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電動車牌照是如何分類

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:05:57
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電動車牌照是如何分類【專家解說】:  您好,在機動車道。不過一般的電動車,只能報廢處理。1999年就有了國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999),但是很多電動

【專家解說】:  您好,在機動車道。   不過一般的電動車,只能報廢處理。1999年就有了國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999),但是很多電動車生產(chǎn)商,沒有遵循此條件生產(chǎn),導(dǎo)致電動自行車速度越來越快,質(zhì)量越來越大。   而上機動車牌照,需要機動車合格證。一般的電動車根本無法達到摩托車所需的條件。簡單的說,就是一輛跑的很快,但是剎車和車身結(jié)構(gòu)還停留在自行車水平上的自行車。   國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999)   電動自行車(electricbicycle)   以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。   技術(shù)要求:   1、最高車速:應(yīng)不大于20km/h;(《交法》58條規(guī)定,電動車最高時速不超過15公里)   2、整車質(zhì)量:不大于40kg;   3、腳踏行駛能力:必須具有良好的腳踏騎行功能,30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km;   4、續(xù)行里程:一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25km;   5、最大騎行噪音:最高車速作電動勻速騎行時(電助動的以15km/h~18km/h速度電助動騎行)的噪聲應(yīng)不大于62dB(A);100km的電能消耗應(yīng)不大于1.2kW·h;   6、百公里電耗:以電動騎行(電動助力的以電助動騎行),100km的電能消耗應(yīng)不大于1.2KWH   7、電動機功率:額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W;   8、制動性能:以最高車速電動騎行時(電助動的以20km/h的車速電助動騎行),其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4m,濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15m。