既承擔(dān)發(fā)送機(jī)的啟動(dòng),又承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后整車的發(fā)電 在給電動(dòng)">

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汽車電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)之間的相互工作原理?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:52:17
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汽車電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)之間的相互工作原理?【專家解說(shuō)】:汽車的發(fā)電機(jī)和所謂電動(dòng)機(jī)(就是啟動(dòng)馬達(dá))一般都是一個(gè)電動(dòng)機(jī)。
既承擔(dān)發(fā)送機(jī)的啟動(dòng),又承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后整車的發(fā)電 在給電動(dòng)

【專家解說(shuō)】:汽車的發(fā)電機(jī)和所謂電動(dòng)機(jī)(就是啟動(dòng)馬達(dá))一般都是一個(gè)電動(dòng)機(jī)。 既承擔(dān)發(fā)送機(jī)的啟動(dòng),又承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后整車的發(fā)電 在給電動(dòng)機(jī)供電時(shí),電動(dòng)機(jī)會(huì)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力,相反,如果施加外力讓電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),由于電磁感應(yīng),電動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)電。 在汽車發(fā)送上都裝有一個(gè)起步電機(jī),由軸承或皮帶連通著發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。在發(fā)動(dòng)汽車時(shí),由電瓶供電,讓起步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),讓曲軸帶動(dòng)活塞,并由活塞吸滿第一缸帶有汽油的空氣,并幫助曲軸產(chǎn)生足夠壓縮氣缸里的氣體。此時(shí)火花塞點(diǎn)火,汽油燃爆,推動(dòng)活塞進(jìn)入做功沖程,能量由內(nèi)能轉(zhuǎn)化動(dòng)能,之后,發(fā)動(dòng)機(jī)就可以靠曲軸的慣性進(jìn)入下一個(gè)做功沖程,從而發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后,相反開(kāi)始帶動(dòng)起步電機(jī)旋轉(zhuǎn),這樣就可以發(fā)電了,發(fā)出的電力一部分存儲(chǔ)于電瓶,供停車時(shí)使用電器和下次起步使用,而另一部分就用于車內(nèi)的電器運(yùn)轉(zhuǎn)了。