我們要做社會調(diào)查，大豐港（鹽城）有什么可以研究的

【專家解說】：我找的資料，你可以從中刪選一下： 大豐港處于江蘇省1040公里海岸線港口空白帶的中心位置，東經(jīng) 120 ° 43 ′，北緯 33 ° 11 ′，是國家交通部規(guī)劃的港口項目和江蘇省跨世紀(jì)五大戰(zhàn)略工程，國家一類口岸，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)被國家海關(guān)總署列為“十五”期間江蘇省唯一開放的水運口岸，納入上海港國際航運體系，成為上海港北翼的配套港口。 大豐港距上海港250海里、連云港港120海里、秦皇島港490海里、距日本長崎港430海里、韓國釜山港420海里，可經(jīng)上海港、釜山港直達(dá)東南亞和歐美各大港口。凸顯的區(qū)位優(yōu)勢，使大豐港成為江蘇沿海中部及周邊地區(qū)與國際市場接軌的最佳大跳板。 這里交通運輸十分便捷，集疏運條件具備。從沿海高速公路到上海市區(qū)僅需2小時車程；大豐港距鹽城機(jī)場僅45公里，鹽城機(jī)場已開通至北京、廣州、溫州、昆明、韓國首爾等地航線。經(jīng)通榆運河可直達(dá)長江水系；從徐州至鹽城的高速公路已經(jīng)建成，鹽城至大豐港的高速公路已經(jīng)開工，新長鐵路大豐港支線已列入國家規(guī)劃?！昂！㈥?、空”現(xiàn)代化立體交通格局已經(jīng)形成。 大豐港區(qū)位優(yōu)勢突出 。大豐港將成為聯(lián)接上海港和連云港之間的中心港，成為蘇中地區(qū)的出海大通道，建成后將與 204 國道、鹽寧高速、通榆運河、京杭大運河、新長鐵路、正在建設(shè)中的黑龍江省同江到海南省三亞的沿海高速公路以及“十五”期間興建的徐 ( 州 ) 大 ( 大豐港 ) 高速公路聯(lián)網(wǎng)，形成立體大交通格局，輻射鹽城、鹽都、大豐、東臺、興化、高郵、建湖、寶應(yīng)、金湖等市縣 14263 平方公里 800 萬人。 港口建設(shè) 大豐港建港條件優(yōu)越，該港利用此海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建設(shè)深水碼頭，“西洋深槽”水深穩(wěn)定，-15米等深線寬3至4公里,長55公里，并與外海深水貫通，可進(jìn)出10萬噸級船舶；“西洋深槽”東側(cè)有一小陰沙形成天然屏障，為港口避風(fēng)防浪,港口常年不凍，全年可作業(yè)300天以上。 大豐港碼頭建設(shè)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；焖侔l(fā)展。現(xiàn)有兩座二萬噸級泊位已于2005年10月18日建成通航，2007年9月正式開放一類口岸，先后開通韓國仁川港、釜山港、經(jīng)上海港至歐美國際集裝箱班輪航線。2007年9月20日，1個7萬噸級散貨泊位和1個4萬噸級件雜貨泊位的水工工程開工建設(shè)。目前主體工程基本完工，計劃2009年10月前完成水工工程和設(shè)備安裝，投入使用。 到“十一五”期末，大豐港將建成萬噸級以上泊位8個，年吞吐能力達(dá)1500萬噸散雜貨、30萬標(biāo)箱，開通至日、韓及國內(nèi)各大港的航線；到2020年，建成萬噸級以上泊位34個，年吞吐能力達(dá)5000萬噸散雜貨、100萬標(biāo)箱，開通至歐美等地重要港口的航線，成為江蘇中部最大的對外開放的綜合性商港，遠(yuǎn)期建設(shè)成為我國沿海又一個億噸大港。 一類口岸 2006年6月13日，國務(wù)院發(fā)文批準(zhǔn)大豐港為國家一類對外開放口岸，這是大豐市乃至鹽城市上下最為激動人心的日子。至此，大豐港成為江蘇省繼連云港后第二個沿海一類開放口岸。 2007年9月20日，大豐港一類口岸正式對外開放，輻射我國中西部地區(qū)乃至歐亞外引西進(jìn)的橋頭堡，物流如今大進(jìn)大出。如今口岸已開放四個月時間，開通了韓國仁川港國際集裝箱班輪航線，一批批來自俄羅斯、日本等國的木材、鋼材等物資進(jìn)入大豐港，腹地的工業(yè)品也從這里走向世界。大豐港口岸的進(jìn)出口貿(mào)易實現(xiàn)了零的突破。港口營運日趨繁榮。 港區(qū)開發(fā) 大豐港經(jīng)濟(jì)區(qū)是以大豐港為依托，于2003年2月成立的省級開發(fā)區(qū)，該區(qū)位于江蘇省中部沿海，轄區(qū)總面積500平方公里，規(guī)劃面積206平方公里，建設(shè)啟動區(qū)面積30平方公里。開發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢十分突出，交通運輸便捷，東有大豐港直通韓國、日本以及東亞各大港口；西連沿海高速公路和新長鐵路，經(jīng)蘇通大橋赴上海僅2小時車程，融入上海經(jīng)濟(jì)圈。 按照“以港興區(qū)、以區(qū)促港”的方針，大豐港經(jīng)濟(jì)區(qū)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資力度。目前，進(jìn)區(qū)千萬元以上項目166個，其中億元以上項目35個10億元以上項目6個。集聚著一大批石油化工、生物質(zhì)柴油、水煤漿、海產(chǎn)品深加工、機(jī)械加工等行業(yè)的旗艦企業(yè)。主要為：總投資30億元的迪賽諾藥業(yè)、投資18億元的風(fēng)力發(fā)電、投資10億元的金陵化纖、投資10億元的生物質(zhì)柴油，總投資20億元的倍思達(dá)重工機(jī)械，總投資7億元的盈源30萬噸水處理，總投資20億元的重油處理延遲焦化，總投資3億元的誠通暖海花園。今年上半年中化石化、金浦化工、明志石化等6個10億元以上的項目又落戶港區(qū)。 四大產(chǎn)業(yè)鏈 大豐港著力培植“四大產(chǎn)業(yè)鏈”：一是以100萬千瓦風(fēng)力發(fā)電項目為龍頭，引進(jìn)風(fēng)力發(fā)電葉片制造、風(fēng)機(jī)制造及其它配套設(shè)施制造，以及生物質(zhì)柴油、生物質(zhì)發(fā)電等項目，形成新能源產(chǎn)業(yè)鏈；二是以中化石化、明志石化、金浦石化、商業(yè)原油儲備等項目為龍頭，引進(jìn)原油和液體化工倉儲、催化熱裂解、丙烯制造、環(huán)氧氯丙烷、氯堿化工等項目，形成石油化工產(chǎn)業(yè)鏈；三是以悅達(dá)起亞汽車零配件和金屬回收再生利用項目為龍頭，引進(jìn)精密鍛鑄、粉墨冶金、機(jī)械精加工、金屬材料結(jié)構(gòu)處理和表面處理等項目，形成機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)鏈；四是以神州木業(yè)為龍頭、形成木業(yè)加工產(chǎn)業(yè)鏈。 與此同時，全力打造“一湖居五區(qū)、五洲拱日月、玉帶系南北、璀璨奪星光”的生態(tài)港城，加快三產(chǎn)服務(wù)業(yè)建設(shè)。力爭5年內(nèi)完成投資300億至500億元，建設(shè)50億元以上特大項目2個，10億元以上重點項目20個；到“十一五”期末，經(jīng)濟(jì)區(qū)實現(xiàn)GDP80億元，財政收入8億元，實際利用外資4億美元以上，初步建成5平方公里、5萬人、經(jīng)濟(jì)繁榮、環(huán)境優(yōu)美、社會和諧、開放文明的生態(tài)型港口新城。 發(fā)展思路 2007年4月21日，全省沿海開發(fā)工作會上，省委書記李源潮強(qiáng)調(diào)： “江蘇沿海開發(fā)要以大港口帶動大開發(fā)，建設(shè)重點是連云港、洋口港、大豐港?！?“大豐港已經(jīng)被國家批準(zhǔn)為對外開放一類口岸，要抓住這一難得的機(jī)遇，加快5萬噸以上深水碼頭的建設(shè)。著力提升貨運能力，建成區(qū)域性重要港口。” “鹽城應(yīng)當(dāng)依托大豐港區(qū)與中心城區(qū)構(gòu)筑‘雙核結(jié)構(gòu)’的城市組團(tuán)，實現(xiàn)港城互動。 大豐港之歌 由馮曉晴作詞、印青作曲、張也演唱的歌曲《大豐港之歌》9月15號夜在北京制作完成。通過《大豐港之歌》唱響大豐港。 《大豐港之歌》歌詞清新，意蘊(yùn)深長；創(chuàng)作旋律優(yōu)美，抒情濃郁，氣勢磅礴，包含了大豐沿海的民歌元素，充分展示了國家一類開放口岸大豐港的雄姿、體現(xiàn)出大豐港的精神。著名軍旅作曲家印青受大豐港經(jīng)濟(jì)區(qū)委托為該歌作曲。他準(zhǔn)確地把握了江蘇沿海開發(fā)的大勢，緊扣了大豐港在沿海開發(fā)中建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)港的主題；歌曲由我國當(dāng)代歌壇一線著名歌唱家張也演唱。張也以其字正腔圓、悠揚豐厚、扣人心弦、動人心魄出色創(chuàng)作，對歌曲作了生動演繹。 歌詞 大豐港之歌 (百里槐花香) 作者:馮曉晴 風(fēng)兒輕拂海浪 鳥兒藍(lán)天飛翔 [1]鹿鳴悠悠 百里槐花飄香 長堤綿延千年的思念 棧橋承負(fù)百年的夢想 多少年的期盼 多少年的向往 大豐港--美麗的港口 可愛的家鄉(xiāng) 當(dāng)朝陽升起 汽笛鳴響 滿載希望的巨輪揚帆啟航 風(fēng)兒輕拂海浪 魚兒海底徜徉 鶴舞翩翩 百里槐花飄香 黃海見證千年的變遷 灘涂放飛百年的希望 碧波映燈塔 綠野輕歌揚 大豐港--美麗的港口 可愛的家鄉(xiāng) 當(dāng)朝陽升起 汽笛鳴響 滿載豐收的巨輪乘風(fēng)破浪 這些資料來自百度百科，你上去找一下，很多