在這一時期逐步取代蒸汽動力占據(jù)統(tǒng)治地位，為近代工業(yè)的迅速發(fā)展提供大量廉價的新動力。以電力為中心，科技革命還在內(nèi)燃機(jī)、煉鋼技術(shù)、有機(jī)合成化學(xué)工業(yè)等其它方面取得突出的成就，人類物質(zhì)生產(chǎn)的領(lǐng)域被進(jìn)一步豐富和擴(kuò)大，人類生活的方向也被進(jìn)一步改變。 　　在第二次科技革命的推動下，鐵路交通事業(yè)得到大發(fā)展。到19世紀(jì)40年代，英國國內(nèi)的鐵路干線已大部分建成。美國的鐵路建設(shè)從50年代起開始迅速發(fā)展，不僅鐵路線路越來越長，而且還出現(xiàn)鐵路建設(shè)的一體化趨勢，即鐵路建筑的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向發(fā)展聯(lián)運(yùn)線路，以便于遠(yuǎn)距離的運(yùn)送貨物和旅客，同時也便于對鐵路交通流量和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的管理。到1870年，美國的鐵路體系已不再是地方性的，而是地區(qū)性的，甚至是全國性的體系。法國、德國等主要資本主義國家都在修筑連接全國各主要城市的鐵路干線。然而，對資本主義世界經(jīng)濟(jì)體最具有重大影響的是國際鐵路聯(lián)運(yùn)已經(jīng)形成體系和亞、非、拉美各洲，尤其是在廣大殖民地、半殖民地鐵路的迅速發(fā)展。當(dāng)然，這些資本主義強(qiáng)國在亞、非、拉美殖民地半殖民地進(jìn)行鐵路建設(shè)，絕不是為幫助這些地區(qū)和國家的人民發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而是為滿足自己在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事上發(fā)展的需要。因此，在這些地區(qū)和國家鐵路建設(shè)的分布極不合理。在英國的殖民地印度，其主要鐵路線的修筑都是從各大海港通向內(nèi)地原料產(chǎn)地，而不是用來聯(lián)結(jié)印度內(nèi)陸各個地區(qū)的。從港口通往原料產(chǎn)地的主要線路用的是寬軌，而聯(lián)結(jié)各主要線路的一些輔助線路，用的卻是中軌或窄軌。這樣，在內(nèi)地各地區(qū)之間的貨物運(yùn)送，就必須轉(zhuǎn)運(yùn)好幾次。同時，對從港口起運(yùn)或運(yùn)往港口的貨物的運(yùn)價規(guī)定得很低，而對于內(nèi)地各地區(qū)之間轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物運(yùn)價規(guī)定得很高，造成內(nèi)陸各地區(qū)之間運(yùn)輸?shù)碾p重障礙，使印度出現(xiàn)許多地區(qū)往往從英國輸入煤比從鄰省運(yùn)人還要便宜的怪現(xiàn)象，從而限制印度自身經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系和發(fā)展。在拉丁美洲，鐵路大都是通向近海的商埠，內(nèi)地交通不發(fā)達(dá)，拉美各國間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不密切，并且鐵路建設(shè)幾乎完全操縱在外國資本家手里，鐵路成了外國資本進(jìn)行擴(kuò)張和掠奪的工具?！? 　　除鐵路外，公路運(yùn)輸也發(fā)展很快。公路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤瞧嚕恍枰壍?，對道路條件要求不高，并具有靈活、輕便的優(yōu)點(diǎn)。汽車工業(yè)的興起，彌補(bǔ)鐵路交通運(yùn)輸?shù)牟蛔?。尤其是汽車生產(chǎn)改用流水線作業(yè)，價格大幅度下降后，使人可以以車代步，農(nóng)村與都市的距離縮短，城市與城市、城市與鄉(xiāng)村間的互動越來越普遍、越來越頻繁，世界變得越來越小。除鐵路建設(shè)大發(fā)展、汽車工業(yè)展宏圖外，水上運(yùn)輸和航空事業(yè)更是將幾大洲聯(lián)系起來。 　　第二次科技革命除了提供將資本主義世界經(jīng)濟(jì)體聯(lián)系在一起的交通運(yùn)輸手段以外，還引發(fā)通訊革命，大大縮短各國各地區(qū)跨國界經(jīng)濟(jì)活動的時間與空間距離，為資本主義世界經(jīng)濟(jì)體的形成提供強(qiáng)大的硬件支持。為把意向傳達(dá)到遠(yuǎn)方去，人類自古以來就發(fā)明各種通訊技術(shù)。人類進(jìn)入資本主義社會以后，生產(chǎn)的飛躍發(fā)展、活動范圍的驟然擴(kuò)大，迫切需要通訊技術(shù)滿足快速、大量、準(zhǔn)確和遠(yuǎn)距離傳遞信息的要求。于是，早在19世紀(jì)就有一大批科學(xué)家從事通訊方面的研究工作。1837年，美國人莫爾斯發(fā)明電報；1844年，該電報系統(tǒng)獲得實(shí)際運(yùn)用。1866年，橫跨大西洋的永久性電報電纜鋪設(shè)成功；1869年，從英國橫跨歐洲到達(dá)印度的又一個電纜工程完成。19世紀(jì)70年代以電力技術(shù)為標(biāo)志的第二次科技革命發(fā)生后，人類的通訊技術(shù)和手段又有了革命性的進(jìn)展。1876年，美國發(fā)明家貝爾發(fā)明電話，并獲得世界上第一個電話專利；1877年，愛迪生又獨(dú)立地發(fā)明電話。電話問世以后，很快在歐洲、北美的一些主要城市得到應(yīng)用。~1896年，意大利青年發(fā)明家馬可尼在自己的花園里成功地進(jìn)行了無線電波傳遞實(shí)驗(yàn)，獲得無線電報專利。1898年，英吉利海峽兩岸無線電報跨海試驗(yàn)成功。接著，橫跨大西洋的無線電報試驗(yàn)也獲得成功，無線電報、電話的出現(xiàn)，把資本主義世界市場聯(lián)系在一起的物質(zhì)技術(shù)條件大為改善，國內(nèi)、國際間的互動得到進(jìn)一步的發(fā)展。 　　在第二次科技革命的作用下，資本主義世界經(jīng)濟(jì)體內(nèi)所有的工業(yè)部門、農(nóng)業(yè)部門、社會生活無木沐浴著科學(xué)的陽光，無不感受到科學(xué)技術(shù)的巨大威力。正是在第二次科技革命的推動下，各主要資本主義國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)完成從農(nóng)業(yè)到輕工業(yè)到重工業(yè)的重大轉(zhuǎn)變，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的騰飛。也正是由于世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生的顯著變化，資本主義的大工業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)牛打下堅實(shí)的基礎(chǔ)并確立主導(dǎo)地位。第二次科技革命促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)體的進(jìn)一步擴(kuò)大，因?yàn)椤靶录夹g(shù)促進(jìn)了資本的流動。生產(chǎn)流向新的地區(qū)、欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，在那里，企業(yè)建立新的生產(chǎn)系統(tǒng)將更容易 (更廉價)，并擺脫了諸如既定法律和社會責(zé)任，包括稅收和工資等舊的限制”。 見 http://www.cyjy.com/bbs/Dispbbs.asp?boardid=50&ID=21879