關(guān)于運輸車

【專家解說】：1、 LNG運輸車 隨著LNG市場的不斷擴大，LNG運輸車也在不斷增加。目前，LNG運輸車的購買客戶主要有天然氣上游開采公司（中石油、中石化、中海油）的自主運輸公司（占總擁有量的60%），第三方大型物流公司（如武漢綠能、新疆廣匯、福建中閩，占總量的12%）、小型物流公司、掛靠的服務(wù)型公司（占總量的12.5%）、個人服務(wù)公司?？偟谋Ｓ辛考s在1000臺左右，預(yù)計未來將有大幅度的增加，到2015年將增至3000輛。
目前制造LNG運輸車的制造商也不是很多，主要有中集圣達因公司、張家港富瑞特裝公司（韓中深冷），年生產(chǎn)能力在600臺以上，其他都是小型的公司，生產(chǎn)能力較低下。 無論是制造業(yè)還是運輸業(yè)，目前仍處于發(fā)展期，但隨著LNG產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛普及，必將呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭。
2、 CNG運輸車 壓縮天然氣（以下簡稱CNG）長管拖車是一種專門裝載和運輸壓縮天然氣新能源， 它得到國家環(huán)保和能源戰(zhàn)略政策的支持和傾斜，符合國家能源發(fā)展規(guī)劃。在世界各地，特別是東南亞各國，基于能源戰(zhàn)略的考慮以及天然氣與燃油相比其價格較低，都在大力發(fā)展CNG汽車。CNG的運輸目前已管束式集裝箱（8管或10管）為主，以CNG為介質(zhì)的物流公司目前已進入成熟期，有數(shù)十家之多。較好的制造公司每年的產(chǎn)能在1000輛（中集安瑞科）。目前國內(nèi)的需求量預(yù)計在2500輛，且每年將以25%的速度增長。因此，CNG管束式集裝箱在未來十年內(nèi)仍不能達到飽和。