電動自行車如何充電可以延長電池使用壽命？

【專家解說】：目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項(xiàng)如下：1、用完后要及時充電，不能沒電狀態(tài)下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以后繼續(xù)充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電后再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負(fù)擔(dān)；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計(jì)你的電池可以使用2年；8、如果充電中發(fā)現(xiàn)電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。 回答 電動自行車用電池的維護(hù)保養(yǎng) （1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。 （2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。 （3）電池不要靠近高溫?zé)嵩础８邷丶竟?jié)，嚴(yán)禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風(fēng)。 （4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。 （5）電動自行車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機(jī)配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問題。但有些消費(fèi)者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴(yán)重違反了交通法規(guī)，對電動自行車本身的維護(hù)是不利的。 （6）電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應(yīng)充足電后貯存，至少3個月充電補(bǔ)充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。 （7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。 （8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。 ==== 電池使用中的幾個問題 1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性 能較好。當(dāng)氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當(dāng)冬季來臨時或寒冷地 區(qū)，一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量采用全程腳蹬助 力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利于延長電池的使 用壽命（因?yàn)榈蜏厥闺姵亟o的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當(dāng)氣溫回 升到20度以上，其功能自然恢復(fù)。但當(dāng)溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過 長），可能影響本車電器的正常使用。 2、大陸行系列電動車在出廠前都經(jīng)過\"噴淋\"實(shí)驗(yàn)，不怕雨雪但不能涉水。當(dāng)水位 淹沒控制器、電線電路或電機(jī)輪轂時，將造成短路并損壞電器；下雨天請不要將電動 車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元?dú)饧小?wù)請注意！ 3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶 的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系，一般來說，要注意如下幾點(diǎn)： ① 電池每次使用的 放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應(yīng) 養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。②電池需長時間放置時心須先充足電并定期補(bǔ)充電量，一 般1~2個月補(bǔ)充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請 用腳蹬加以助力。 4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發(fā)生意外，本公司概不負(fù) 責(zé)。 5、大陸行系列電動自行車的設(shè)載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。 6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。 7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準(zhǔn)，保證安全。 8、決定電動自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)交響曲耗小，效率 高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對電池有好外；至于電池，幾乎是一臺電動自行車好壞的決定因 素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價格低、 電氣性能優(yōu)良，無記憶效應(yīng)，使用方便等特點(diǎn)。 9、品牌：電動行車由于是成組串聯(lián)使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經(jīng)過嚴(yán)格的 選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能 稍差的電池會很快衰竭，其后果就是：你的車子可能才騎3，4個月，就該換電池了。 電動自行車的維護(hù)和保養(yǎng) 測試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在 不了解電動自行車手電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購大廠的名牌產(chǎn)品。 * 騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。 * 與檢查普通自行車相同，作必要的機(jī)械和行駛安全檢查。 * 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常 行駛，如行駛路 面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水 而造成故障。 * 整車應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所， 以免使金屬零件的 電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。 * 應(yīng)避免將整車 長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作 失 靈，發(fā)生意外事故。 * 電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆?電壓不穩(wěn)定時， 易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。 * 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會有輕微摩 擦聲均屬正?，F(xiàn) 象。 * 騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī)。 *自行車的潤滑是保養(yǎng)自行車的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對前軸、 后軸、中 軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行 一次擦洗和潤滑（推薦 使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內(nèi)的傳動部 件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必 自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況， 可到本公司特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修。 ===== 電動自行車上所用的電池，其工作特點(diǎn)是：放電電流較小，用點(diǎn)時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達(dá)60%～80%。因此，電動自行車用的電池，應(yīng)選用深充放的動力型電池。 目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環(huán)境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。 鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時，該電池可隨時充放，循環(huán)使用，且不用維護(hù)。以過充過放為一次使用過程，預(yù)計(jì)可使用1000次。 鋰電池采取了3層保護(hù)措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點(diǎn)為體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、環(huán)保（不需要回收）四大特點(diǎn)。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個電動自行車看上去更清秀苗條。 環(huán)保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因?yàn)槌杀据^高，導(dǎo)致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降，進(jìn)而降低車的售價，那么以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。 隨著科技的發(fā)展，燃?xì)潆姵亍⒓{米碳管（一個裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動自行車動力源未來的發(fā)展方向。 ==== 怎樣選購和使用電動自行車 一、電動自行車的基本結(jié)構(gòu) 電動自行車由車體、電驅(qū)動裝置(電機(jī))、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。 (1)車體：由于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。 (2)電驅(qū)動裝置(電機(jī))：電動自行車的電驅(qū)方式大體上有三類： 1磨擦傳動式；2中軸驅(qū)動式；3電動輪轂式。由于電動輪轂式驅(qū)動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點(diǎn)，目前國內(nèi)電動自行車大多是這種方式。 電機(jī)分為無刷電機(jī)和有刷電機(jī)兩類。無刷電機(jī)主要是低速大力矩電機(jī)，沒有傳動齒輪，避免了機(jī)械磨損，運(yùn)行中幾乎沒有噪音，但無刷電機(jī)啟動電流沖擊較大，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。輪轂有刷電機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提高了電刷壽命，電機(jī)效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡單。 (3)可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護(hù)鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內(nèi)企業(yè)普遍采用。 (4)充電器：充電器設(shè)計(jì)采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式，對電池產(chǎn)生保護(hù)，有效地延長電池壽命。