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汽車窗戶是怎么關的,驅動電機和窗戶的結構是什么?

來源:新能源網
時間:2024-08-17 09:56:36
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汽車窗戶是怎么關的,驅動電機和窗戶的結構是什么?【專家解說】:      窗戶是靠每個門上的電動車窗升降器驅動,通過每個門上的開關可以直接控制其開啟或關閉的。   電動

【專家解說】:

  

  


  窗戶是靠每個門上的電動車窗升降器驅動,通過每個門上的開關可以直接控制其開啟或關閉的。


       


  電動車窗工作原理

  電動車窗的重要部件為“玻璃升降器”,其升降原理:汽車每個車門內均配置有一個可變換運動方向的直流電機,通過轉換開關,使電動機運轉,經安裝在電機主軸上蝸輪減速后,通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。其上端和下端分別設有擋塊,用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力,使機構正常運行。除鋼絲式玻璃升降裝置外,還有杠桿操縱式。


  每個車門上均裝有一控制開關,主駕駛室車門上配置有“總開關”,其上還設計有一個鎖定裝置(開關),通過主開關上的相關按鍵可鎖定其他門的升降動作。沒“鎖定”的情況下其他各車門均可自由升降,這種設計主要是為了其他門乘坐人員的安全性和不用頻繁在每個門上單獨操縱玻璃的升降。


       


  主要參數及要求:

  1、有一定標準的工作電壓、額定負載、玻璃行程、玻璃上升時間、電動機最大消耗電流、制動力和壽命等。

  2、能受一定溫度、塵埃、積水、振動和沖擊等環(huán)境,并且應使產品能經受電動機制動、電動機過流保護、電磁相容性、噪聲和壽命等試驗,以保證整個電機升降系統(tǒng)的正常工作。


       


  延伸:防夾車窗

  按照相關安全規(guī)范的建議,自動窗戶升降裝置帶“防夾”功能?;旧蠎邆淙缦鹿δ埽?br />

 ?、?nbsp;上下開啟時,可自動檢測軌道上有“障礙物”。

 ?、?自動檢測受阻時的“阻力”,如可“大于”則會繼續(xù),如“小于”阻力,則會立即通過指令控制“反方向”運動 。

 ?、?遇障礙物時,可自動“向相反方向移動”車窗玻璃。

  機械式:防夾檢測是通過固定于窗戶支柱上的環(huán)境感應片內的開關進行的。方案很簡單但感應片較貴,并且安裝和維護比較復雜。

  機電一體:基于馬達速度監(jiān)視方案,其防夾環(huán)境檢測是通過檢測驅動馬達運行速度變化而實現的。

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