交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用有哪些
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 09:55:06
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交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用有哪些【專家解說】:從世界范圍看,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡是一個(gè)帶有普遍性的現(xiàn)象,除了像摩納哥、安道爾那樣的袖珍國(guó)家,幾乎所有的國(guó)家都面臨著不同程度的區(qū)域問題
【專家解說】:從世界范圍看,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡是一個(gè)帶有普遍性的現(xiàn)象,除了像摩納哥、安道爾那樣的袖珍國(guó)家,幾乎所有的國(guó)家都面臨著不同程度的區(qū)域問題,特別是美國(guó)西部與中國(guó)西部在地理位置、地形地貌、自然資源和對(duì)本國(guó)的重要性等方面都有許多相似之處。在中國(guó)大力開發(fā)西部的今天,借鑒美國(guó)西部開發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn),無疑有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 美國(guó)對(duì)西部大規(guī)模的開發(fā),準(zhǔn)備于 19 世紀(jì)四、五十年代,開始于南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,完成于 20 世紀(jì)中葉,前后經(jīng)歷了 100 多年時(shí)間。美國(guó)西部的開發(fā),是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下,在大規(guī)模人口遷移的基礎(chǔ)上,充分利用資本主義工業(yè)化所提供的先進(jìn)物質(zhì)技術(shù)手段,開發(fā)各種自然資源,促進(jìn)美國(guó)西部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就其性質(zhì)來說,它是一種帶有典型意義的區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)模式。美國(guó)西部開發(fā)基本上實(shí)現(xiàn)了美國(guó)政府的戰(zhàn)略目標(biāo),即完成東西部之間政治經(jīng)濟(jì)的一體化,對(duì)美國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的起飛產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。其主要經(jīng)驗(yàn)大致可以歸納為以下幾個(gè)方面: 1、既堅(jiān)持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則,又充分發(fā)揮政府在西部開發(fā)中的重要作用。在美國(guó)西部開發(fā)史上,政府起了不可替代的作用。美國(guó)政府對(duì)西部開發(fā)事務(wù)的介入,不僅涉及到有關(guān)政策法規(guī)的制定與特屬政府部門的建立,而且涉及到政府對(duì)西部發(fā)展的資金投入與收入所得的再分配。除此之外,州、縣等地方政府具有相當(dāng)靈活的自主權(quán),很大程度上吸引了企業(yè)的進(jìn)入,鞏固了美國(guó)西部開發(fā)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。美國(guó)西部開發(fā)開始是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的框架下展開的,由于是以自發(fā)性的開發(fā)為主,企業(yè)和個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性得到了充分發(fā)揮,雖然存在資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞的現(xiàn)象,但資本和人力資源的解決沒有遇到大的困難。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下,經(jīng)過上百年的開發(fā),西部實(shí)現(xiàn)了與東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一體化。 2、鼓勵(lì)移民和人才的流動(dòng)。在美國(guó)西部開發(fā)史上,移民起了至關(guān)重要的作用。加利福尼亞金礦的發(fā)現(xiàn)和淘金熱的興起,吸引了歐洲大量移民,僅1848-1860年的十余年中,這里就從一個(gè)西部小鎮(zhèn)發(fā)展成為擁有 38 萬人口的著名城市——舊金山。如果說淘金熱興起時(shí)的移民是靠利潤(rùn)的誘惑和市場(chǎng)的自發(fā)作用吸引的話,那么到后來,政府的引導(dǎo)對(duì)西部地區(qū)的移民起了重要作用。土地的廉價(jià)出售和低價(jià)租賃吸引了大量移民去西部定居。移民隊(duì)伍中不僅有普通的勞動(dòng)者,而且有掌握各種技藝高素質(zhì)的人才,有商人、資本家和各種手工業(yè)者。他們富有開拓精神和冒險(xiǎn)精神,對(duì)美國(guó)西部的開發(fā)起了重要作用。3、重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。美國(guó)在西部開發(fā)的過程中,十分重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),特別是交通運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè),19 世紀(jì)末基本形成全國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng),對(duì)西部開發(fā)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響,很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱 19 世紀(jì)的美國(guó)歷史基本是一部鐵路成功史。交通運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)先發(fā)展,促進(jìn)了西部經(jīng)濟(jì)的地區(qū)專業(yè)化和全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的形成了,也為西部其他部門、行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 4、重視科技的推動(dòng)作用。在美國(guó)西部的開發(fā)中,科學(xué)技術(shù)起了至關(guān)重要的作用。美國(guó)西部地區(qū)土地價(jià)格低廉、資源豐富、氣候溫和、勞動(dòng)力價(jià)格相對(duì)便宜,非常適合高新技術(shù)工業(yè)的發(fā)展。二戰(zhàn)以后,西部和南部抓住美國(guó)大量軍事工業(yè)轉(zhuǎn)為民用的契機(jī),迅速發(fā)展了宇航、原子能、電子等高科技產(chǎn)業(yè)。美國(guó)幾個(gè)最著名的高新技術(shù)工業(yè)科研生產(chǎn)基地,如加利福尼亞州的“硅谷”、北卡羅來納州的“三角研究區(qū)”、亞特蘭大的計(jì)算機(jī)工業(yè)區(qū)等都位于西部和南部。 5、以增長(zhǎng)中心帶動(dòng)區(qū)域開發(fā)。所謂增長(zhǎng)中心是指能促進(jìn)相應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)中心地區(qū),大都表現(xiàn)為由規(guī)模不同的大小城市組成的城市網(wǎng)絡(luò)。在美國(guó)長(zhǎng)達(dá) 100 多年的西部開發(fā)過程中,興起了一大批層次不同的增長(zhǎng)中心。增長(zhǎng)中心對(duì)美國(guó)西部開發(fā)的影響,既表現(xiàn)在通過商品流、移民流、文化流、信息流的擴(kuò)散對(duì)經(jīng)濟(jì)施加影響的擴(kuò)散效應(yīng)上,也表現(xiàn)在通過中心城市的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)趨向增長(zhǎng)中心的聚集效應(yīng)上。
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