汽車空調壓縮機的工作原理

【專家解說】：只是壓縮機工作原理？還是空調的工作原理 ？  壓縮機只是將低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑！  空調工作原理是（a）、低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑進入壓縮機后，經(jīng)壓縮機壓縮轉為高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，送入冷凝器。 （b）、高溫高壓的氣態(tài)制冷劑在冷凝器內(nèi)，把溫度傳遞到冷凝器翅片上，由冷凝器風機將熱量向外排出。經(jīng)過降溫后，高溫、高壓、氣態(tài)的制冷劑變成中溫、高壓的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過儲液器、再經(jīng)過冷凝器、干燥瓶、視窗后，以全液態(tài)的形式送入膨脹閥。 （c）、當全液態(tài)的制冷劑快速流經(jīng)膨脹閥時，由膨脹閥進行節(jié)流，將液態(tài)的制冷劑變成氣霧態(tài)的制冷劑，并迅速降溫、降壓，經(jīng)分液頭送入蒸發(fā)器。 （d）、蒸發(fā)器風機將車內(nèi)的空氣抽入蒸發(fā)器內(nèi)，經(jīng)翅片與低溫、低壓的氣霧態(tài)制冷劑進行熱交換，制冷劑不停的吸收車內(nèi)的熱空氣，將低溫、低壓的氣霧態(tài)制冷劑蒸發(fā)成低溫、低壓的全氣態(tài)制冷劑，再經(jīng)管道送到壓縮機低壓端，進行下一次循環(huán)。而經(jīng)熱交換釋放出的冷空氣由蒸發(fā)器風機送入車廂內(nèi) 以上為抄襲。