關于“節(jié)能減排環(huán)?！钡纳鐣嵺`論文400到700字

【專家解說】：能源資源是經濟發(fā)展的基礎，但是隨著經濟的發(fā)展，很多能源將面臨緊缺，因此節(jié)約能源保證經濟可持續(xù)性發(fā)展的前提。推行照明節(jié)電技術節(jié)約電能是節(jié)約能源的一種途徑。 照明節(jié)能的基本原則應是保證不降低工作場所的視覺要求下，力求減少照明系統(tǒng)中的能量損失，最有效地利用電能。目前照明系統(tǒng)采用手動開關，經常出現(xiàn)沒有及時開關的現(xiàn)象，從而也造成大量的能源浪費。 本系統(tǒng)設計的LED智能照明系統(tǒng)克服了以上的缺點，從而達到節(jié)約能源的目的。首先通過熱釋電紅外傳感器探測室內是否有人，如果有人就啟動LED 燈照明，否則關閉LED燈，從而實現(xiàn)自動開關燈，避免用戶忘記關燈浪費電能。 當有人在室內，LED就已經啟動，啟動后會通過光敏電阻自動檢測室內環(huán)境的光強，然后根據(jù)光敏電阻的阻值來調節(jié)LED的亮度，當室內光強大時，LED燈的亮度就調低，反之就亮度調高。如果白天的亮度達到一定程度，LED就會自動關閉。 系統(tǒng)還增加了一個手動控制功能，方便用戶操作。用戶可以通過PT2262遙控器來自動、手動的切換，同時還有亮度增加、減小和關燈、開燈鍵。給用戶提供了極大的便利。 基于輪轂電機的混合動力概念車(浙江大學) 21世紀以來，能源與環(huán)境問題愈加凸出。作為一種主要的交通運輸工具，汽車消耗了大量的石油資源，其尾氣排放成為主要的空氣污染源之一。在此背景下新型動力汽車的開發(fā)越來越得到重視。作品設計了一款基于輪轂電機的混合動力概念車，后輪采用單缸汽油機驅動，前輪由兩個輪轂電機驅動，兩套動力系統(tǒng)之間不存在任何機械傳動，依靠“地面連接”實現(xiàn)混合動力的概念，省去了現(xiàn)有混合動力汽車上昂貴的傳動系統(tǒng)。集成在輪轂內的輪轂電機驅動力直接作用于輪胎上，舍棄了傳統(tǒng)的機械傳動部件，降低了機械傳動損耗，并且車輪在布置方面不受傳動系約束，利于整車結構的布置。開發(fā)了整車動力總成控制系統(tǒng)，控制策略為:車輛在怠速時關閉發(fā)動起，啟動時由電機啟動，低速時純電機驅動，當車速達到一定速度時啟動發(fā)動機，同時關閉電機，有效地利用了電機低速大扭矩的特性，避免了發(fā)動機工作在油耗和排放較差的怠速、低速工況區(qū)，達到了節(jié)能減排的目的。此外，還研究了制動能量回收技術，將車輛在制動過程中浪費的能量部分轉化為電能，儲存在蓄電池中，有一定的節(jié)能效果。