磁動(dòng)車和電動(dòng)車是一回事嗎,如果不是,哪個(gè)更好一點(diǎn)

【專家解說(shuō)】：磁動(dòng)車是新型的電動(dòng)車，立足于環(huán)保、節(jié)能、節(jié)省空間的理念，具有前瞻性、實(shí)用性的設(shè)計(jì)思路。院士何祚庥提出，按照中國(guó)國(guó)情，電動(dòng)自行車應(yīng)該和公共交通有機(jī)結(jié)合。比如，將電動(dòng)自行車做得再小一些，可直接拎上公交車、拎上地鐵，這樣老百姓的遠(yuǎn)距離、近距離交通都可以解決。磁動(dòng)車是目前唯一具備這樣的優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)車，輕巧靈活，整車僅重 7kg，采用12寸及14寸車輪，達(dá)到整車單手可提的便攜效果。磁動(dòng)車還克服目前市場(chǎng)上電動(dòng)車普遍存在的鉛蓄電池二次污染、不節(jié)能、存放困難等眾多缺點(diǎn)。采用環(huán)保高效的鋰電池替代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，以體積和重量?jī)H為普通輪轂電機(jī)十分之一的盤式永磁電機(jī)為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)變速，限速20km/小時(shí).（國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），一次充電可續(xù)行30km，是新一代節(jié)能、環(huán)保、輕便的交通工具。與傳統(tǒng)電動(dòng)車相比磁動(dòng)車在電機(jī)、電池、電路管理，外形及結(jié)構(gòu)上具有重大創(chuàng)新。 　　磁動(dòng)車在電機(jī)、電池、電路管理和外形及結(jié)構(gòu)上具有四大創(chuàng)新：一是盤式永磁電機(jī)，大面積殼體鏤空設(shè)計(jì)，高效率超低電壓設(shè)計(jì)。該技術(shù)提高了電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性及使用性，延長(zhǎng)了電機(jī)的壽命，且電機(jī)性能強(qiáng)勁；二是該車采用的電池為鋰電池，該電池不含諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)，在制造和使用及放棄時(shí)均無(wú)環(huán)境污染。三是操控磁遙控 LOGO按鈕與控制器無(wú)線連接，非零啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)前熄滅。磁控遙控實(shí)現(xiàn)兩級(jí)電子變速，具備鑰匙功能。四是結(jié)構(gòu)和外形上，一體式復(fù)合材料注塑輪輞自帶雙面齒輪。單臂式前叉與電機(jī)、輪輞一體式設(shè)計(jì)，構(gòu)成驅(qū)動(dòng)方案。車架主管內(nèi)藏鋰電池，電池從開(kāi)口的車頭管組裝?？刂破骼肨形把鋁管的結(jié)構(gòu)，免除了大功率MOSFETs的鋁散熱板，T形把隱藏式折疊方式。前輪ABS防抱死電磁剎車。單一剎車把使后輪制動(dòng)的同時(shí)能夠聯(lián)動(dòng)前輪電磁剎車。磁動(dòng)車具有不消耗油料（每周僅耗1度電，行駛每公里只花1.5分錢）、無(wú)空氣污染和二次污染、體積小、重量輕、攜帶方便、可立體存放等眾多傳統(tǒng)電動(dòng)車無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。磁動(dòng)車消費(fèi)群體主要為擁擠公交地鐵的上班族、適齡學(xué)生、白領(lǐng)六輪帶步者（折疊后放轎車后備箱,4+2即為六輪帶步）、游樂(lè)健身的老人等，市場(chǎng)前景廣闊。該項(xiàng)目為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)在國(guó)內(nèi)外處于領(lǐng)先水平，該車的相關(guān)技術(shù)已申報(bào)了國(guó)家有關(guān)專利。磁動(dòng)車在電機(jī)與車輪一體化以及無(wú)刷電機(jī)、整車的智能化、人性化、時(shí)尚化設(shè)計(jì)和研究，均已達(dá)到世界先進(jìn)水平.