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北斗星電動助力故障診斷解析 越詳細(xì)越好

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:06:21
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北斗星電動助力故障診斷解析 越詳細(xì)越好【專家解說】:電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(P/S)由P/S 控制模塊、VSS(車速傳感器)、抑噪器和其它安裝在轉(zhuǎn)向柱的零件組成。
該系統(tǒng)P/S 控制模塊

【專家解說】:電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(P/S)由P/S 控制模塊、VSS(車速傳感器)、抑噪器和其它安裝在轉(zhuǎn)向柱的零件組成。 該系統(tǒng)P/S 控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車速度傳出的信號,確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向,并驅(qū)動電機(jī)輔助轉(zhuǎn) 向操作。P/S 控制模塊 P/S 控制模塊安裝在駕駛員側(cè)儀表板下面。P/S 控制模塊是 由微電腦,A/D(模擬/數(shù)字)變換器,I/O(輸入/輸出)裝置等 組成的精密設(shè)備。 它是一個電氣控制系統(tǒng)必不可少的部件,因?yàn)樗墓δ懿粌H 含有控制輔助轉(zhuǎn)向力的大小和方向的主要功能,還有在下面部分 敘述的車載診斷系統(tǒng)(自我診斷功能)和安全防護(hù)的功能。車載診斷系統(tǒng)(自我診斷功能) 在點(diǎn)火開關(guān)在ON 和發(fā)動機(jī)起動時,P/S 控制模塊可以診斷下 面部件發(fā)生的故障,并通過“EPS”指示燈亮或閃爍“EPS”指示 燈顯示結(jié)果。 l 扭矩傳感器 l VSS l 發(fā)動機(jī)速度信號 l 電機(jī) l 離合器 l P/S 控制模塊 P/S 控制模塊和“EPS”指示燈按下述操作: l 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON,診斷開關(guān)接頭沒有接地時,在上述部 件內(nèi)如果沒有故障存在,“EPS”指示燈亮2 秒后關(guān)閉。這是檢查 “EPS”指示燈燈泡和它的電路。 l 當(dāng)P/S 控制模塊發(fā)現(xiàn)在上述部件內(nèi)產(chǎn)生故障時,它會引起 “EPS”指示燈亮起,警告駕駛員發(fā)生故障。同時,在P/S 控制 模塊的備份存貯器里存貯故障代碼。即使發(fā)生DTC21,22 和24 中的單獨(dú)一項(xiàng)、兩項(xiàng)或多項(xiàng), “EPS”指示燈也不亮。 l 當(dāng)診斷開關(guān)接地時,通過“EPS”指示燈閃動,P/S 控制 模塊顯示故障代碼(部位)。 注意: 點(diǎn)火開關(guān)打開且發(fā)動機(jī)停止時,輸出DTC22。因此,當(dāng)檢查 DTC 時,發(fā)動機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)和離合器 安裝在轉(zhuǎn)向柱上的電機(jī)總成由一個蝸輪,一個電磁離合器和 一個直流電機(jī)組成。當(dāng)蝸輪與安裝在轉(zhuǎn)向柱輸出軸上的一個斜齒 輪嚙合時,它降低電機(jī)速度且把它傳遞到輸出軸上。電磁離合器 安裝在減速齒輪和電機(jī)之間。扭矩傳感器 扭矩傳感器由滑塊、鋼球、環(huán)和電位器組成。它獲得方向盤操作力大小和方向的信號,并把它們轉(zhuǎn)換為電 壓值,將它們傳遞到P/S 控制模塊。 鋼球通過螺旋球表面固定在輸入軸外側(cè)的螺旋球槽和滑塊內(nèi)側(cè)的球洞里?;瑝K相對于輸入軸可以在螺旋方 向移動。 同時,滑塊通過一個銷安裝到輸出軸,使它僅可以相對于輸出軸在垂直方向上移動。因此,當(dāng)輸入軸相對 輸出軸轉(zhuǎn)動時,滑塊按照輸入軸旋轉(zhuǎn)的方向和相對于輸出軸的旋轉(zhuǎn)量,垂直移動(在軸方向),(等于輸入軸相 對于輸出軸旋轉(zhuǎn))。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤,扭矩被傳遞到扭力桿時,輸入軸和輸出軸之間的旋轉(zhuǎn)方向里出現(xiàn)偏差。這些 偏差使滑塊在軸方向移動,這些軸方向的移動轉(zhuǎn)換為下圖所示的控制桿里電位器的旋轉(zhuǎn)角度。結(jié)果,扭矩轉(zhuǎn)變 為電壓變化并傳送到P/S 控制模塊。VSS(車速傳感器) 車速傳感器位于變速箱上,它根據(jù)車速大小產(chǎn)生成比例的信 號。車速里程表將這些信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的車速指針讀數(shù),同時也 把它轉(zhuǎn)換成雙倍周期的ON/OFF 信號。發(fā)動機(jī)速度信號 點(diǎn)火線圈上的點(diǎn)火信號,作為發(fā)動機(jī)速度信號,通過抑噪器 被傳遞到P/S 控制模塊。 [在識別故障診斷代碼中的注意事項(xiàng)] l 當(dāng)產(chǎn)生兩個或更多的故障,故障診斷代碼總是從最小的代碼號開始依次顯示。 l 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開和發(fā)動機(jī)不起動時,顯示DTC22(發(fā)動機(jī)速度信號),但是當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時,如果顯示正 常變化,就意味著正常。 l 由于故障診斷代碼(DTC)存儲在P/S 控制模塊的備份存儲器中,所以在維修后,一定要斷開蓄電池負(fù)極 電纜至少30 秒以清除存儲器中的代碼。 l 先記下顯示的故障代碼。 l 檢查和觀察這里所寫內(nèi)容,參閱0A“電路維修注意事項(xiàng)”。 [斷路故障]和[系統(tǒng)線路檢查上的注意事項(xiàng)]參見0A 章。 故障診斷代碼(DTC)的顯示 1)拆下雜物箱。 2)在監(jiān)控器耦合器端子“A”和“B”之間跨線連接。 3)用木楔楔住左右車輪(輪胎),完全拉起停車制動。 4)起動發(fā)動機(jī)(如發(fā)動機(jī)沒起動,將顯示DTC22)。 5)當(dāng)產(chǎn)生兩個或更多的故障時,故障診斷代碼(DTCs)總 是從最小的代碼號開始依次顯示。
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