急求：汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與基本原理

【專家解說】：項(xiàng)目1.1汽車電器設(shè)備的組成 1.1.1電源系統(tǒng)　　包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)電機(jī)正常工作時，由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。蓄電池的主要作用是發(fā)動機(jī)啟動時向啟動機(jī)供電，同時輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。 圖1-1 汽車的電源電路 1.1.2用電設(shè)備 1.啟動系統(tǒng) 包括直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制裝置。用于啟動發(fā)動機(jī)。 2.點(diǎn)火系統(tǒng) 其任務(wù)是產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油機(jī)發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的可燃混合氣。它分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系、電子點(diǎn)火系和微機(jī)控制的點(diǎn)火系。傳統(tǒng)點(diǎn)火系包括點(diǎn)火線圈、分電器、電容器、火花塞等；電子點(diǎn)火系包括點(diǎn)火線圈、信號發(fā)生器、電子點(diǎn)火器、配電器、火花塞等；微機(jī)控制點(diǎn)火系包括點(diǎn)火線圈、信號發(fā)生器、微電腦、電子點(diǎn)火器、配電器、火花塞等。 3.照明系統(tǒng) 包括汽車內(nèi)外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。 4.信號系統(tǒng) 包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標(biāo)識燈。用來保證車輛運(yùn)行時的人車安全。 5.儀表系統(tǒng) 包括各種電器儀表（電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表等）。用來顯示發(fā)動機(jī)和汽車行駛中有關(guān)裝置的工作狀況。 6.輔助電器系統(tǒng) 包括電動刮水器、空調(diào)器、低溫啟動預(yù)熱裝置、收錄機(jī)、點(diǎn)煙器、玻璃升降器等。 7.電子控制系統(tǒng) 主要指利用微機(jī)控制的各個系統(tǒng)，包括電控燃油噴射裝置、電子點(diǎn)火裝置、制動防抱死裝置、電控自動變速器、。 1.1.3全車電路級及配電裝置 全車電路及配電裝置包括中央接線盒、熔斷裝置（保險裝置）、繼電器、電路開關(guān)、電線束及插接件等。 具體組成如圖1-1所示。 項(xiàng)目1.2汽車電器設(shè)備的特點(diǎn) 1.2.1低壓直流 汽油車多采用12V，柴油車多采用24V。主要優(yōu)點(diǎn)是安全性好。采用直流電主要從蓄電池的充電來考慮。 1.2.2并聯(lián)單線 所謂并聯(lián)，就是汽車全車的用電設(shè)備全部采用并聯(lián)聯(lián)接；單線制即從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動機(jī)機(jī)體的金屬部分代替，稱為“負(fù)極搭鐵”。單線制可節(jié)省導(dǎo)線，使線路簡化、清晰，便于安裝與檢修。 1.2.3負(fù)極搭鐵 將蓄電池的負(fù)極與車體相連接，稱為負(fù)極搭鐵。 1.2.4兩個電源 汽車上共有兩個電源：蓄電池和發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)是主電源，大部分時間汽車用電設(shè)備靠發(fā)電機(jī)供電；蓄電池是輔助電源，在發(fā)動機(jī)啟動時向啟動系、點(diǎn)火系及全車其他用電設(shè)備供電，并且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時由蓄電池供電。