汽車貼膜最主要">

首頁 > 專家說

隔熱膜的好壞要用什么來衡量

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:36:04
熱度:

隔熱膜的好壞要用什么來衡量【專家解說】:自八十年代以來.汽車貼膜在國內(nèi)漸成時尚。然而為什么貼膜?貼膜有什么作用?優(yōu)質(zhì)膜與劣質(zhì)膜有什么區(qū)別?包括許多老司機(jī)也說不清楚。
汽車貼膜最主要

【專家解說】:自八十年代以來.汽車貼膜在國內(nèi)漸成時尚。然而為什么貼膜?貼膜有什么作用?優(yōu)質(zhì)膜與劣質(zhì)膜有什么區(qū)別?包括許多老司機(jī)也說不清楚。 汽車貼膜最主要的功能是抗紫外線,這是車主通常選擇貼膜最直接的原因。此外車膜的隔熱保溫作用和防爆作用也是車膜的重要功能。當(dāng)然車膜的美觀作用和視線阻隔作用也是許多車主十分關(guān)注的內(nèi)容。除此之外,許多特種車膜還具有防火、防震及耐酸堿能力。 目前市場上的汽車貼膜按結(jié)構(gòu)與制造工藝來分,大體分為復(fù)合纖維膜、電鍍膜與染色膜三大類。復(fù)合纖維膜結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜,包括耐磨外層、多重安全基層、隔熱膜層、感壓式粘膠層、“易施工”膠膜層和透明基材。其中耐磨外層為經(jīng)過HC硬化處理的纖維膜,能夠在車膜受到刮劃時不易造成刮痕。安全基層內(nèi)含有縱橫交錯的細(xì)金屬絲,其主要作用是加強(qiáng)車窗玻璃強(qiáng)度,并使其在受到外來打擊時不至裂開或破碎。隔熱膜層一般為采用鎳、鉻、鈦等金屬涂鍍的高科技金屬高折光層。這層金屬涂層不僅能夠在太陽照射下反射強(qiáng)光與紫外線,而且對車內(nèi)外的熱傳導(dǎo)起到阻隔作用。感壓式粘膠層、“易施工”膠膜層和透明基材則構(gòu)成車膜的基體。 電鍍膜一般只由基體與電鍍金屬折光層構(gòu)成。與復(fù)合纖維膜相比,綜合性能要有較大的差距,但抗強(qiáng)光與抗紫外線功能并不遜色。從理論上講,電鍍膜較復(fù)合纖維膜有著更好的透視性。 染色膜從市場意義上講只是一種劣質(zhì)膠質(zhì)膜,通常為有機(jī)溶劑制成(一般為PVC、PP、OPP),這與一般貼紙、膠片并沒有質(zhì)的差別。如果將之列入車膜之列,也不過是只起到美觀及視線阻隔作用。 結(jié)構(gòu)不同,性能質(zhì)量自然也不同。優(yōu)秀的復(fù)合纖維膜抗強(qiáng)光與紫外線率一般在80%以上,隔熱率可達(dá)到60%以上。至于防震防爆能力,一般車膜也只能起到部分增加玻璃強(qiáng)度,適度防止玻璃破碎濺飛的作用。不過優(yōu)質(zhì)的防彈防爆車膜還是令人稱異的。如通過我國公安系統(tǒng)檢測的美國MSC公司生產(chǎn)的鈦金鐵甲防彈膜,在3米距離內(nèi),五四手槍連發(fā)三彈亦不能穿透,其防彈能力可見一斑。 車膜質(zhì)量不同,使用壽命也大不相同。如一般電鍍膜采用鋁粉鍍膜,鋁粉的抗氧化性較差,一般貼后兩年左右就開始氧化成黑銹色,不僅影響性能,而且影響美觀。至于劣質(zhì)染色膜,不僅會在長時間使用后褪色,而且會分解散發(fā)有害身體的化學(xué)氣體,影響車主的身體健康。而優(yōu)質(zhì)的復(fù)合纖維膜一般都可正常使用十年以上。 好的車膜不僅包括這些,事實上具有單視向的私密膜、根據(jù)陽光強(qiáng)度控制調(diào)節(jié)的光控膜等各種特種膜都已面市,不過目前國內(nèi)市場還未見有售。 鑒別優(yōu)劣汽車貼膜是選擇汽車貼膜最重要的一環(huán)。雖說通過汽車貼膜的隔熱率、防紫外線率檢測最為直觀準(zhǔn)確,但這種檢測費(fèi)用較大、檢驗繁瑣,更何況檢驗設(shè)備國內(nèi)也不多見,只能交給工商質(zhì)檢部門去干了。 普通車主檢驗車膜還是建議采用一看二聞三擦四烤的方法去驗查。 一看是看車膜的工藝。優(yōu)質(zhì)的車膜必須是在真空下復(fù)合貼就的,如果您購買的車膜對光檢查有許多小氣泡或沙眼,就很有可能是在非真空下生產(chǎn)出來的劣質(zhì)品。 二聞是掀開車膜的保護(hù)膜,聞一閏車膜內(nèi)貼層是否有刺鼻味道,如果有則說明其鍍膜含有劣質(zhì)化學(xué)粘合劑,這些粘合劑不僅會揮發(fā)影響車主健康,而且其揮發(fā)殆盡之時,電鍍層也要氧化變色了。 三擦是掀開車膜的保護(hù)膜,用化油器清洗劑向車膜內(nèi)貼層噴上少許清洗劑,過一小會用力擦拭內(nèi)貼層,如果車膜掉色,則是劣質(zhì)車膜無疑。 四是用熱電吹風(fēng)吹烤貼膜,好的車膜一般不易變型,至于劣質(zhì)染色膜,烤塑料什么樣烤它就什么樣了。 一般而言,隔熱率越高,車膜的透光率越差,在這點(diǎn)上不能單純以顏色與透光度作為衡量車膜好壞的標(biāo)準(zhǔn)。但車膜色澤混濁,達(dá)到了影響視線的程度,無論如何算不得好車膜的,就算達(dá)到了隔熱率100%也還是不貼為好。 最后有必要說明的是,汽車貼膜是個機(jī)會成本較高的高利潤行業(yè),甭算人員技術(shù)開銷,光是店面房租對汽車裝修業(yè)主們就是不小的開支,一般來說貼膜收費(fèi)為材料成本價的2—3倍還算是合理的。如您非想要按成本價去貼膜,對商家來說只能是一個感覺—“打劫的來了!”