有沒有不加長的林肯車

【專家解說】：　　有 　　林肯(Lincoln)是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)"林肯"牌高級華貴轎車。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)為主。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)以來一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有："大陸"(Continental)、"馬克八世(Mark Ⅷ)、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員"(Navigator)等。 　　目前在中國使用的林肯轎車多為"城市"。水星(Mercury)生產(chǎn)線是1935年應(yīng)亨利·福特之子埃茲爾·福特提議而建立的一條中檔車生產(chǎn)線，1938年10月，水星產(chǎn)品正式推出。當(dāng)時的水星轎車配備了強(qiáng)勁的95馬力、V8發(fā)動機(jī)，極受廣大用戶歡迎，一年之內(nèi)就占領(lǐng)了美國2.19％的轎車市場份額。1941～1945年，由于第二次世界大戰(zhàn)的影響，水星生產(chǎn)線被迫中斷生產(chǎn)。1945年10月，福特汽車成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。水星品牌的著名產(chǎn)品主要有："卡普里"(Capri)、"美洲獅"(Cougar)、"水貂" (Sable)、"村民"(Villager) " 登山者"(Mountainer)、"環(huán)宇" (Mystique)和"大公爵"(Grand Marquis)等： 1949年，林肯部和水星部合并為一個部。該部生產(chǎn)的"林肯--大陸"牌轎車，一直是美國總統(tǒng)的座車。 　　而在知名度上面，人們都知道卡迪拉克車和林肯車是著名的豪華車，但不是很多人都知道亨利.馬代恩.利蘭－正是他創(chuàng)造了卡迪拉克和林肯兩種車型，被譽(yù)為美國汽車工業(yè)界的"精密生產(chǎn)大師"。 利蘭早年在馬薩諸塞州一家軍工廠工作，先后從師學(xué)藝，干過許多工種，學(xué)到了精密生產(chǎn)的手藝。后來，他和一個學(xué)槍炮制造的師兄弟羅.法爾考納搬到底特律去，那時的汽車工業(yè)正如日中天，他們開了一家機(jī)加工作坊，直到1900年都在向奧斯莫比爾汽車廠供應(yīng)發(fā)動機(jī)和變速器，并由此財(cái)力壯大了起來。 　　這時，福特公司陷入困境，銀行家要利蘭出手幫助，但一向和利蘭不睦的士亨利.福特對此不買帳，并憤然離開公司。利蘭毅然將公司接管過來，并改名為卡迪拉克公司，這是一個法國傳教士兵名字，是他創(chuàng)建了底特律（底特律被譽(yù)為美國汽車城）。 　　1908年，利蘭由于使零件能夠互換而獲得英國杜瓦獎，1914年，利蘭開發(fā)出第一臺大量生產(chǎn)的美國V8發(fā)動機(jī)。 第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，利蘭組織起卡迪拉克公司最出色的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的新公司，他以林肯來命名這家新公司，在30多年前，利蘭是林肯總統(tǒng)的支持者。這時，利蘭又把注意力轉(zhuǎn)向汽車，利蘭相信夾角為60度的V8發(fā)動機(jī)比卡迪拉克公司生產(chǎn)的夾角為80度的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實(shí)證明利蘭是對的，人們對60千瓦、113公里時速的林肯L型車大為贊賞。 　　誰知天有不測風(fēng)云，林肯L型車竟成了戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)衰退的受害者，銷量狂跌近半，林肯公司因股東抽走資金和稅務(wù)方面的法律糾紛陷入困境，絕望之余，利蘭唯有找亨利.福特求救。 老福特開始對林肯公司不感興趣，但他的兒子埃德賽說服了他的老子，在1922年福特以800萬美元收購了林肯公司。開始是由利蘭父子留任總裁及副總裁，但不久利蘭父子就和老福特發(fā)生爭執(zhí)，老福特不客氣地炒了利蘭父子的魷魚。老利蘭憤憤不平，畢其余生不斷地在報(bào)紙和法庭上和福特爭吵不休，直至他于1932年逝世。 　　福特雖則在經(jīng)營上與利蘭反目，但林肯車卻秉承了精湛制作的傳統(tǒng)。在其后的70多年中，林肯不斷創(chuàng)新，一直是豪華車家族中的佼佼者，以總統(tǒng)姓名命名的車也成了名副其實(shí)的總統(tǒng)車。 　　[編輯本段]林肯汽車經(jīng)典 　　領(lǐng)航員 　　林肯領(lǐng)航員（Lincoln Navigator）是一款豪華的大型SUV，創(chuàng)立了豪華運(yùn)動型多功能汽車的新理念。它采用了5.4升3氣門新型V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)224千瓦。它裝備了帶有翻滾穩(wěn)定性控制(RSC)的AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在目前市場上已有的穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做出了大幅改進(jìn)。由于普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅能防止偏向或防滑，福特開發(fā)的帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)堪稱該領(lǐng)域內(nèi)一項(xiàng)重大的革新。 　　帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)是一個由四大組件構(gòu)成的綜合系統(tǒng)，而絕不是一個普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它包括ABS防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、偏向控制系統(tǒng)和車輛橫向擺動傳感器。其中，車輛橫向擺動傳感器是福特的專利技術(shù)，它采用了回轉(zhuǎn)傳感器，以每秒大約150次的速度監(jiān)測車輛的擺動狀況。如果傳感器探測到車輛可能發(fā)生傾翻，系統(tǒng)將自動啟動，使四個車輪始終保持平穩(wěn)。該傳感器在車輛載滿貨物時尤為重要。 　　不過，在某些特殊情況下，例如車輛在慢速越野的過程中，或在穿越很深的積雪或泥濘路面時，由于車輪需要隨意空轉(zhuǎn)，使車胎找到附著力，駕駛者可以借助中央控制臺按鈕將電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)關(guān)閉。林肯領(lǐng)航員可選裝經(jīng)THX認(rèn)證的Soundmark音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，提供語音激活、觸摸屏系統(tǒng)界面和內(nèi)嵌式6碟CD播放器等功能。林肯領(lǐng)航員目前在美國密歇根州的Wayne工廠進(jìn)行生產(chǎn)。林肯領(lǐng)航員采用了一個全新設(shè)計(jì)的前飾板，采用了嵌入的下沉式格柵和重新設(shè)計(jì)的霧燈，格柵上半部分表面經(jīng)過了最新的鍍鉻處理。表面處理經(jīng)過改進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)固定踏板也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，形成更協(xié)調(diào)的側(cè)面輪廓。 　　林肯領(lǐng)航員是同類車型中唯一一個連續(xù)四年通過美國最高級別的五星級碰撞測試的車輛。均衡的底盤、精確的轉(zhuǎn)向以及強(qiáng)有力的制動為林肯Navigator提供了應(yīng)對危急情況時的第一道防線：可控性。如果碰撞不可避免，堅(jiān)固的車架和全套安全性設(shè)施將有效保護(hù)駕駛者和乘客的生命安全。其它安全性設(shè)施還包括傾翻保護(hù)側(cè)氣簾系統(tǒng)（Safety Canopy）、雙前氣囊和一個最新升級的標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。 　　林肯LS 　　林肯LS在美國權(quán)威汽車雜志《汽車時尚（MOTORTREND）》評選的2000年世界風(fēng)云汽車中，獲得消費(fèi)者最信賴的獎項(xiàng)。美國和其他國家的30款汽車參加了此次評選。 　　林肯LS是繼Navigator之后，林肯品牌推出的第二款豪華運(yùn)動車型。 　　林肯LS是美國時尚與豪華和歐洲動感的完美結(jié)合；為駕駛者和乘客在舒適高貴的環(huán)境中創(chuàng)造一流的運(yùn)動和安全感受。它一方面繼承了林肯品牌美國式經(jīng)典豪華的基因，另一方面通過國際化工作隊(duì)伍的通力合作，吸收了世界各汽車制造商的優(yōu)點(diǎn)。 　　林肯LS有兩款，分別是采用雙頂置凸輪軸24氣門V6 3.0升排量的鋁制發(fā)動機(jī)的V6版本和采用雙頂置凸輪軸32氣門V8 3.9升排量的鋁制發(fā)動機(jī)的V8版本。兩款都是采用前置后驅(qū)方式。其中V6版在6400轉(zhuǎn)時達(dá)到220馬力，4800轉(zhuǎn)時達(dá)到215磅英尺的最大扭矩； V8版本則在6100轉(zhuǎn)時達(dá)185千瓦，4300轉(zhuǎn)是達(dá)352牛米的峰值輸出。在變速箱方面，有5檔手動，5檔自動可選。懸掛方面兩款車都是采用鑄鋁制造的長短臂（SLA），替代以前型號模壓鋼及緞鋼制造。同樣的鋁材還用在轉(zhuǎn)向節(jié)上。輪胎方面，有16英寸7幅磨光鋁胎和17英寸5幅渡鉻鋁輪可選。此外在音響，免提電話等電子裝備上都有相當(dāng)多選擇。 　　Aviator飛行家 　　2005款林肯Aviator是林肯品牌里的第一輛中級尺寸的SUV，其特點(diǎn)是獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動的性能，并且擁有更靈活多變的座椅配置。 　　2005款林肯Aviator從外形上則更像是Navigator的運(yùn)動版，無論是從其運(yùn)動的姿態(tài)還是本身的性能來講。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)幾乎是直接從 Navigator那里拿過來的，包含了林肯特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如精選的胡桃木，光滑的鎳金屬，特級皮革及白色的LED照明。其中車身獨(dú)具特色的包括：標(biāo)志性的鉻合金前格柵包圍以及鹵素頭燈。高強(qiáng)度放電頭燈可選。圓形的霧燈集成于前保險(xiǎn)杠內(nèi)，而前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)亦結(jié)合了轎車的架構(gòu)以增強(qiáng)抗擊性。寬大的車門鏡可自動加熱并且電子調(diào)校，還集成了記憶系統(tǒng)，傳向燈指示等。 　　在豪華，舒適性，功能性方面，Aviator亦表現(xiàn)出其過人之處。驅(qū)動型式有2輪或4輪提供選擇，裝備等級方面也有豪華及特級2種。而全輪驅(qū)動則有可能占總產(chǎn)量的70%。駕駛員位置以及前乘客座椅可6方位調(diào)節(jié)，并有電動的腰部支撐功能，剎車及加速踏板都可電動調(diào)節(jié)，并用還有后部泊車輔助系統(tǒng)，當(dāng)在倒車時發(fā)現(xiàn)后面有障礙物會發(fā)出有聲的警告。駕駛位，側(cè)面門鏡，剎車及加速踏板均有記憶功能。前門窗采用多層的隔音玻璃，后門及尾門則采用密封玻璃以創(chuàng)造出一個寧靜的乘座環(huán)境。除此之外，特級版本還包括有HID的頂燈，有加熱及冷卻功能的座椅，6碟緊湊型換碟機(jī)以及17英寸鋁合金輪轂。 　　引擎源自一臺全鋁的4.6升V8引擎，雙頂置凸輪，每缸4氣門及可變長度進(jìn)氣門，最大馬力302匹，扭力407牛/米，仍能達(dá)到加州法規(guī)中的超低排放車輛標(biāo)準(zhǔn)。變速器采用5速自動變速，全輪驅(qū)動款采用3.73:1的減速比以增強(qiáng)性能感，2輪驅(qū)動型號為3.55:1。4輪獨(dú)立懸掛采用圈彈簧以及單管避震器， 17英寸的輪轂及車胎及速度感應(yīng)器，還有可變輔助的齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)。 　　安全方面，包括林肯的個人安全系統(tǒng)，由雙階段的前氣囊，預(yù)張緊安全帶以及負(fù)載限制收縮裝置組成。還有側(cè)面的門簾氣囊系統(tǒng)，能在側(cè)面撞擊或車輛翻滾時增強(qiáng)車內(nèi)人員的安全。 　　AdvanceTrac系統(tǒng)為選裝件，提供給駕駛者一個交互式的車輛動態(tài)輔助，它能幫助糾正轉(zhuǎn)向過多或者是轉(zhuǎn)向不足。這亦是業(yè)界的領(lǐng)先技術(shù)能有效的減少非正常操作而導(dǎo)致的翻車可能。 　　SecuriLock被動防盜系統(tǒng)必須使用經(jīng)過編碼的鑰匙才能開啟車輛，當(dāng)車輛在預(yù)設(shè)時間內(nèi)沒有動靜的話，電池節(jié)約開關(guān)可以關(guān)閉車內(nèi)的照明以節(jié)約電源。還有多層的前門玻璃除了可有效的降少風(fēng)燥及路面噪音以外，還有防破碎而被盜竊的功能。 　　TownCar城鎮(zhèn) 　　林肯城市是最典型的美國超大型豪華轎車。即便是不加長的版本，車長也已接近5.5 m，而車寬更是接近了2.0 m，大大超過奔馳s系加長版的5.16 m和2.89 m。但發(fā)動機(jī)艙和行李艙占據(jù)了林肯城市的很大部分，導(dǎo)致在車長極大的情況下，軸距卻不占優(yōu)。奔馳s600加長版軸距達(dá)到3.08 m，而城市只有2.89 m。打開發(fā)動機(jī)艙，4.6l排量的發(fā)動機(jī)本身是很大的，但是和其他部件一起，只占用了三分之二的發(fā)動機(jī)艙空間，可見發(fā)動機(jī)艙空間的巨大。 　　林肯城市使用的4.6l排量發(fā)動機(jī)屬于典型的大排量、高能耗發(fā)動機(jī)，壓縮比不高，僅為9.4。每缸2氣門，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。老套的技術(shù)使這款發(fā)動機(jī)的最大功率只有178kw。林肯城市同門師弟林肯大陸使用的同樣也是4.6l發(fā)動機(jī)，但是采用雙頂置凸輪軸，每缸 4氣門，最大功率就達(dá)到了202kw。林肯城市的發(fā)動機(jī)艙隔音做得相當(dāng)不錯，打著火以后基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，稍微能感到一點(diǎn)震動。掛d擋起步，比較干脆利索。 　　林肯城市的座椅設(shè)計(jì)的寬大、平整，使上下車都感到比較舒適。仔細(xì)觀察林肯城市的各個設(shè)計(jì)元素，發(fā)現(xiàn)無論是前后燈組造型，還是鍍的亮光閃閃的格柵，都無十分過人之處，但組合在一起，卻有一股沉默的氣勢。城市中控臺是簡練的層面結(jié)構(gòu)，基本上所有的控制鍵都集中在中間的桃木板子上，按鍵布置以使用順手為原則。城市不是為駕駛者準(zhǔn)備的，它所有的一切設(shè)計(jì)都是以后排的乘客為中心，座椅寬大舒適，帶加熱、按摩功能，一陷進(jìn)去，猶如接到進(jìn)入夢鄉(xiāng)的邀請。