汽車怎么擦洗

【專家解說】：當(dāng)你買了一部新車后,最基本的無在乎是鋪地膠,安座套,和貼太陽膜.前兩種只要細心都能區(qū)別出優(yōu)劣來.而太陽膜則不同,不知道其奧妙的人根本無法從直觀上分出其優(yōu)劣.即使是選好了優(yōu)質(zhì)的膜,還會有膜的顏色和車身的顏色的搭配問題.以及施工問題等等. 拿怎樣才能選一款適合你的好膜呢?讀完下列系列貼子,你就會明白了. 一,太陽膜的分類幾特點 過去汽車膜可以分為兩大類，一類是普通太陽膜，而另一類則是防爆膜，現(xiàn)在出現(xiàn)了第三代的超紅外線的陶瓷納米技術(shù)的太陽膜.那么三者有何區(qū)別呢? 材料:防爆膜是在基膜上電鍍金屬，而一般防爆膜則上在基膜上涂了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區(qū)別。 防爆性:防爆膜能起到防爆作用，也許一些車主對此不是很理解，和車主利害相關(guān)的前擋風(fēng)玻璃已是雙層結(jié)構(gòu)，不需要“畫蛇添足”了。但是一旦事故發(fā)生時，事實上，不少的車主仍然會被細小的玻璃碎片扎傷，我們可以從電視畫面看到滿頭鮮血事故車主。貼了防爆膜，由于它是多層塑料膠合而成，粘張力極強，所以能大大減少玻璃破碎機會。換成一般太陽爆，多為單層結(jié)構(gòu)，所以防爆性較弱。 抗紫外線:紫外線會灼傷我們的皮膚，同樣對車內(nèi)的真皮座出不會放過。因此防爆膜的抗紫外線的功能顯得十分重要。目前市場上多數(shù)品牌防爆膜的抗紫外線率達到了98%以上，而普通太陽膜則對抗紫外線率極低，僅有防爆膜的十分之一。所以兩者優(yōu)劣一眼便知。 隔熱率:這是車主最易感受到的防爆膜的功能，所以它成車主鑒別防爆膜質(zhì)量好壞的標準之一。車主只要在施工店里，通過店里所設(shè)的檢測儀，用手觸摸膜就可以感受隔熱的效果了。而一般太陽膜的隔熱能力很有限，相較而言防爆膜的隔熱率卻達到80%。 透視性:平時只要稍加留意，會看到一些貼了膜的車子側(cè)玻璃窗，在靠近倒后視鏡的位置那里總有一段留白。因為有些膜的透視率太差，貼后自然影響到車主觀看倒視鏡，所以車主才會這樣處理。其實透視性高的防爆膜，能見光度高，車主安裝后根本就無需為視線不佳而煩惱了。所以買膜時，要想仔細了，是重視光線還是注重價格。 耐磨:私家車主一般都會養(yǎng)成定期為愛車做美容的習(xí)慣，其中有一項重要內(nèi)容便是洗車。在經(jīng)常洗車的情況下，一般的太陽膜，很容易留下刮痕，而好的防爆膜由于經(jīng)過硬度處理，耐磨性強，所以不易被刮花。 顏色:兩種因為材料的不同，所以在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜夠在較長的時間內(nèi)，顏色保持相對穩(wěn)定。 納米太空膜是如何起隔熱作用的呢? 輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶:200-370nm譜帶為紫外線譜帶，它的穿透性強，可以到達人體皮膚的深處并引起皮膚黑色素沉著，老化;380-780nm為可見光譜帶，它們對人體沒有直接傷害;850-4000nm為紅外線光譜帶，它的熱量高。那么人們通常所指的隔熱防曬是指能有效阻隔紫外線，吸收紅外線的功能。納米太空膜對光線是有選擇性吸收，它對紫外線的阻隔率接近100%，對紅外線的透過率為20%，而對可見光的透過率則達80%以上。 超紅外線的陶瓷納米技術(shù)的太陽膜與眾多防爆膜采用的“金屬反射”的原理不同。我們知道，防爆膜是通金屬對光的反射與散射，達到隔熱防曬目的，所以，像這種金屬膜，具有單面透光性，也就是我們通常所看到的汽車貼膜后“里面看到外面，而外面卻看不到里面”的“鏡面效應(yīng)”。而采用納米材料，由于它是有選擇性地透過可見光，同時能反射紫外線、紅外線等對人體有害光線，所以可以形象地將它比喻成“篩子”，另外，由于材料不同，納米膜不易發(fā)生金屬膜那樣退色。 除了產(chǎn)品本身外，值得一提的是膜米太空膜的經(jīng)營理念。銷售商認為，納米太空膜只是個半成品，加上售后服務(wù)才是成品。所以他們特別強調(diào)裝貼技術(shù)。一般同行需要3-4小時才能完工，而他們的安裝卻只要1個小時就可以了，采取上流水線的作業(yè)方式，第一步:套膜;每二步:定型;每三步玻璃的清潔;第四步，貼膜。每一個步驟都由專人負責(zé)。 優(yōu)質(zhì)車膜在夜間的清晰度應(yīng)在6米以上，而劣質(zhì)膜清晰度差，尤其在夜間，兩側(cè)及后風(fēng)擋玻璃視線不清。 2、 手感 優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺。 3、 顏色 優(yōu)質(zhì)膜的顏料是溶和在車膜中，經(jīng)久耐用，不易變色，在粘貼過程中經(jīng)刮板涂刮也不會脫色。而劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明。在貼膜過程中，當(dāng)刮板膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當(dāng)年就會變色，一年后褪色更為明顯。 4、 氣泡 當(dāng)撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時，劣質(zhì)膜會起泡，而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初。 5、 隔熱性能 隔熱性是太陽膜的一個重要指標，而這一點僅憑肉眼和手感是很難鑒別的?？梢酝ㄟ^一個簡單的測試方法來作比較:在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優(yōu)質(zhì)膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質(zhì)膜。 三,貼膜的注意事項 具體操作時要注意以下幾個方面: 1、貼太陽膜的場地必須保持環(huán)境清潔，不要使用電風(fēng)扇，更不要在路邊施工。 2、車窗玻璃必須絕對清潔，要反復(fù)清洗，如玻璃上殘留有塵粒時，會影響太陽膜的粘附力和清晰度。 3、太陽膜僅貼于玻璃的內(nèi)側(cè)。 4、曲面的預(yù)定型。將太陽膜貼于平面的側(cè)窗玻璃上并不難，但是貼于曲面的前后擋風(fēng)玻璃上則技術(shù)要求很高，一般是利用該前后擋風(fēng)玻璃的外側(cè)面為模型，對太陽膜進行加熱預(yù)定型。預(yù)定型的方法是將太陽膜的保護膜朝外，鋪于曲面玻璃的外側(cè)，在太陽膜和玻璃之間灑上水，采用溫度可調(diào)的電吹風(fēng)對太陽膜進行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水，使太陽膜變形，直至與玻璃的曲面完全吻合。需要特別留意的是，加熱要均勻，不要過份集中，否則溫度太高有可能造成玻璃開裂。 5、貼膜。先在清潔的玻璃的內(nèi)側(cè)噴灑清水，然后撕去太陽膜的保護膜，對涂膠的表面也噴上清水，便可以將太陽膜貼于玻璃上，再用塑料刮刀進行擠壓，去除太陽膜內(nèi)的氣泡和多余的水份。對于曲面玻璃來說，如個別部位不吻合，還可用電吹風(fēng)加熱，使其變形，達到完全吻合。待太陽膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。 6、由于太陽膜是貼于車窗內(nèi)側(cè)的，貼膜前，應(yīng)在車內(nèi)空間噴灑清水，使塵粒盡快沉墜。貼膜時，盡管車內(nèi)溫度較高，但也不要使用車內(nèi)的空調(diào)。 四,貼膜的小竅門 陰雨頻繁，很多新買車的車主也就不急著去貼膜。但是，稍具美容常識的人都知道，紫外線輻射量并不會因為天氣陰暗而大幅降低。除了保持隔熱功能外，品質(zhì)優(yōu)良的防爆膜還有隔絕紫外線的功能，在避免皮膚被紫外線曬傷老化的同時，也在保護儀表臺的美觀。 很多車主已經(jīng)知道，貼防爆膜要去有室內(nèi)貼膜條件的裝飾店;貼膜前，專業(yè)裝飾店還會適當(dāng)保持室內(nèi)的濕度，避免灰塵造成沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數(shù)車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，靜電減少，室內(nèi)外的灰塵也明顯減少，是貼膜的最好時機。 在發(fā)生碰撞后，鋼化玻璃會碎成細小、圓滑的碎片，雖不會扎傷乘員，但飛濺的玻璃仍可能造成損害。在隔熱紙內(nèi)加上2至4層防爆基材的防爆膜可以將玻璃粘成一個整體，即使玻璃破碎，其碎片也不會飛濺。 使用噴鍍方式將貴金屬附著于基材的前擋膜特別清晰，隔熱效果也比普通膜大大增強，將普通膜用做前擋膜后造成駕駛員頭暈、眼花的情形會被完全避免。 整個冬季，汽車始終在車窗緊閉，日照不足的情況下行駛，車廂內(nèi)空氣混濁;內(nèi)飾件色澤灰暗，細菌滋生;坐墊、地毯等絨毛位置遍布螨蟲。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，這些螨蟲將大量繁殖，會引發(fā)過敏、鼻炎、哮喘等多種疾病。所以在春季到來時，您一定要給愛車做一次內(nèi)飾清潔殺菌護理。 專業(yè)的車內(nèi)清潔美容程序嚴謹復(fù)雜。首先，要用大功率的真空吸塵器吸去表面及深層 塵土，我們一般的家用或車用吸塵器的吸入功率小，深層塵土無法吸出。做完吸塵，再把專用的絨毛清洗藥液噴灑到汽車頂篷、地毯、絨座椅、門幫等絨布位置，用毛刷徹底刷洗，并用純棉毛巾將污跡吸收。由于絨毛清洗劑性質(zhì)溫和，清洗后，絨布位置膨松柔軟，不留污痕。如果是真皮座椅的話，就要用皮塑護理劑進行清潔和護理，才能達到既清潔又保持皮質(zhì)柔軟的效果。像儀表臺、方向盤、擋位區(qū)等塑膠件部位也要進行徹底刷洗，如風(fēng)道口塵土過厚還要拆下清洗。 車內(nèi)清洗完，還要把后備箱清洗干凈。許多司機把后備箱當(dāng)成儲物箱，后備箱成了全車最臟細菌最多的地方。清洗時要把所有雜物取出，用藥液徹底刷洗干凈。 全車清洗完成后，就要進行第二步:高溫殺菌，即我們常說的汽車桑拿。因為許多細菌，比如螨蟲，肉眼看不到，也刷洗不掉，只有用汽車蒸汽機將殺菌藥液加溫到100度再霧化噴出。當(dāng)車廂及后備箱內(nèi)充滿霧化藥液后封閉10分鐘，藥液全部滲透到車體里，才能達到消毒殺菌的作用，并可留下淡淡的芳香。 殺菌完成后，就要進行下一步程序:上光護理。車內(nèi)塑膠部件在清洗后還要打上保護劑，即增亮增艷，同時防止飾件褪色、老化。一些美容店為圖省事，會用罐裝表板蠟噴到塑膠件上，這樣做，既不利于保護劑的滲透，還會濺到擋風(fēng)玻璃或汽車漆面上，形成油點痕跡。為最后一步的玻璃清潔工作帶來困難，造成很長一段時間內(nèi)前風(fēng)擋玻璃油污一片的現(xiàn)象。正確的方法是，用軟毛巾將塑膠保護液輕輕涂抹到相應(yīng)位置，最后用干凈毛巾將浮油擦凈。車內(nèi)原有的座套、腳墊等如果過于陳舊，建議您一并更換，保證車內(nèi)空氣的徹底清新。后備箱里也要配好成型的后備箱墊和儲物箱，防止油污或其它臟東西的再次污染。 油漆層的保養(yǎng) 汽車長期在外面行駛，自然免不了要落上塵埃，一般只需定期用清水沖洗一下就可以了。但是，如果有時某些有機物粘在車身上就比較麻煩，譬如:有些樹會分泌一種樹脂，在汽車刮擦過樹枝時，樹脂就會拈附在車身上;鳥類的糞便也是一件很難對付的事;有些地區(qū)天氣酷熱，瀝青也會快速飛馳的汽車身上，如不及時清除，天長曰久就會浸蝕漆面。如果遇到酸雨或是沙塵暴的天氣，則更需及時清洗車身。 隨著汽車服務(wù)工業(yè)的發(fā)展，各種汽車美容用品應(yīng)運而生。只要到汽車養(yǎng)護用品市場上去走走，你就會發(fā)現(xiàn)有許多養(yǎng)護用品和工具可供使用。譬如:有家庭洗車的沖洗工具，一頭接上自來水龍頭，另一端就是可以加壓的花灑，完全可以很方便地自己清洗。如果周圍沒有上、下水道，那也沒關(guān)系，可以干洗。有專用的瓶裝汽車車身清洗劑，壓力噴霧式的，把它噴在車身上，用柔軟的擦布擦洗即可。 為了有效地保護漆膜，最好在新車剛買來時先進行車身打蠟處理。打蠟不僅可以保護漆面，還可以增加光亮度，使車身熠熠生輝。 80年代的進口車，特別是一些面包車，用不了7、8年車身就開始銹蝕。因為那時的技術(shù)水平低，這種車的設(shè)計壽命也就7、8年。壽命一到，自然百病叢生。所以當(dāng)時國家規(guī)定機動車使用10年，就要強制報廢。到了21世紀，情況有了很大的變化，汽車廠紛紛采用雙面鍍鋅鋼板，車身整體電泳涂漆，內(nèi)部管孔還進行灌蠟處理，因此，防銹能力大大提高，汽車的使用壽命普通達到了15年以上.因此，國家規(guī)定的強制報廢期也相應(yīng)地延長到了15年。但是需注意一點。如果車身經(jīng)過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復(fù)、補漆。 油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。 令車主十分惱火的一件事就是車身被劃出道來，有些是駕駛時不小心刮花的，有些則是無緣無故被頑童或路人用硬物隨手刮出來的。那些難看的并劃痕往往就要車主大破費了。因為要補上這條線，需要把整個一大片都打磨掉重噴。否則補痕在日光下就會全部暴露出來。為了解決這一問題，開發(fā)商也研制出了各種補色筆，但是修補工藝并不簡單，價格也便宜不了多少。最好的辦法還是小心駕駛并選擇好停車地點。 汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.這是由于油漆的主要成分是有機化學(xué)物質(zhì)，在紫外線的長期照射下會氧化變質(zhì)。一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象;輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。 時下，很多人喜歡金屬漆，看起來熠熠生輝，視黨效果很好。但是金屬漆中閃光的成分主要是鋁粉，它更易氧化，而且較易龜裂。所以，對金屬漆更需要呵護，經(jīng)常拋光打蠟。 拋光、打蠟不是一件很難的事，如果你愿意動手，完全可自己解決。市面上有各式各樣的上光蠟，有液體的，也有蠟狀的，可以各取所好。清洗車身后，倒一些在車身上，然后用柔軟的羊毛絨、棉布或庚皮等輕而均勻地打圈涂抹在車身上.不需要很使勁。薄薄的。一層，不要很厚，但要平整、均勻。操作時不要在太陽光下進行，周圍環(huán)境要干凈。上完蠟后，稍等待一、二個小時再出車，這是為了使蠟層有一個附著凝固的時間。 車身塑膠件的養(yǎng)護 車身內(nèi)外的塑膠件很多，臟了就要及時清洗?？墒且⒁庖稽c，不能用有機溶劑去清洗，因為它容易溶解塑膠，使塑膠件失去光澤。所以要盡量用水、洗滌劑或肥皂水擦洗。像儀表板等地方.千萬要注意不要讓水滲到里面去，因為，其下面有很多電線接頭，容易引起短路。人造革容易老化、開裂，最好涂上一層皮革保護劑。 車窗玻璃的養(yǎng)護 車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗當(dāng)然也可以用清水擦洗.只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了，這是一種有機硅的化合物，無色透明，水在上面不易粘附，會自動形成水珠掉下，遇到小雨即使不用雨刷也可照樣開車。 在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護。一來防止紫外線進入，二來可將引起熱效應(yīng)的紅外線盡可能地反射出去。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護膜央在玻璃中間，這是最好的辦法。有些車沒有預(yù)裝保護膜，那就要貼上一層。以前用的第一代保護膜，顏色很深，卻只能阻擋掉少部分紫外線和紅外線，而且，它也往往影響了駕駛員的視線。現(xiàn)在新一代的保護膜基本上可以把紫外線都過濾掉，紅外線的透過率低于20%，可見光可以自動調(diào)節(jié)，駕駛員仍能透過保護膜清楚地看到周圍的事物。此外，這層膜還很堅固，粘在玻璃上可以有效地防止玻璃爆裂，即使玻璃碎了，也會粘附在保護膜上而不會飛濺傷人。 有一種銀色的反光膜不能用，雖然它很美觀，里面看得見外面，而外面卻看不見里面，但是，反射光容易使旁人眩目，造成光污染，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用。 清洗輪胎 和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側(cè)面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。 車身內(nèi)部的養(yǎng)護 車身內(nèi)部的養(yǎng)護十分重要.它直接關(guān)系到乘坐人員的身體健康。 車廂內(nèi)部的空間很小，坐滿人時僅靠這點空氣呼吸顯然是不夠的。所以，車內(nèi)人多.坐的時間長，就要把車窗適時打開，讓新鮮空氣流入。即使在夏季打開空調(diào)時也應(yīng)把儀表板兩側(cè)的通風(fēng)口打開一些，以免氧氣不足。 車身內(nèi)部不僅要經(jīng)常通風(fēng)，補充新鮮空氣，而且應(yīng)經(jīng)常打掃，清除灰塵等臟物，要知道這些臟物里往往帶有大量細菌。有報道說從一輛車的座椅上可以清除出2萬多條螨蟲來。特別是絨面織物，更容易藏污納垢。除了用刷子、吸塵器等工具外，還可以用滲入3到4倍水的工業(yè)用氨水擦洗內(nèi)飾。有時也可以噴灑一些消毒殺蟲劑，但過后一定要打開車門窗，把氣霧排放干凈。 車用地毯(或稱車墊)要經(jīng)常拿出來拍打和清洗干凈。目前有一些比較好的車用地毯，除了顏色美觀，形狀合用以外，它還編織成特殊的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，便于將嵌入的沙石、灰土等拍打出來。 市面上有專用于織物的噴霧洗滌劑，噴到織物上后，稍稍保留幾分鐘，就很容易把臟污擦洗掉。 對于真皮或人造革要經(jīng)常用專門的皮革保護劑擦拭，既保持清潔、光亮，又防止龜裂，延長使用壽命。 只要你用心去市場上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，就可以找到各種不同的汽車專用防護用品。 在我們的概念中，洗車應(yīng)該是一件很容易的小事，但當(dāng)你把車子刷得全身都是刮痕時，你就會知道洗車其實也并非如你想象的那么簡單，盡管這是汽車美容最基礎(chǔ)的一課，但同樣需要掌握一些知識。下面介紹幾個小竅門，供愿意自己動手洗車的愛車族參考: 洗車應(yīng)在車身冷卻的狀態(tài)下，在無風(fēng)同時陽光又直射不到的地方進行，用毛巾或海綿配合清洗。洗車的順序最好是車頂、引擎蓋、兩側(cè)，同時依一定方向繞車身清洗，這樣去污的效果較好。洗車時最好使用清潔劑。因為泡沫可以避免發(fā)生刮痕，并可刷得徹底，洗清因廢氣、雨雪等積在車身上的油垢。洗車劑分淺色漆、深色漆、銀色漆幾種，對不同顏色的車體應(yīng)分別選用。洗車之后，剩余清洗劑不要立即丟棄，它可以清洗輪胎、輪圈、排氣管出口。水洗完成后，緊接著便是擦拭車身。鹿皮是最好的擦車材料，一般洗車精品店有售，通常最好準備兩張，分別擦車身和車窗。 洗完車之后，接下來就是打蠟了。同樣，打蠟最好在車身冷卻狀態(tài)下進行，而且一定要在洗凈之后進行，打蠟的順序與洗車相同，也是由車身上方向下方進行。再者，持海綿推蠟的方向并非傳統(tǒng)觀念中的圓弧方式，而是按相對汽車的行進方向90度的位置。打蠟時要注意細致部位，這些地方可以采用乳狀或液體蠟，或用噴霧毛刷上蠟。至于車輪、車圈等部位，盡量選用專用蠟。 如果有必要，我們還可以清洗車廂，這樣可以除臭、去寄生蟲，所以至少應(yīng)一個月清洗車廂一次。洗車廂時要將腳踏墊取出清洗，放置陰涼處晾干。然后用內(nèi)部清潔劑和抹布擦拭車子內(nèi)部，從內(nèi)部車頂、內(nèi)部車門、方向盤、排檔桿、音響面板循環(huán)由上向下擦拭。塑膠皮上的或滲入紋路的污垢，應(yīng)用較小的軟刷子沾上清潔劑擦洗。同時注意在清潔車廂內(nèi)部時一定要與擦外面的抹布分開，以免污染車內(nèi)。 最后用吸塵器清除地毯和角落的灰塵。這樣你的車就煥然一新了。掌握了這些小竅門，你就可以放心大膽地自己做一回汽車美容師了。 驕陽似火的日子，不僅我們自身深受其苦，愛車也難逃磨難。如何讓愛車安度盛夏?如何才能避免因汽車本身的故障而造成交通事故?我認為在日常保養(yǎng)方面應(yīng)防止以下幾點: (1)防混合氣過濃由于氣溫高，汽油容易流動，還因量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發(fā)，導(dǎo)致混合氣過濃。因此，應(yīng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置，適當(dāng)降低浮子室油面高度，以減少供油量。 (2)防止氣阻炎熱的夏季，汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫。 (3)防蒸發(fā)高溫下，油及水的蒸發(fā)都將增加，油箱蓋要蓋嚴，油管要防止?jié)B油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時，要及時添加和調(diào)整。 (4)防過熱為防止發(fā)動機產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，保養(yǎng)時，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當(dāng)。行駛途中適時休息，休息時盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動機罩通風(fēng)散熱。當(dāng)輪胎氣壓因熱而增加時，應(yīng)停車降溫，不得用放氣及潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度。 (5)防自燃、自爆夏季氣溫較高，日最高氣溫常常在35℃以上，這使得汽車自身的故障率也大大提高。氣溫高時散熱慢，汽車水箱的溫度常常因為居高不降而影響發(fā)動機的功率，甚至可能引起混合自燃、自爆，使得發(fā)動機不能正常工作。高溫也使得一些部件膨脹變形，輕者會加速部件磨損，重者會燒壞機件。夏季公路路面溫度常常在70℃以上。汽車輪胎因為受熱，胎內(nèi)氣壓增高，一旦長距離行駛，容易爆胎。當(dāng)汽車瞬間發(fā)生上述故障時，還有可能導(dǎo)致交通事故。 (6)防潤滑不良潤滑油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換。 (7)車漆防暴曬車漆如同人身上的肌膚，要光潔亮麗，才惹人喜愛。雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發(fā)舊、起皺。普通的美容保護洗車打蠟，雖然有些作用，卻不會有長久的好處。因為任何車蠟都含有矽的成分，久經(jīng)紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟中的研磨顆粒，還會在光亮的車漆上留下道道細痕。車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失。因此，停車時應(yīng)當(dāng)把車停放在陰涼處。