榮威e50是純電動(dòng)車，但是它的續(xù)航能否達(dá)到上班族的要求呢？

【專家解說】：　榮威e950是首款搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力組合的混動(dòng)車型，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)給力，駕駛起來也很輕松、平順。
　　平順的行車感受一部分要?dú)w功于底盤懸掛，另外一部分更要?dú)w功于動(dòng)力系統(tǒng)。
　　榮威e950的SGE 1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)153Ps的最大功率和235N?m的最大扭矩，配合上汽自主研發(fā)并獲得美國專利的EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，擁有全球最多的8種混動(dòng)模式，整車實(shí)現(xiàn)687N·m的同級(jí)最大耦合扭矩，堪比奢華轎跑。 其0-100km/h加速僅需8.5秒，油門響應(yīng)十分迅捷，毫不拖泥帶水。
　　這么強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，駕駛時(shí)卻很難聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作聲音以及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入感，足見EDU運(yùn)作過程的切換具有很高的平順性，也說明e950的隔音工夫十分到位。
　　在續(xù)航里程方面，榮威 e950的純電續(xù)航里程達(dá)60公里，一般城區(qū)通勤已經(jīng)沒有問題；整車?yán)m(xù)航則可以達(dá)到600公里，專為消費(fèi)者的中長(zhǎng)途出行而設(shè)計(jì)，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題，足以支撐長(zhǎng)三角正常一日往返的需求。