北京地鐵4號(hào)線北延線開工了嗎？什么時(shí)候通車啊

【專家解說】：　　北京地鐵4號(hào)線北延工程一直備受關(guān)注 　　北京地鐵4號(hào)線北延工程一直備受關(guān)注，昨日，海淀區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于票價(jià)、客流量以及建設(shè)方式等方案還在論證過程中，按照現(xiàn)有的計(jì)劃，今年年內(nèi)北延工程暫不啟動(dòng)。 　　北延：將至永豐科技園 　　昨日，在林撫生區(qū)長(zhǎng)所做的政府工作報(bào)告中提出，借北京軌道交通快速發(fā)展的時(shí)機(jī)，海淀區(qū)將全力做好地鐵4號(hào)線、10號(hào)線海淀段建設(shè)，啟動(dòng)地鐵9號(hào)線等工程征地拆遷。 　　據(jù)了解，按照現(xiàn)有的安排，地鐵4號(hào)線終點(diǎn)站將向北延伸至北清路永豐科技園，延長(zhǎng)里程達(dá)8公里，沿途設(shè)車站4座，站名初步定為百望山站、西北旺站、航天城西站、永豐站。目前，海淀正抓緊研究詳細(xì)規(guī)劃方案。 　　運(yùn)行：考慮分段運(yùn)營(yíng)制 　　事實(shí)上，4號(hào)線北延工程早已提出，但一直遲遲沒有最終定論。此前媒體報(bào)道指出，4號(hào)線延長(zhǎng)后線路太長(zhǎng)、客流不足、造價(jià)太高、如何收費(fèi)等，都存在一定的爭(zhēng)議。對(duì)此海淀區(qū)發(fā)改委主任賴東昨日接受采訪時(shí)表示，地鐵的建設(shè)是由市政府和沿線轄區(qū)共同投入，海淀區(qū)一直在為北延工程爭(zhēng)取。 　　賴東表示，目前，關(guān)于4號(hào)線北延的各種方案都進(jìn)行了反復(fù)討論，主要集中在地上建設(shè)還是地下建設(shè)；是否進(jìn)行分段經(jīng)營(yíng)等方面。他表示，就分段經(jīng)營(yíng)而言，有方案提出，地鐵行駛到龍背村后，實(shí)行“大回小回”制度，部分車輛在龍背村就返回，部分車輛則駛向終點(diǎn)，從而節(jié)約成本。 　　收費(fèi)：有望實(shí)行低票價(jià) 　　此前，相關(guān)部門在方案中提出，地鐵4號(hào)線北延后考慮到線路較長(zhǎng)，將實(shí)行分段收費(fèi)制度。昨日賴東表示，由于北京的地鐵目前已經(jīng)實(shí)行低票價(jià)政策，別的地鐵線路目前都實(shí)行一票制，為此，關(guān)于4號(hào)線建成后的收費(fèi)方法也還在論證，但肯定跟北京全市地鐵票價(jià)政策是一致的。 　　他同時(shí)表示，低票價(jià)后4號(hào)線北延在經(jīng)濟(jì)投入和分配上還有待調(diào)整，需要重新考慮。在今年年內(nèi)，按照現(xiàn)有的安排，北延工程預(yù)計(jì)不會(huì)啟動(dòng)。