柴油發(fā)電機組的選型？

　　柴油發(fā)電機組的選型：

　　一、合理選用發(fā)電機組

　　市場上有很多種發(fā)電機組如有燃氣機發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、水力發(fā)電機組及風(fēng)力發(fā)電機組等，不同類型的發(fā)電機組其性能、使用范圍、市場情況等也有所不同，應(yīng)合理的選用發(fā)電機組。燃氣發(fā)電機組一般都是用來做常載，它所使用的燃料為天然氣，具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小重量輕、維護簡單、低頻噪聲小、成本低、有利于環(huán)境保護等優(yōu)點，但天然氣需就地取得，而在我國沒有大面積分布天然氣能源，供應(yīng)范圍受到影響。另外對不太專業(yè)的使用者也存在安全隱患。柴油機組通常作為緊急或備用電源，所使用的燃料為柴油，屬不可再生資源，成本較貴，但柴油的購買及保存較天燃氣方便，單機容量大，使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動迅速，維修技術(shù)成熟，因此一般市場上選用柴油發(fā)電機組的最多。水力發(fā)電機組一般用于各種水電站，具有成本低、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、安裝使用方便等特點，適合于水力資源的山區(qū)農(nóng)戶解決照明、電視機等用電的發(fā)電設(shè)備，但需要具備豐富的水資源條件。風(fēng)力發(fā)電機組利用的是自然能源，無污染，屬可再生能源，相對柴油發(fā)電要好的多，但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。一般適宜遠離電網(wǎng)的地區(qū)，風(fēng)力資源豐富的牧區(qū)、山區(qū)、海島等地區(qū)使用。另外無論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距，也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設(shè)備。

　　二、機組選擇時應(yīng)考慮幾個因素

　　主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

　　三、常用柴油發(fā)電機組的選擇

　　常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。(1)容量的確定:按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組，而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

　　四、備用柴油發(fā)電機組的選擇

　　負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。

　　五、應(yīng)急柴油發(fā)電機的選擇

　　應(yīng)急柴油發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便;當(dāng)一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

　　(1)容量的確定:應(yīng)急柴油發(fā)電機組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機應(yīng)急起動狀態(tài)，連續(xù)運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按"備用功率"來確定容量。按一級負荷的容量之和(不計備用容量)，考慮經(jīng)修正后的機組容量，并能滿足一級負荷中最大一臺電動機的起動要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

　　(2)臺數(shù)的確定:一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機組?？梢蠊灿玫妆P帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。

　　六、機組起動方式的選擇

　　柴油機的起動方式有三種：①手搖起動;②電動起動;③壓縮空氣起動。在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。

　　七、性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

　　作為通信用柴油發(fā)電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實施細則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求，同時要通過通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格檢驗。作為軍事通信用柴油發(fā)電機組，必須達到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。