汽車(chē)改裝-胎鈴、輪胎加大一寸（比如16換17的）對(duì)儀表的準(zhǔn)確度有影響嗎

【專(zhuān)家解說(shuō)】：樓上的和樓主，讓我這個(gè)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)解答下輪胎和鋼圈的改裝，有興趣的請(qǐng)仔細(xì)閱讀： 1.輪胎是汽車(chē)性能的終端輸出，再好的性能都必須依靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。（樓主要加大輪胎我很郁悶，除非馬力大幅度的提升，否則若只單純提高輪胎尺寸會(huì)使“轉(zhuǎn)向特性”及“懸吊”的負(fù)荷加大，對(duì)車(chē)大大的不好?。? 2.鋼圈的加大必須是與輪胎配合著改變，超過(guò)半數(shù)以上的車(chē)主改用大尺寸的鋁合金鋼圈是為了美觀(guān)的因素，除了美觀(guān)的因素，鋼圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所制成的鋼圈散熱效果要比鐵質(zhì)的輪圈好上許多，若配合鋼圈的特殊造型更能達(dá)到冷卻效果。改裝鋼圈時(shí)要特別注意的鋼輪圈的Off-set，改用較寬的鋼圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來(lái)的Off-set值。（樓主加大同時(shí)也是要加寬的哦?。? 3.輪胎的升級(jí)可以分為兩種 （1）品質(zhì)的升級(jí)：使用與原廠(chǎng)配套輪胎相同規(guī)格的輪胎，但是換用等級(jí)更高的輪胎，例如使用速度級(jí)別更高的輪胎，或者使用簾布層級(jí)更高的輪胎。通過(guò)品質(zhì)的升級(jí)，可以獲得更美觀(guān)的胎面花紋，更好的排水性能，更小的滾動(dòng)噪聲，或更好的行駛穩(wěn)定性等。 （2）規(guī)格的升級(jí) 在車(chē)身底盤(pán)結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，將輪胎進(jìn)行規(guī)格上的升級(jí)，也就是將輪胎直徑加大，或者將輪胎胎面加寬。這樣做的目的除了提高輪胎的行駛穩(wěn)定性之外，也能使換胎后的車(chē)輛外觀(guān)更加時(shí)尚，而且輪胎通常在進(jìn)行規(guī)格升級(jí)的同時(shí)，也完成了品質(zhì)的升級(jí)。輪胎規(guī)格的升級(jí)一般要伴隨著鋼圈的升級(jí)，這樣做的費(fèi)用往往會(huì)很高。 （樓主的是規(guī)格的升級(jí)吧?。? 4.輪胎升級(jí)的好處：在進(jìn)行輪胎升級(jí)時(shí)，一般都會(huì)選擇比原車(chē)輪胎質(zhì)量更好、速度級(jí)別更高、胎面更寬以及直徑更大的輪胎。 （1）改善了車(chē)輛的高速性能 許多人將提高輪胎的速度級(jí)別作為輪胎升級(jí)的目的。速度級(jí)別高的輪胎具有很好的高速性能，在高速行駛時(shí)胎面升溫較慢，使得輪胎的氣壓變化較小，降低了爆胎的可能性。 （2）安全性能有所提高 使用寬胎也是輪胎升級(jí)時(shí)的選擇。適當(dāng)增加胎面的寬度會(huì)增大輪胎對(duì)地面的附著力，車(chē)輛起步和制動(dòng)時(shí)不容易打滑。而且胎面較寬的輪胎制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性更好，制動(dòng)距離會(huì)稍有縮短。 （3）更加時(shí)尚 扁平輪胎和造型前衛(wèi)的輪輞配合使用，會(huì)使車(chē)輛外觀(guān)更加時(shí)尚。