我想買15萬至20萬左右的轎車,三廂的..不知道買什么牌子好!!!

【專家解說】：如果您只喜歡手動擋，那別克英朗就PASS掉了，因為英朗1.6T和1.8車型都沒有手動。 科魯茲1.6T手動價格也對得上您說的范圍，只要您不在乎那十字架的標志（有部分人是這樣認為的）就無所謂。這款車的發(fā)動機和英朗的1.6T是一樣的，不過動力輸出似乎比英朗柔和了一點，后懸掛也增加了瓦特連桿，不過車身剛性不如英朗，因此車身重量也比英朗1.6T低些。變速箱用的是君威1.6T的6擋手動變速箱，手感非常不錯，徹底擺脫了原先英朗那惡心的6擋自動。還有科魯茲1.6T的配置也比英朗1.6T稍低些，少了無匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)。不過，安吉星系統(tǒng)還是有的。 老款馬6最近優(yōu)惠幅度很大，性價比不錯。不過睿翼就不推薦了，和馬6一個底盤，只是把外形包裝下，增加了款2.3排量，價格死高，性價比非常差。所以上市以來一直銷量平平，現(xiàn)在的消費者哪里那么容易被忽悠啊。 您還可以考慮下速騰1.8T手動冠軍版和別克君威1.6T手動運動版，這兩款的底盤、操控、車身用料都比科魯茲1.6T要好，一分錢一分貨?。? 這個價位我給您推薦幾款看看： 1、一汽大眾的2011款邁騰 1.4TSI 精英型（如果想飆車，可以上1.8T或2.0T的） 車身價格在20萬左右 大眾這個品牌的實力是無可爭議的！全車身激光焊接工藝，裝備了大眾最新科技“藍驅(qū)技術(shù)”，其中就有7擋 DSG雙離合自動變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機。最大扭矩達到220，超過了大部分2.0排量車的扭矩，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右就可以達到最大扭矩。市內(nèi)油耗百公里在7到9升油這個范圍。 TSI是一款渦輪增壓的直噴發(fā)動機。TSI燃油直噴技術(shù)是當今汽車工業(yè)發(fā)動機技術(shù)中最為成熟、最先進的燃油直噴技術(shù)，并引領了汽油發(fā)動機的發(fā)展趨勢。 DSG雙離合變速器是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，是德國大眾的專利技術(shù)，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結(jié)構(gòu)，消除了液力變矩器的傳動損失，傳動效率極高，無論加速還是減速反應迅速直接，反應速度比手動擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時也將油耗降低到手動檔的水平。 配置有電動天窗、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、真皮方向盤、行車電腦顯示屏、倒車雷達、自動空調(diào)、后座出風口、溫度分區(qū)控制、8喇叭揚聲器系統(tǒng)等。 高科技操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助。上坡輔助這項功能在很多二十多萬的日韓系車里面都不會有的。 2、上海大眾斯柯達 昊瑞1.4T 豪華版 車身價格18.29萬左右 斯柯達是上海大眾旗下公司，捷克的品牌，品牌知名度沒有一汽大眾響亮！不過車是可以的。價格比同級別的邁騰要便宜些。 昊瑞的配置和邁騰差不多，所以我就不重復說明了。 3、雪鐵龍C5 2010款 2.3L 尊雅型 車身價格19.99萬 這款車剛上市不久，款式絕對新穎！軸距也非常有優(yōu)勢，車內(nèi)空間在這個價位上屬上游水平！后懸掛是獨立懸掛，操控方面也能滿足大多人的要求！油耗比前面兩款車稍高，這是自然吸氣發(fā)動機的缺點，不過日后的保養(yǎng)費比帶渦輪增壓的發(fā)動機要便宜。變速箱配備6擋手自一體，發(fā)動機特有技術(shù)是VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)。 法國車在安全性方面做得不錯，像我老板以前開的凱旋，撞過拖拉機都沒什么損傷，如果換成本田雅閣或瘋田凱美瑞之內(nèi)的估計就廢了！注重商務氣息的可以考慮這款！ 配置不錯，有16寸的鋁合金輪轂搭配225的輪胎、電動天窗、定速巡航、真皮座椅、多功能真皮方向盤、倒車雷達、中控臺彩色大屏、感應雨刷、自動空調(diào)、后座出風口、溫度分區(qū)控制、7喇叭揚聲器系統(tǒng)等。 操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。 4、通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運動版 車身價格18.43萬左右 這款車的三廂版代號GT（XT是兩廂版），外觀設計來源于歐寶的雅特，外形非常搶眼且大氣，配置了個比較有科技感的安吉星系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以24小時遠程為您提供導航、開車門、緊急救援等服務，可惜的是第1年免費，以后每年都要交一千多元才能使用。 在外觀方面，既有沉穩(wěn)的商務氣息，又不乏強悍的運動氣息！這點從它的發(fā)動機就可以看出來。雖然英朗的1.6T渦輪增壓發(fā)動機并不是直噴發(fā)動機（大眾的是直噴的），但動力方面同樣非常犀利！最大扭矩達到235牛米，而有著超進氣模式的發(fā)動機還會額外迸發(fā)出30多牛米的扭矩。最欣賞英朗那冰藍的儀表盤，當您啟動SPORT模式時，儀表盤還會由藍變紅，不僅會讓車駕駛感更激進些，而且非常炫酷！ 可惜它的缺點是配備了個6擋自動變速箱，這款變速箱倒不是說落后，而是說它的敏捷度很差，每次想提速的時候，總是有那么一段的延遲時間，這點就遠不如大眾的DSG雙離合變速箱了。 后懸掛是加了瓦特連桿的半獨立懸架， 雖不是獨立懸架，但是操控方面，英朗表現(xiàn)得一點都不含糊，指向精準，方向盤低速輕盈、高速穩(wěn)定，駕駛起來讓人充滿信心。 配置也很豐富，有17寸的鋁合金輪轂搭配225的輪胎、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動天窗、定速巡航、運動座椅、多功能真皮方向盤、倒車雷達、中控臺彩色大屏、感應雨刷、氙氣大燈、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、7喇叭揚聲器系統(tǒng)等。 操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。相比邁騰少了個上坡輔助功能。 還有什么問題可以給我留言，我會盡快答復您的。