綜采工作面端頭加強(qiáng)支護(hù)措施怎么寫
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 09:15:36
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綜采工作面端頭加強(qiáng)支護(hù)措施怎么寫【專家解說】:4.2 機(jī)頭、機(jī)尾及進(jìn)、回風(fēng)巷超前支護(hù)布置情況:進(jìn)、回風(fēng)巷均超前20米加強(qiáng)支護(hù),超前50米維護(hù)。上、下安全出口的高度不低于1.8米,
【專家解說】:4.2 機(jī)頭、機(jī)尾及進(jìn)、回風(fēng)巷超前支護(hù)布置情況:
進(jìn)、回風(fēng)巷均超前20米加強(qiáng)支護(hù),超前50米維護(hù)。上、下安全出口的高度不低于1.8米,寬度不小于0.7米。
4.2.1 機(jī)頭、機(jī)尾支護(hù)形式
4.2.1.1 機(jī)頭:機(jī)頭布置兩架ZZ16000-16/30型端頭支架,操作方式為本架手動(dòng)操作,交錯(cuò)邁步向前移動(dòng),移動(dòng)步距為0.6米。端頭支架與煤柱間的柱在端頭1#架后柱處回取,可超前0.6米回柱。當(dāng)端頭支架與煤柱間距大于500毫米時(shí)要在切頂線打點(diǎn)柱擋矸,點(diǎn)柱間距不大于300毫米。
拉端頭架、推轉(zhuǎn)載機(jī)和移工溜機(jī)頭及拉工作面1#、2#架的順序:先拉端頭1#架再拉端頭2#架,然后移轉(zhuǎn)載機(jī)再移工溜機(jī)頭,最后及時(shí)拉工作面1#、2#架,工作面1#、2#架拉過后滯后工作面其它支架300毫米。
4.2.1.2 機(jī)尾:機(jī)尾117、118#架拉過架后滯后工作面其它支架300毫米。拉架及移機(jī)尾的順序?yàn)椋合纫茩C(jī)尾后拉架。
機(jī)尾老塘側(cè)的支護(hù)形式:最后一個(gè)架至煤柱側(cè)的頂板采用DZ—25、DZ—28或DZ—31.5型單體柱進(jìn)行頂板管理,其分別支設(shè)在巷道每排錨桿下,排距1.2米,柱距0.3—0.8米。當(dāng)最后一個(gè)架距煤柱側(cè)的距離在0.8—1.5米以內(nèi)時(shí),巷道每排錨桿下保證一排一柱,當(dāng)距離在1.5米以上時(shí),要保證一排兩柱支護(hù),所支柱必須支成一條直線,嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則,老塘側(cè)最后一排支柱與最后一架的切頂線基本齊,可超前0.6米放頂。
4.2.2 進(jìn)風(fēng)超前支護(hù)方式
進(jìn)風(fēng)巷采用DZ—25、DZ—28或DZ—31.5型單體柱帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行超前支護(hù)管理,從煤壁線向外不少于20米范圍巷道中的每排錨桿下支設(shè)單體點(diǎn)柱。具體支設(shè)位置:兩排單體點(diǎn)柱分別支設(shè)在轉(zhuǎn)載機(jī)靠煤柱側(cè)且距轉(zhuǎn)載機(jī)最突出部分0.1米處,排距1.8米。若受到工溜上竄下滑影響,造成破碎機(jī)護(hù)罩靠煤幫側(cè)人行道寬度不足0.7米或支護(hù)不達(dá)上述要求時(shí),需將破碎機(jī)護(hù)罩處向里的點(diǎn)柱改至轉(zhuǎn)載機(jī)達(dá)要求為止。所有支柱必須成排、成行為一直線,寬巷、巷道壓力較大及巷道片幫較大時(shí)視具體情況進(jìn)行增支點(diǎn)柱進(jìn)行支護(hù),所有柱必須有防倒措施,進(jìn)、回風(fēng)巷所有支柱均用連鎖棚勾固定。
4.2.3 回風(fēng)巷超前支護(hù)形式:
回風(fēng)巷采用DZ—25、DZ—28或DZ—31.5型單體柱帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行超前支護(hù)管理,具體方法為:從煤壁線向外不少于20米范圍巷道中的每排錨桿下支設(shè)單體點(diǎn)柱。具體支設(shè)位置:從工作面煤壁線向外20米范圍內(nèi)在巷道中心支設(shè)雙排單體液壓點(diǎn)柱,單體點(diǎn)柱應(yīng)支設(shè)在巷道的每排錨桿下,所支點(diǎn)柱應(yīng)成排成行。雙排單體柱距巷幫1.5米,排距為1.8米。
4.2.4 若因工作面溜子上竄、下滑或其它原因造成端頭2#架與工作面1#架、工作面1#架與工作面2#架,工作面其它架間、機(jī)尾最后一架與倒數(shù)第二架之間的空隙≥200毫米時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)方式為:及時(shí)在架間架垂直于工作面的棚,棚梁長(zhǎng)度視空隙大小可選用Φ200×2800/3200毫米的紅松半圓木架棚,所架棚必須保證一梁三柱,其中一根柱打在距溜子電機(jī)或擋煤板0.1米處,另一根打在老塘側(cè)梁末端處,最后在兩柱中間打好中柱。所架棚在拉架前移動(dòng)。移棚時(shí),先將中間單體柱回掉,再將老塘側(cè)單體柱回掉,兩人扶梁,待另一人將煤幫側(cè)單體柱回掉后,再將棚梁向前移動(dòng)0.6米。架棚時(shí),要三人配合作業(yè),兩人抬梁將其放在單體柱柱頭上,且將其扶好,另一人扶柱升柱,最后及時(shí)補(bǔ)夠一梁三柱,為防止架間漏矸,所架棚梁要背緊背實(shí)。也可在架間距超過200毫米的相鄰兩個(gè)支架上架平行于工作面的板梁每隔一米架一架,板梁規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定搭接不小于500毫米。架間距大于500毫米時(shí),要在切頂線處打密集柱擋矸,密集柱間距300毫米。
4.2.5 機(jī)組割煤距進(jìn)、回風(fēng)巷煤幫側(cè)15—35米時(shí),機(jī)頭、尾進(jìn)行回柱放頂。當(dāng)機(jī)組距煤幫側(cè)距離小于15米時(shí)必須停機(jī)放頂。
4.2.6 回風(fēng)巷超前支護(hù)方法仍執(zhí)行《綜采各生產(chǎn)工種操作規(guī)程》中《超前支護(hù)工操作規(guī)程》的中相關(guān)規(guī)定。
4.2.7特殊情況下的支設(shè)要求
由于本工作面部分地段頂板構(gòu)造發(fā)育,工作面生產(chǎn)過程中可視超前支護(hù)范圍內(nèi)頂板條件及壓力情況加強(qiáng)支護(hù)加強(qiáng)支護(hù)時(shí)采用單體柱配合板梁支護(hù),棚距保持1m,“一梁兩柱”形式支護(hù),單體柱距板梁兩頭200mm處支設(shè)。板梁視現(xiàn)場(chǎng)條件選用Φ200×4000mm、Φ200×3000mm等規(guī)格。
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