什么是藍籌股票

【專家解說】：　　藍籌股是指具有穩(wěn)定的盈余記錄，能定期分派較優(yōu)厚的股息，被公認為業(yè)績優(yōu)良的公司的普通股票，又稱為"績優(yōu)股"。 　　"藍籌碼"一術語源自賭具中所使用的藍籌碼。藍籌碼通常具有較高的貨幣價值。股票成為藍籌股的基本支持條件有： 　　（1）蕭條時期，公司能夠制訂出保證公司發(fā)展的計劃與措施； 　?。?）繁榮時期，公司能發(fā)揮最大能力創(chuàng)造利潤； 　?。?）通脹時期，公司實際盈余能保持不變或有所增加。 　　藍籌股指多長期穩(wěn)定增長的、大型的、傳統(tǒng)工業(yè)股及金融股。此類上市公司的特點是有著優(yōu)良的業(yè)績、收益穩(wěn)定、股本規(guī)模大、紅利優(yōu)厚、股價走勢穩(wěn)健、市場形象良好。 　　在海外股票市場上，投資者把那些在其所屬行業(yè)內占有重要支配性地位、業(yè)績優(yōu)良，成交活躍、紅利優(yōu)厚的大公司股票稱為藍籌股。"藍籌"一詞源于西方賭場。在西方賭場中，有二種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢，紅色籌碼次之，白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票。美國通用汽車公司、埃克森石油公司和杜邦化學公司等股票，都屬于"藍籌股"。 　　藍籌股并非一成不變。隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據(jù)美國著名的《福布斯》雜志統(tǒng)計，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在藍籌股之列，而當初"最藍"、行業(yè)最興旺的鐵路股票，如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。 　　在香港股市中，最有名的藍籌股當屬全球最大商業(yè)銀行之一的"匯豐控股"。有華資背景的"長江實業(yè)"和中資背景的"中信泰富"等，也屬藍籌股之列。中國大陸的股票市場雖然歷史較短，但發(fā)展十分迅速，也逐漸出現(xiàn)了一些藍籌股。 　　藍籌股的分類: 　　藍籌股有很多,可以分為: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優(yōu)藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金. 　　一線藍籌股: 　　一、二線，并沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬于二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業(yè)績穩(wěn)定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發(fā)而動全身，這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯(lián)通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由于價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團、上海機場、煙臺萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等 　　二線藍籌股: 　　A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業(yè)地位上以及知名度上略遜于以上所指的一線藍籌公司，是相對于幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等，其實這些公司也是行業(yè)內部響當當?shù)凝堫^企業(yè)（如果單從行業(yè)內部來看，它們又是各自行業(yè)的一線藍籌）。 　　一、鋼鐵行業(yè)：業(yè)績增長價值重估 　　寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。由于給予了過高的貼現(xiàn)率或風險溢價，目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業(yè)鏈的上下游，不可能永遠存在估值“洼地”，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。 　　低于20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份 　　二、港口業(yè)：投資主線：低估＋資產注入 　　雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業(yè)具有20%增長幅度的市場環(huán)境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據(jù)更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。 　　低于20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港 　　三、煤炭行業(yè)：外延擴張帶來機會 　　從投資標的的選擇而言，建議優(yōu)先投資具備核心競爭力的企業(yè)、更加注重“自下而上”的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業(yè)最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業(yè)面臨的重要投資主題及機會。 　　低于20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創(chuàng)、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恒源煤電、金牛能源、兗州煤業(yè)、潞安環(huán)能、平煤天安、神火股份 　　四、公路行業(yè)：長期穩(wěn)定增長 關注價值重估 　　我國高速公路行業(yè)在07年乃至今后相當長時期內都將保持平穩(wěn)增長的趨勢。國民經濟的持續(xù)穩(wěn)定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網絡化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業(yè)的的穩(wěn)定發(fā)展營造了良好的外部環(huán)境和機遇。 　　低于20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現(xiàn)代投資 　　中國藍籌股: 　　海通證券給予中國軟件、東軟股份、鹽湖鉀肥、ST 建 峰、澄星股份、云 天 化、柳化股份、五 糧 液、順鑫農業(yè)、南 玻A、冀東水泥、海螺型材、北新建材、中國玻纖、格力電器、福耀玻璃、S 三 星、青島海爾、廈華電子、秦川發(fā)展、西山煤電、蘭花科創(chuàng)、國陽新能、山西焦化、云南白藥、康緣藥業(yè)、江中藥業(yè)、一汽夏利、宇通客車、上海汽車、S 江 鉆、時代新材、雙良股份、晉西車軸、龍元建設、中材國際、中興通訊、中國聯(lián)通、華勝天成、上海機場、億陽信通、大秦鐵路、鹽 田 港、法拉電子、恒瑞醫(yī)藥、華海藥業(yè)、橫店東磁、浦發(fā)銀行、民生銀行、上海電力、華聞傳媒、中信國安、電廣傳媒、歌華有線、桂東電力、東方明珠、中聯(lián)重科、柳工、山推股份、江南重工、岳陽紙業(yè)、棲霞建設、中華企業(yè)、天創(chuàng)置業(yè)、世茂股份、廣船國際、上海機電、許繼電氣、平高電氣、泰豪科技、東方電機等72只股買入評級。 　　大盤藍籌股: 　　藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標準比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業(yè)績穩(wěn)定、在行業(yè)內居于龍頭地位并能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當“藍籌股”的美譽。市值大的就是藍籌。中國現(xiàn)在大盤藍籌多著呢如：工商銀行，中國石油，中國神華 　　題材股和業(yè)績股、藍籌股有什么區(qū)別？ 　　就是看點的不同! 　　題材股 就是以題材為主 比如馬上要到奧運了 跟奧運有關聯(lián)的股票就會受到注意! 題材股就是有重組，定向增發(fā)，整體上市等利好消息的股票。 　　業(yè)績股 就是業(yè)績很好的股票 　　藍籌股 一般藍籌股的業(yè)績都很好 不好的也就不叫藍籌股了! 從什么方面看出藍籌股,好的股票就是藍籌股! 　　藍籌行情演繹的輪動、線索與技術 　　根據(jù)研究，日本1980年代牛市各階段行業(yè)輪動呈現(xiàn)如下規(guī)律： 　　1987年2月以前：價值重估的資產類行業(yè)，如電力和天然氣、房地產、銀行業(yè)、證券業(yè)；1987年2月到1988年12月：外需拉動的周期性行業(yè)，如造紙、鋼鐵、交運設備、機械等；1989年后：基于內需的消費服務行業(yè)，如采掘、建筑、金屬制品、信息服務、商業(yè)貿易、科技股等。 　　這一輪動的基本推力還是日元升值帶來的貿易順差降低、通脹、內需拉動等，其實質是經濟結構的變化，也就是說上述流動性傳導至實體經濟。期間值得注意的是，實體經濟和虛擬經濟的交叉行業(yè)始終是反復走強，如房地產走勢基本與日經225可重疊，我們研究發(fā)現(xiàn)，全球市場的房地產走勢與股市走勢有很強的正相關性，但不同步；房價走勢相對股市而言波動相對要小。 　　資產重估也以三個序列來走，2006被重點挖掘并且行情熱火朝天的是商業(yè)地產和資源性資產；目前已經得到挖掘行情也最為炫目的，是已上市或擬上市銀行、保險、券商股權為主的金融類資產；未來還有一個規(guī)模效應更大，當前正在得到挖掘的交叉持股概念，這其中的一個分支就是創(chuàng)投概念當下的狂轟濫炸。 　　資產重估的第三步已經極大地放大了泡沫，并支撐一些“偽藍籌”業(yè)績增長，現(xiàn)在已經有觀點指出2008年股權投資將影響上市公司30%增長，因此我們對股權投資性藍籌最好抱以戒心。 　　資產重估后的藍籌分化異常嚴重，藍籌游戲將擺動到周期性行業(yè)。投資者對周期類公司持有很強的戒心，使得周期類公司的股價往往會大大低于其應有的價值。然而經濟規(guī)律的作用卻是不可阻擋的。長江證券(19.11,-0.04,-0.21%,吧)的一份報告說明，1987年后，大量資金流入實體經濟，業(yè)績藍籌崛起，其中最讓人吃驚的卻是周期性行業(yè)在日本牛市中的表現(xiàn)：結論顯示，鋼鐵、航空運輸、機械、煤炭、證券等周期性行業(yè)在牛市后期獲得明顯的超額收益。美國股市統(tǒng)計也得出同樣結論。1989年后，周期類股票業(yè)績走軟，而其他類的股票業(yè)績依然可以維系，如科技股、消費類股，資金對股市推動的力量越來越小，資金開始轉向一些小盤、成長股。