那一種牌子的電動(dòng)車質(zhì)量好

【專家解說】：1、如何選購電動(dòng)自行車？ 答：五項(xiàng)原則、四個(gè)要點(diǎn)。 五項(xiàng)原則：1、看品牌；2、重服務(wù)；3、選車型；4、查配件；5、考慮續(xù)行里程。 四個(gè)要點(diǎn)：1、檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好；2、按說明書實(shí)際操作一遍，檢查整車的工作狀態(tài)；3、檢查應(yīng)有的輔助功能是否處于正常狀態(tài)；4、隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。 2、電動(dòng)自行車電機(jī)分類及優(yōu)點(diǎn)？ 答：電機(jī)主要有3種。 （1）有刷高速電機(jī)。有電刷效率高，過載爬坡能力強(qiáng)、起動(dòng)力矩大，但稍有噪聲。 （2）無刷電機(jī)。無電刷，無減速器，具有免維護(hù)、無噪聲優(yōu)點(diǎn)。但控制器復(fù)雜，起動(dòng)電流大，過載上坡能力較差。 （3）有刷低速電機(jī)。有電刷，無減速器、結(jié)構(gòu)簡練，成本較低。但效率較低，上坡、過載能力較差。目前應(yīng)用較多的是有刷高速電機(jī)。 3、電動(dòng)車日常使用注意事項(xiàng)？ 答：日常應(yīng)注意以下事項(xiàng)： （1）勤充電。鉛酸電池應(yīng)保持隨用隨充電的習(xí)慣，不能等到電池用光再充，這樣只會(huì)影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。 （2）多維護(hù)。如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心；下車時(shí)及時(shí)關(guān)閉電門；平時(shí)車胎充足氣；在上坡、頂風(fēng)等重負(fù)荷情況下，用腳踏助力；遇有故障時(shí)及時(shí)送廠家指定的特約維修部維修。 4、充電器不充電？ 答：（1）檢查充電器插頭與電池盒插座連接是否松動(dòng)，將其可靠連接。（2）電池盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷后，也會(huì)造成充不進(jìn)電，打開電池盒換上熔斷器，即可恢復(fù)功能。 （3）電池組內(nèi)接線脫落時(shí)也會(huì)造成充電器不充電。 （4）充電器故障，更換。 5、電動(dòng)自行車的維護(hù)與保養(yǎng) 答：（1）騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。 （2） 雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過電動(dòng)輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水而造成故障。 （3） 整車應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。 （4） 應(yīng)避免將整車長時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。 （5） 電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時(shí)，易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。 （6） 電動(dòng)自行車在倒退時(shí)感覺較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩 擦聲均屬正常現(xiàn)象。 （7）騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī)。 （8）自行車的潤滑是保養(yǎng)自行車的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對(duì)前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況，可到本公司特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修 6、電機(jī)最大輸出功率和最大輸出扭矩 答：電機(jī)最大輸出功率是衡量電動(dòng)車輸出扭矩能力的關(guān)鍵指標(biāo)，一般各個(gè)電動(dòng)車廠都會(huì)根據(jù)自身的技術(shù)水平設(shè)置一個(gè)最大工作電流，當(dāng)外在負(fù)載較大時(shí)，電動(dòng)車的工作電流達(dá)到最大值，輸入功率也就達(dá)到最大值。例如，某電動(dòng)車最大工作電流設(shè)置為12A，工作電壓為36V，則其最大的輸入功率就達(dá)到432W。再例如，某電動(dòng)車的最大電流限制為15A，電壓也為36V，則最大輸入功率達(dá)到540W；有些電機(jī)在大電流狀態(tài)下可以保持高效率，而有些電機(jī)在大電流狀態(tài)下效率嚴(yán)重下降。消費(fèi)者在購車時(shí)若需對(duì)車輛的最大輸出扭矩進(jìn)行試驗(yàn)，最簡單的方法是"負(fù)重爬坡"。 7、什么是“續(xù)行里程”？ 答：電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的："新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級(jí)公路上（無強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱"為電動(dòng)自行車的續(xù)行里程"。 一般配用36伏12安時(shí)優(yōu)質(zhì)電池的電動(dòng)自行車的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里。有個(gè)別廠家標(biāo)稱70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑，可能是采用特殊測試手段獲得的（如減慢測試速度或采用特別加工的電池等），其參數(shù)不具有實(shí)用意義。一般36伏12安時(shí)優(yōu)質(zhì)電池的續(xù)駛里程就是45-60公里，不會(huì)有大的誤差，這一點(diǎn)特別提醒廣大消費(fèi)者注意。 在實(shí)際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里？這與許多因素有關(guān)，與廠家有關(guān)的因素主要是電機(jī)的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關(guān)的因素為：騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況、是否需要經(jīng)常使用剎車、騎車人的騎行習(xí)慣如何等等。需要提醒消費(fèi)者注意的另一個(gè)問題是：電池容量是會(huì)隨著使用時(shí)間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會(huì)隨之減少，當(dāng)舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時(shí)，就可以考慮將蓄電池送去維護(hù)或更換新電池。 8、電動(dòng)車行業(yè)中的“信譽(yù)標(biāo)志”是什么？ 答：為規(guī)范電動(dòng)自行車行業(yè)，推動(dòng)我國電動(dòng)自行車健康發(fā)展，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，國家行業(yè)管理部門--中國自行車協(xié)會(huì)從2000年起，對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“加封”已經(jīng)國家工商局注冊的“信譽(yù)標(biāo)志”。貼有“信譽(yù)標(biāo)志”的產(chǎn)品表明質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)有良好的售后服務(wù)體系，嚴(yán)格履行本企業(yè)的產(chǎn)品保修規(guī)定。 9、電動(dòng)車1年的費(fèi)用與其它代步工具有多少優(yōu)勢？ 答：各城市費(fèi)用會(huì)有所差異，但電動(dòng)車的費(fèi)用優(yōu)勢十分明顯。 單位：元 項(xiàng)目 能耗 電池費(fèi)用 維修 保險(xiǎn)費(fèi) 養(yǎng)路費(fèi) 年審費(fèi) 年費(fèi)用 摩托車 800 60 400 200 100 200 1760 助動(dòng)車 700 60 550 100 50 50 1510 電動(dòng)車 60 300 <30 0 0 0 390 10、如何使用才能延長電池的壽命？ 答：1、在電動(dòng)車上 橋、爬坡，或在頂風(fēng)行駛時(shí)，應(yīng)該輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大； 2、在剛上車騎行，或行駛途中緊急剎車止速后又要騎行時(shí)，最好用腳蹬幾下，等電動(dòng)車有一定的車速后再加以電動(dòng)騎行。盡量不要使電動(dòng)車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接使用電力啟動(dòng)； 3、在騎行中，若需加速時(shí)，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加速至最快檔。因?yàn)檫@樣不僅不會(huì)立即提高車速，而且還會(huì)產(chǎn)生沖擊電流造成對(duì)電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動(dòng)車以最高時(shí)速行駛； 4、在騎行中，盡量避免頻繁剎車、啟動(dòng)，在道路擁擠時(shí)多用腳蹬驅(qū)動(dòng)。這樣不僅增加了“續(xù)行里程”，提高了電池使用效率，同樣也延長了電池的使用壽命； 5、經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充； 6、準(zhǔn)備長期不用的，應(yīng)將電池充滿后存放，并定期補(bǔ)電（1個(gè)月）； 7、電量顯示電池已沒電了，一段時(shí)間后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為“回升電壓”。用戶不要使用這“回升電壓”來行駛。