汽車改裝之渦輪增壓器疑問(wèn)
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:53:40
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汽車改裝之渦輪增壓器疑問(wèn)【專家解說(shuō)】:呵呵,以前俺也有過(guò)這樣的提問(wèn),不過(guò)后來(lái)經(jīng)大家指點(diǎn),又另外了解了相關(guān)知識(shí)后,就知道這東東根本不靠譜。
原因分析如下:
一、那個(gè)“電動(dòng)增壓器”
【專家解說(shuō)】:呵呵,以前俺也有過(guò)這樣的提問(wèn),不過(guò)后來(lái)經(jīng)大家指點(diǎn),又另外了解了相關(guān)知識(shí)后,就知道這東東根本不靠譜。
原因分析如下:
一、那個(gè)“電動(dòng)增壓器”只有個(gè)十幾到幾十瓦的小型直流電動(dòng)機(jī),頂多每分鐘三四千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,不可能達(dá)到廢氣渦輪增壓器或機(jī)械增壓器(傳動(dòng)的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速,可達(dá)每分鐘四萬(wàn)轉(zhuǎn)以上)那樣的壓縮效果,頂多是把進(jìn)入歧管的空氣量微不足道地增大一些;
二、廢氣渦輪增壓器或機(jī)械增壓器的作用,是提高缸壓,從而提高功率,這時(shí)的油耗,比同等排量非增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要更高。省油只是相對(duì)同等功率更高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言的。
三、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(廢氣渦輪或機(jī)械)不是簡(jiǎn)單加個(gè)增壓器就可以的,而是氣門的開(kāi)度和時(shí)機(jī),噴油量都跟非增壓的不同,而且缸體、活塞(包括活塞環(huán))、曲軸的強(qiáng)度都比非增壓的有所增強(qiáng),整套發(fā)動(dòng)機(jī)總成在生產(chǎn)裝配時(shí)就完成,不是輕易改裝就能辦到。
四、如果這種所謂“電動(dòng)增壓”真的有效,那么各大汽車廠商早就采用并大加推廣了。
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