大量仿雅馬哈迅鷹的出現(xiàn)原因？？

【專家解說】：主要原因，還是什么車賣得火， 還有，仿制模具不要難度太大， 你問得好，很多人都想問，我們沒設計嗎？ 你看看滿大街的全國產電動車，別的不說，先看外觀。這就是設計。 在滿大街電動車之前的時代的滿大街助動車呢？不是也不錯嗎？是， 但是，那些并不是中國人設計的，只不過那些車的原型車并不怎么在中國出現(xiàn)。 風靡一時的，新大洲2沖助動車（100%80年YAMAHA模具） 皇鳥，金鳥2沖助動車，100%80年代HONDA模具。 緣技4沖助動車，中國第一輛4沖助動車。80年代本田模具。 上海永久50助動車。80年代YAMAHA模具，發(fā)動機直接南亞進口的。 還有，已經成為廉價車的代名詞的所有未戰(zhàn)，這個車殼至少有100個品牌吧。。。 這車的原型車是什么？ 90年代非常暴力的臺灣光陽100 2沖摩托車。名字叫“未來戰(zhàn)士” 現(xiàn)在的未戰(zhàn)就是這樣得名的。 問： 為什么我們的設計師不行呢？ 首先我們的摩托車廠有多少設計師？用設么設計？紙和筆？公司投入多少去給設計師？給開發(fā)團隊？有開發(fā)團隊嗎？ 公司今年賺了100萬，是先給領導換車呢？還是投入去開發(fā)？本田公司大部分財年都是高利潤，0結余，甚至負數(shù)，全都拿去開發(fā)了。 還有一個很不想說的原因。我們的設計師知不知道什么是好？ 如果他都不知道，那么又能往那個方向設計呢。 還有，就算某年某月某公司花重金請了高級設計團隊，設計了一輛車，因為什么都是高成本。車很貴，一年賣出去1000輛，請問，第二年這個廠吃什么。廣大車友最多曾經回味傳說中的一輛車。因為是車友的，也就這么一些人。 這里要問了，為什么老外設計出來的車，又好車又不是很貴，這個問題嚴重了，這是一個公司一個產業(yè)鏈，甚至一個國家綜合技術問題。這個是無法改變的。 諸多設計師們，其中不乏優(yōu)秀年輕設計師，比如我，哈，很努力設計出來進步的產品。但是拍板的領導卻。。?；蛘咂渌桨傅脑O計師會奉承拍馬，但是俺不會。。。所以就。。 算了，我老婆叫我了。走先。。。