誰有關(guān)于海洋石油開發(fā)技術(shù)的資料?

【專家解說】：一、勘探的理論和技術(shù) y|;8:b32 mE^tzyh RUk<=!
U Naf`hE9 我國近海含油氣資源盆地，多是斷陷沉積、陸相為主的地層，只有南海北部和東海南部才有比較多的海相沉積層，且一般斷裂比較發(fā)育，巖性變化大，給勘探工作帶來了復(fù)雜性。同時(shí)，我國目前的勘探程度還比較低，油氣富集規(guī)律尚未掌握。因此，今后還要加強(qiáng)我國近海大陸架成油條件及油氣分布規(guī)律的研究，以便為進(jìn)一步勘探指明方向，為尋找商業(yè)性油氣田提供地質(zhì)依據(jù)。這項(xiàng)研究包括許多項(xiàng)目，如地層、構(gòu)造等基礎(chǔ)地質(zhì)的研究，以及生油、儲油、圈閉和油氣運(yùn)移富集條件等方面的研究。 X4 }`> NT;x1 地震勘探是海洋石油資源勘探的重要手段。海洋地震勘探技術(shù)包括野外資料采集、資料常規(guī)處理和特殊處理，垂直地震剖面技術(shù)、三維地震處理解釋技術(shù)等。目前，我國地震資料解釋的人員和計(jì)算機(jī)處理能力都不足，大批資料消化不了，亟待解決。我國的三維地震技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比，其差距也比較大。 %<w
Q ^3WIl ] 油氣資源綜合評價(jià)技術(shù)也是油氣資源勘探中的重要技術(shù)，其中包括在預(yù)探前對局部構(gòu)造地質(zhì)背景的研究，落實(shí)構(gòu)造的圈閉條件，預(yù)測遠(yuǎn)景儲量，確定預(yù)探井位等。然后，根據(jù)預(yù)探井的資料，提出評價(jià)井位，最后通過各種資料的綜合評價(jià)，把儲量搞清楚。這是一種滾動勘探和跟蹤綜合評價(jià)技術(shù)，我國在這方面的技術(shù)尚不完善，水平也不高。若把這種軟技術(shù)完善起來，則可以提高探井的成功率，少打評價(jià)井，節(jié)省大量勘探費(fèi)用。 X40la_[. r%y;8$/- %Rd~|$@>x v?Yd
LR 二、開采技術(shù) O^X[9vr W =j|v0& AGC <+? Y  CJMaltPp& 海洋石油的開采技術(shù)最主要的是鉆井平臺技術(shù)，以及采油、測井、完井等技術(shù)。自60 年代以來，世界各海域的油氣資源開發(fā)，大多在200米水深以內(nèi)的淺海。開采這些海域的油氣田一般采用鋼質(zhì)導(dǎo)管架式樁基結(jié)構(gòu)，或混凝土重力平臺。對于水深稍大一些的海域，目前的平臺技術(shù)也可以滿足要求。例如，1978年在墨西哥灣科涅克油田，建造了一座適合于312米水深的鋼制平臺。一般說，在300米以內(nèi)海域開采石油，目前的平臺技術(shù)也基本上可以滿足。1982年英國皇家學(xué)會舉行了一次“90年代海洋技術(shù)”討論會，其中，J.A?默西埃在《海洋鉆架的設(shè)計(jì)和發(fā)展》一文中認(rèn)為：“預(yù)計(jì)將來的大部分開采平臺很可能是目前通用的鋼質(zhì)導(dǎo)管架式樁基結(jié)構(gòu)或混凝土重力平臺，或兩者兼有之。雖然預(yù)計(jì)在原材料、制造工藝、設(shè)計(jì)和分析技術(shù)、安裝及其他一些方面可能會有所改革，但其基本概念將不會有什么變異。在某些海區(qū)，現(xiàn)有概念向增大水深方面發(fā)展可能會繼續(xù)下去”。 ]RH=s7L +Cn yK(V 我國大陸架含油氣盆地基本上都在300 米水深以內(nèi)的海域，因此，只要掌握了目前發(fā)達(dá)國家的鉆井平臺制造技術(shù)，就可以滿足近海石油開發(fā)的要求。據(jù)一些專家的看法，我國目前的鉆井平臺制造技術(shù)，相當(dāng)于世界70年代初的水平，海上采油技術(shù)則剛剛起步。因此，在今后的幾十年內(nèi)，即在開發(fā)近海大陸架油氣田期間，我國不需要發(fā)展深海區(qū)的石油開采技術(shù)。 ="3a%\ ' "ZRD_" 但是，在上述適用于淺海的平臺技術(shù)領(lǐng)域中，也將有一些先進(jìn)的技術(shù)問世。目前，日本、美國等發(fā)達(dá)國家正在努力提高這方面的技術(shù)水平。其中主要的項(xiàng)目有：①發(fā)展機(jī)械化、自動化鉆探作業(yè)技術(shù)，縮短作業(yè)時(shí)間，提高經(jīng)濟(jì)效益；②在鉆機(jī)裝置的自動化方面廣泛應(yīng)用機(jī)電一體化和情報(bào)處理技術(shù)；③在平臺檢查、維修用的潛水器控制和通信方面采用與計(jì)算機(jī)有關(guān)的新技術(shù)；④發(fā)展測量和通信系統(tǒng)，提高平臺拖航、系留和安裝作業(yè)、應(yīng)力調(diào)節(jié)以及控制的精度和可靠性；⑤用于小型油田開發(fā)的浮式平臺，其型式多樣化，并可能建造更多技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好的有儲油能力的駁船型平臺；⑥水下電纜將廣泛采用光纖維。 c }<*~w; -`zG_]=- 開采技術(shù)和工藝的重大改進(jìn)有利于提高海洋石油開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益。我國海上油氣田面積大，需要建設(shè)許多鋼質(zhì)或混凝土開采平臺，因而每一項(xiàng)新技術(shù)的推廣都會帶來重大經(jīng)濟(jì)效益。在對外合作中，如果我國的平臺建造技術(shù)或工藝落后，就難于在競爭中中標(biāo)，因而大量購買平臺設(shè)備的資金將流向外國。為此，我國的機(jī)械、造船、石油、電子等有關(guān)行業(yè)，應(yīng)合作發(fā)展我國的平臺制造技術(shù)，并首先解決替代進(jìn)口問題。 c;c:Ea5 f tYR,!& 每一個國家發(fā)展海洋石油開采技術(shù)都有自己的戰(zhàn)略方針。例如，日本周圍海域石油資源很少，他們大力發(fā)展石油開采技術(shù)的主要目標(biāo)是向其他國家出口技術(shù)和設(shè)備，因此目前正在發(fā)展各種適用于淺海開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)、450 米水深以上的深海開發(fā)技術(shù)，冰海石油開發(fā)技術(shù)等，并準(zhǔn)備向任何可能購買日本技術(shù)和設(shè)備的國家出口。美國則不同，其周圍海域油氣資源豐富，技術(shù)始終處于世界領(lǐng)先地位。因此，美國發(fā)展海洋石油開發(fā)技術(shù)的目的，一方面是開發(fā)本國海域的資源，另一方面是以其技術(shù)和資金優(yōu)勢，插手世界各地的石油開發(fā)。我國發(fā)展海洋石油開采技術(shù)，首先要針對我國近海的特點(diǎn)，發(fā)展各種適用技術(shù)，以滿足我國自己開發(fā)近海石油的需要。 :D"@6PC] Bz~ -2#l 我國近海油田也有許多特點(diǎn)，必須針對這些特點(diǎn)發(fā)展相應(yīng)的技術(shù)。例如：①我國各海域，特別是南海和東海，夏季臺風(fēng)頻繁，風(fēng)大浪高，要求石油平臺具有抗臺風(fēng)能力，以避免“爪哇?！碧栆活惖姆潦鹿?；②我國渤海和黃海北部冬季結(jié)冰，曾經(jīng)發(fā)生過流冰沖壞石油平臺事故，因此必須發(fā)展預(yù)防冰害的技術(shù)；③我國的渤海沿岸，包括渤海灣、萊州灣、遼東灣的沿岸，是極淺海區(qū)，這里有豐富的油氣資源；為了開發(fā)這些海岸帶地區(qū)的油氣資源，必須發(fā)展極淺海的平臺技術(shù)；④在北部灣海域及其他海域，有一些小型邊際油田，使用常規(guī)技術(shù)難于獲得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，因而也必須發(fā)展適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和方法。 -'80>[}q/ r#LnDseW 從長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略觀點(diǎn)來看，平臺制造技術(shù)的出口問題也不能不考慮。美國、英國、挪威、日本等國，都走過一條首先研制本國需要的技術(shù)裝備，在有了基礎(chǔ)并取得經(jīng)驗(yàn)之后，再打入國際市場并轉(zhuǎn)入晚開發(fā)海域的道路。印度尼西亞在引進(jìn)西方技術(shù)開發(fā)本國油田十幾年以后，目前也在考慮如何打入越南市場。這一條規(guī)律。在中國的海洋石油平臺技術(shù)成熟之后，世界海洋中的油氣資源是不會開發(fā)完畢的，因而中國的海洋石油平臺技術(shù)打入國際市場的機(jī)會還是存在的。 X3P&"}a |WB"=PE W;^N8ap% YV*b~6{d 三、管道鋪設(shè)技術(shù) jyNb(Z GA.BI"l #-,g&)`] (G#}* 海上油田生產(chǎn)的石油和天然氣，要輸往消費(fèi)地點(diǎn)，一種是用船舶運(yùn)輸，另一種是利用管線輸送。對于產(chǎn)量比較大的油氣田，使用管線輸送油氣經(jīng)濟(jì)效果最好。因此，隨著海洋油氣資源開發(fā)事業(yè)的發(fā)展，管道鋪設(shè)技術(shù)也應(yīng)發(fā)展起來。這種技術(shù)的核心設(shè)備是鋪管駁船。自本世紀(jì)40 年代至今，海上鋪管駁船技術(shù)已發(fā)展到第三代。自40年代把陸地和沼澤地鋪管技術(shù)移入海洋，至50年代形成第一代鋪管駁船，可以在30米深以內(nèi)的淺海水域鋪管作業(yè)。北海油田開發(fā)之后，需要在惡劣海況條件下，在深水區(qū)鋪設(shè)大口徑厚壁管線，因而研制了第二代鋪管駁船，可以在90米水深的水域作業(yè)。 6A}eSG3 5!~!j "q 隨著海洋油氣開發(fā)中水深的不斷增大，目前的鋪管技術(shù)由于受張力器和托管架的限制，其可以作業(yè)的水深滿足不了需要。比如，外徑為61 厘米（24英寸）的管道，在壁厚為3.8厘米（1.5英寸）時(shí)，其水中重量為238公斤/米。當(dāng)在1220米水深處鋪設(shè)這種管道時(shí)，所需張力為 3500000牛頓，而目前的張力器最高只有1780000牛頓。因此，為了開發(fā)深水區(qū)的油氣田，國際工程公司等正在研究新的鋪管技術(shù)，希望能在2000 米水深的海域鋪設(shè)管道。據(jù)說有一種叫J形法的鋪管方法有可能成功。這種方法使用的鋪管船象一艘半潛式動力定位鉆井船，可以把管子在斜道上送入海底；同時(shí)要配合一種瞬時(shí)焊接技術(shù)，在20秒鐘之內(nèi)把兩節(jié)管子焊接起來。專家們預(yù)計(jì)，這種新的技術(shù)雖然耗資巨大，但只要有市場，不久有可能達(dá)到實(shí)際應(yīng)用階段。 T$u~E1 VO9XkA7 目前，世界上共有105 條鋪管駁船，包括鋪設(shè)輸油管線和柔性管、電纜的駁船。我國只在某些海域鋪設(shè)過電纜，還沒有鋪設(shè)過海底輸油管線。但是，隨著我國近海石油天然氣開發(fā)的進(jìn)展，我國也需要掌握輸油管線的鋪設(shè)技術(shù)。鶯歌海大型天然氣田的開發(fā)，要求鋪設(shè)長距離的海底管線，以便把天然氣引入海南島和廣東沿岸加工廠。珠江口和渤海油田陸續(xù)投產(chǎn)之后，也需要鋪設(shè)管線。為此，渤海海洋石油工程公司已于1987年從國外引進(jìn)了一條鋪管駁船，其設(shè)計(jì)作業(yè)水深為100米。這條鋪管駁船不久將在渤海作業(yè)，并將為我國掌握海洋鋪管技術(shù)積累經(jīng)驗(yàn)。